国美车市：打造“永不落幕的车展”

多品牌，重体验，线上线下融合。

2025上海车展 | 那些“消失”的身影

洗牌，仍在继续。

加征25%关税，全球车市的一场大洗牌

没有真正的赢家。

商用车行业迎来创新发展黄金期

2024商用车收官，销量下跌3.9%，新能源车型增28.9%。

2025车市“价格战”：提前开打，杀伤力更强

谁是下一个被淘汰的车企？

自主“三强”收官战：光环笼罩下的“顺势而为”

新能源上量。

跨界“卖车”，国美进军汽车流通行业

“与其维新，不如革命。”

2024轩辕年度盛典：以轩辕之名，推动新汽车向前进

继续勇闯新征程。

新能源市场再洗牌：传统翻身，新人上位

价格战、排位战，淘汰赛。

车企周销量榜单：谁在掩耳盗铃？

竞争加剧，内卷不止。

1600万辆，东风日产的“韧性”从何而来

欧盟反补贴税：一场“得不偿失”的挑衅

贸易保护主义再起。

凝聚中国皮卡力量，2024推动汽车特色消费专题研讨会召开

机遇与挑战并存。

北京汽车沙龙(2024)暨金车奖颁奖典礼在京闭幕

4月24日，由中车网主办的以《突破、前沿、多元，中国汽车新方向》为主题的“北京汽车沙龙(2024)暨金车奖颁奖典礼”活动，邀请部分参加本次北京车展的部分嘉宾，对汽车行业关注的热点话题进行解读和讨论。

2024北京车展 | 车展前瞻：进退之间，谁是新的主角？

下一个风口，在智能。

生而有翼，红旗EH7在更远的奇境等你

生而有翼，美妙必须有你。

乘用车市场“遇冷”，新能源增速放缓

随着春节假期后市场活动的恢复以及厂商促销策略的实施，市场需求有望实现快速反弹，重回增长轨道。

强势开局，2024乘用车市场竞争趋向“白热化”

“激烈的市场竞争在今年仍将持续。”

乘用车市场2023收官：低开高走，新一轮向上周期待开启

2024年，市场预计将继续展现出强劲的增长潜力，尤其是在新能源汽车领域。

乘用车市场：潜力不断释放，走出显著的“翘尾”行情

为车市发展注入了信心。