2024年4月29日，“推动汽车特色消费专题研讨会” 在北京汽车博物馆成功召开。其中，皮卡行业发展大会集中展现了皮卡车新技术、新产品、新趋势等行业发展成果，为谋求政策改善、市场向前打下基础。
新质生产力的机遇与挑战
今年全国两会期间，习近平总书记强调了高质量发展的首要任务。在此背景下，各行业因地制宜，挖掘潜力，发展新质生产力，都将迎来全新的发展机遇。
时值2024北京车展，中国汽车产业站在一个全新的起点之上成为各界共识。值此时机，回望中国汽车工业的发展历程，整个行业有理由为之自豪。毋庸置疑的是，中国汽车工业已走到了国际先进水平的行列，迈入了发展的新时代。新能源汽车的增长迅速，智能网联汽车的快速发展，都标志着中国汽车产业正在进入规模化、全球化的新阶段。
“作为行业的一员，我们有理由对未来充满信心。”中国汽车工业协会副秘书长李邵华在皮卡行业发展大会上表示，中国品牌在国际竞争中持续向上攀升，汽车产业链的不断提升和制造水平的前列地位，为皮卡的发展奠定了坚实的基础。智能网联汽车的良好发展态势，及“中国方案”的加快形成，都预示着行业正迎来一个光明的未来。
但机遇与挑战总是并存的。对于今时今日的皮卡产业而言，既要追求产量的增长，也要追求质量的提升。
李邵华表示：“在产业发展的过程中，我们也面临着一些难点和挑战。关键核心技术的创新能力不足，产业链的短板制约了我们的进一步发展。全球贸易规则的变动和逆全球化的趋势，使得制造业的全球分工体系面临风险。芯片、基础软件、关键材料等产业链的短板和瓶颈问题，需要我们共同面对和解决。”
同时，在产业转型的背景下，产能过剩和不平衡的问题日益凸显。新能源和智能网联汽车行业的发展前景虽然向好，但市场竞争加剧，产能利用的两极分化，以及结构性矛盾的日益显现，都需要在高质量发展中寻找解决之道。
面对机遇与挑战并存的局面，中国汽车工业协会向皮卡行业尤其是头部企业提出了4点建议，以期带动行业高质量发展。
第一，加强技术创新，提升产品质量。鼓励企业持续进行技术研发和创新，不断提高皮卡的性能和可靠性，满足用户对高品质汽车的需求。
第二，加强品牌建设，提升产品形象。塑造独特的品牌形象，提升品牌价值。
第三，加强市场开拓，提升产品销量。面对全球化的市场环境，皮卡品牌需要积极拓展国内外市场，增强渗透力和影响力。
第四，加强行业合作，提升产品效益。鼓励皮卡业内品牌之间，乃至跨行业之间的合作，通过资源整合提升行业效益和竞争力。
头部品牌拉动产业进阶
在中国，皮卡仍是少年。只有行业携手并进，才能共创中国皮卡全球引领的新篇章。
会上，中国汽车工业协会皮卡分会理事长、长城汽车皮卡品牌CEO张昊保，长安凯程总经理、长安皮卡品牌事业部CEO陈维杰，江铃汽车销售有限公司皮卡品牌部经理王恒等业内代表品牌分别作“以品类创新推动市场扩容，让中国皮卡在全球流行起来”、“皮卡全球布局：行业携手并进，共创中国皮卡全球引领新篇章”、“持续推动中国皮卡大众化——从产品价值到情绪价值的升级”等主题发言。
张昊保分享了对推动皮卡行业向上的观点，以及长城炮的品类创新、用户共创和全球化发展。他表示，皮卡解禁政策落地，市场提质增效，回归品类本质。在此背景下，亟需提升皮卡品类价值，实现皮卡品类拓圈，重塑皮卡认知。在未来，高端化、乘用化、新能源化方向前景辽阔，大有可为。同时，“在中国，皮卡仍是少年；在全球，皮卡大有可为”，坚定拥抱全球化，是中国皮卡走向世界的时代潮流。
在全球化方向上，陈维杰的观点与其不谋而合。他表示，海外市场是行业发展机遇的关键，需围绕能源价值创新、场景价值创新和文化价值打造三大核心，满足用户多元需求，与用户并肩同行，同行业携手并进，共创中国皮卡全球引领新篇章。
王恒的主题发言则更多的聚焦了“皮卡用户到底向往什么”这一问题。他表示，皮卡凭借高颜值、高承载性、高通过性、强改装 等特点，正带着对美好生活的向往走进更多人的视野。中国不缺好皮卡，缺的是属于好皮卡的全场景生活方式。皮卡用户向往的是与自己、家人及朋友享受全场景户外生活的多元精彩，所以品牌要不止于卖车，还要“贩卖”覆盖用户生活全链路的生态价值，提高产品附加值，增加用户粘性，提升品牌体验。
大会当天，扉旅汽车发现，江淮皮卡、雷达皮卡等主流皮卡车企也携核心产品在汽车博物馆相关展区亮相，展示皮卡品类魅力，提升市场产品认知。
未来，站在新的历史起点，皮卡行业将面临无限可能，而只有坚持创新发展道路，抓住每一个机遇，迎接每一个挑战，才能开创皮卡行业的新篇章。
