行业大视野

共有 215 篇帖子
戈恩日产对撕再升级:互诉对方亿元级高额赔偿
扉旅汽车 2020/2/12 17:41

戈恩或将面临100亿日元(约合人民币6.4亿元)的赔偿。

吉利合并沃尔沃:携手十年,“恋人”变“亲人”
飞侠 2020/2/11 18:41

吉利沃尔沃再次“结婚”,或将缔造中国市值最高汽车集团。

被捧热的特斯拉“朋友圈”:资本泡沫还是产业链盛宴?
温言 2020/2/10 18:27

入局特斯拉朋友圈,国内供应商们应算清收益,而非盲目依附概念入局。毕竟,特斯拉在中国高朋满座或许不难,但入场者能够获利几何,仍是未知数。

汽车股:未知迷茫下的一场硬仗
温言 2020/2/7 16:47

2020年上半年汽车需求必然受到冲击。这对于汽车股而言也是一个很大的利空。但是,二级市场上,还有一个因素在支撑着汽车股的行情——业绩。

“疫情下”的汽车业:挺住,便是希望
飞侠 2020/2/4 13:02

挺住,意味一切。

车企“咬牙捐赠”:不负担当,负重前行
温言 2020/2/3 18:00

或大手笔,或尽力而为,几乎没有一个车企,不是在“咬牙捐赠”。但关于共克时艰之后何去何从,相信也没有一家车企不在心里打鼓。

2019汽车消费维权:除了撒泼当冤大头, 我还能怎么办?
扉旅汽车 2020/1/23 16:53

维权让我们看到了热闹背后的更多真相:车企和经销商需要更加努力,别让维权成为不变的主题。

汽车召回:说起来都是泪 这个热闹还是别凑了
扉旅汽车 2020/1/21 16:32

回看2019年汽车召回问题,欣慰的是整体召回数量在减少,但揪心的是,仍有680万辆如此庞大的汽车数量因各种问题被召回。

神州接宝沃,好贵!好烫手!
温言 2020/1/20 16:35

甩包袱的福田包袱甩掉了,钱收不回来;接盘的神州,车还没卖好,钱花没了。

刀片电池 : "压舱石"里的真功夫?
扉旅汽车 2020/1/19 18:05

目前看来,电池仍然是新能源汽车良性发展的压舱石。

对不起!还是对不起!2019车圈6句“对不起”背后的浮躁和无奈
飞侠 2020/1/17 19:15

6个道歉,6声对不起,既表现了事件本身的对与错,又从侧面展现了2019年车圈确实有点浮躁,有点无奈。

华为:通过端云协同,帮助车企造好车
温言 2020/1/16 16:24

我们的终极目标就是要实现彻底的无人驾驶,但是在走向终极目标的过程中,它是可以创造价值的。目前特斯拉已经在给大家创造价值了。特斯拉现在能做到的,我们都能做到。

上汽斯柯达&苏宁易购:汽车“新零售”营销搅局人?
飞侠 2020/1/15 18:23

无论对苏宁、还是斯柯达而言,当下首要一役,便是在国内重新试验一场全新的汽车新零售革命。

悍马:我又回来了,而且零油耗!
飞侠 2020/1/14 18:33

一辆零排放的悍马,就像一瓶不含酒精的威士忌,这还是大家心目中那头彪悍的战马吗?

十年首次负增长,新能源汽车前路靠“补”?
温言 2020/1/14 18:24

要实现新能源汽车渗透率2025年达到25%的目标,未来几年内,需要有足够力度的补贴替代政策。

“想为生活添堵吗?买特斯拉。”特斯拉维权不断谁的锅?
温言 2020/1/14 14:58

要做成一个伟大的品牌,要重视中国市场,就要给中国用户一个信仰的理由,那样,才算得上前景可期。

2020年,凭什么看好汽车行业?
王钊 2020/1/7 13:52

是弱复苏,还是谨慎乐观的态度都不敢有?一切都尚不明朗。但可以确定的是,想在不确定的局面中求生,就要不放过任何机会。

2020新年,车企说……
王钊 2020/1/3 15:43

几家欢喜几家愁,发愁的在鼓劲,欢喜的也不敢稍有懈怠,或许这就是2020年的车市——没有一丝岁月静好的痕迹。

逃亡者戈恩:演员?英雄?还是小丑?
飞侠 2020/1/3 15:42

是英雄还是小丑,是有罪还是迫害?戈恩需要给公众一个交待,也给自己一个交代。