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共有 201 篇帖子

悍马：我又回来了，而且零油耗！

悍马：我又回来了，而且零油耗！

飞侠 2020/1/14 18:33

一辆零排放的悍马，就像一瓶不含酒精的威士忌，这还是大家心目中那头彪悍的战马吗？

十年首次负增长，新能源汽车前路靠“补”？

十年首次负增长，新能源汽车前路靠“补”？

温言 2020/1/14 18:24

要实现新能源汽车渗透率2025年达到25%的目标，未来几年内，需要有足够力度的补贴替代政策。

“想为生活添堵吗？买特斯拉。”特斯拉维权不断谁的锅？

“想为生活添堵吗？买特斯拉。”特斯拉维权不断谁的锅？

温言 2020/1/14 14:58

要做成一个伟大的品牌，要重视中国市场，就要给中国用户一个信仰的理由，那样，才算得上前景可期。

2020年，凭什么看好汽车行业？

2020年，凭什么看好汽车行业？

王钊 2020/1/7 13:52

是弱复苏，还是谨慎乐观的态度都不敢有？一切都尚不明朗。但可以确定的是，想在不确定的局面中求生，就要不放过任何机会。

2020新年，车企说……

2020新年，车企说……

王钊 2020/1/3 15:43

几家欢喜几家愁，发愁的在鼓劲，欢喜的也不敢稍有懈怠，或许这就是2020年的车市——没有一丝岁月静好的痕迹。

逃亡者戈恩：演员？英雄？还是小丑？

逃亡者戈恩：演员？英雄？还是小丑？

飞侠 2020/1/3 15:42

是英雄还是小丑，是有罪还是迫害？戈恩需要给公众一个交待，也给自己一个交代。

上汽广汽相拥握手，声势浩大等下雨

上汽广汽相拥握手，声势浩大等下雨

扉旅汽车 2019/12/25 16:51

市场环境或许将决定上汽和广汽的合作深度，如果汽车行业这个冬天越来越冷，那么相信彼此“握手”之后，将不得不迅速“拥抱”。

众多车型连续折戈谁是 C-IASI碰撞标准的幕后推手？

众多车型连续折戈谁是 C-IASI碰撞标准的幕后推手？

扉旅汽车 2019/12/25 11:41

哪个碰撞测试结果更靠谱，很难有定论。在公正的基础上，统一标准或许才能更有说服力，消费者才能从碰撞试验中得到最大实惠。

多生孩子好打架神龙汽车或将迎来新帮手

多生孩子好打架神龙汽车或将迎来新帮手

飞侠 2019/12/24 17:43

中国市场已经有这么多品牌了，多一个竞争力不强的新品牌，显然不会对神龙汽车带来立竿见影的效果。神龙汽车现在最重要的还是顾好自己。

汽车召回这件事儿，老美还是他山之石

汽车召回这件事儿，老美还是他山之石

温言 2019/12/23 10:57

汽车企业未来会面临越来越严苛的质量监管，想要不被召回，就只能在生产制造等环节上下苦功。毕竟，召回制度的存在也不是为了召回更多的汽车。

FCA与PSA联姻：再婚不易，且行且珍惜

FCA与PSA联姻：再婚不易，且行且珍惜

飞侠 2019/12/20 18:16

失意于严谨德国的“美国大兵”，会与出轨率极高的浪漫法国长久婚姻吗？

戴姆勒与北汽股权之争：你中有我热如火，我中有你刀剑如梦

戴姆勒与北汽股权之争：你中有我热如火，我中有你刀剑如梦

飞侠 2019/12/19 16:33

北汽与戴姆勒，不管最终谁将增持谁——这一结果还需要时间观察，但其背后原因却不容忽视。

天美汽车：我自横刀向天笑，逆风而行谁怕谁

天美汽车：我自横刀向天笑，逆风而行谁怕谁

飞侠 2019/12/18 15:55

2020年，国家对新能源汽车的补贴只会更少，黄宏生前面的道路，只会难上加 “南”。“不进则退，守也不一定能守住，还是以攻为守。”

理想汽车，李想很烦

理想汽车，李想很烦

飞侠 2019/12/17 14:18

“我们只有一次出牌机会，如果一次不成功，其实就再也没有出牌的机会了，哪怕融到钱都没有用。”如今，牌已出，只待市场反馈。

三岁的领克：养家不易成名更难

三岁的领克：养家不易成名更难

飞侠 2019/12/16 11:11

领克生不逢时，没赶上好时候，但这正是当下所有品牌都要面对的难题。寒冬之下，更是考验品牌实力的时候。

车企AI赋能营销：当真相还在穿鞋时，谣言已跑遍全世界

车企AI赋能营销：当真相还在穿鞋时，谣言已跑遍全世界

王钊 2019/12/13 15:45

所有人最不愿意看到的，正是我们的自主品牌惯用水军。毕竟，水灌的大，鱼却没养大。

力帆汽车：一张16期账单背后的债务危局

力帆汽车：一张16期账单背后的债务危局

王钊 2019/12/12 16:19

也许是还不至于破产，也许是不舍破产。尹明善说：“不希望力帆像我一样老去。”

止不住的召回高田气囊又生"事端"

止不住的召回高田气囊又生"事端"

飞侠 2019/12/10 14:28

只要车企间的恶性竞争以及零部件行业的寡头局面得不到改善，下一个高田“气囊门”或许并不遥远。

大众汽车：关不上的 “排放门” 待打开的电气化

大众汽车：关不上的 “排放门” 待打开的电气化

飞侠 2019/12/8 18:21

大众深知：想要关上“排放门”，就必须迅速推开电气化的大门。

一份未来15年的新能源汽车规划书，怎样点燃产业救命的火光？

一份未来15年的新能源汽车规划书，怎样点燃产业救命的火光？

王钊 2019/12/6 12:32

管理层当然想尽快盘活新能源汽车产业这盘棋。此番在补贴滑坡之后，出台新能源汽车发展规划，无疑是想让市场意识到新能源汽车发展广阔前景。