又到岁末，又见轩辕。

“艰难的2024年就要过去，更为艰难的2025年或将到来。”

今年对于中国汽车产业来说，会是一个值得纪念的年份：全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家，新能源车国内零售渗透率已连续5个月突破50%。同时，今年1—11月，我国汽车出口量为534.5万辆，同比增长21.2%。

不断刷新的数字高调昭示着，中国车企的黄金时代已经到来；同时也“无情”预示着，残酷的淘汰赛也正式开打。

 

 

12月18日，2024轩辕年度盛典在北京751图书馆登场。这是对中国主流车企一年一度的表彰，是对中国汽车产业领袖的致敬，同时也是对中国汽车产业下一年的展望。

 

 

以轩辕之名再出发。“我将一如既往地做冷静的观察者、清醒的探索者、理智的拼搏者、热烈的拥抱者、寂寞的奔跑者。当我作为寂寞的奔跑者时，你们一定要给我热烈的拥抱。”

当天，轩辕商业评论出品人兼总编辑、轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可，宣布了三个全新媒体平台的诞生：关注产业报道的《轩辕商业评论》、关注产品报道的《新汽车实验室》和进行高端访谈和深度评论的《JackTok》。

 

 

同时，“轩辕智库”也正式宣布成立，由贾可领衔，集聚了新汽车产业链业务相关的众多高质量专家学者，包括产品定义、研发、测试、营销、人才、投资，以及由此拓展开的更广泛的知识精英，如整车评价专家、营销评价专家以及综合型专家等。

目前，已有40余名业内专家学者加入轩辕智库。据介绍，“轩辕智库”是中国汽车产业独立第三方眼睛，它是“轩辕商业评论”“新汽车实验室”“JackTok”的智囊机构，也是轩辕年度系列奖项的评价机构。

 

 

在2024轩辕年度盛典上，通过轩辕智库的推荐和评选，揭晓并颁发了2024轩辕中国年度十佳汽车、2024轩辕中国年度十佳汽车营销，以及2024轩辕中国年度汽车企业、2024轩辕中国汽车年度贡献奖、2024轩辕中国年度汽车人物等5大中国汽车行业重量级奖项。

其中，问界M9、吉利银河E5、小鹏MONA M03、理想MEGA、乐道L60、魏牌全新蓝山、奇瑞风云T9、长安马自达EZ-6、红旗金葵花国雅、阿维塔07被评为2024轩辕中国年度十佳汽车。

 

 

世界的MG、上汽大众帕萨特Pro营销、深蓝汽车直播营销、东风奕派打造明星朋友圈、奇瑞汽车品牌营销、蔚来BaaS电池租用服务、2024梅赛德斯-奔驰科技创新日、奔腾小马联名小马宝莉、极狐汽车X与辉同行阅山河、宝骏云海重新定义产品优势，成功拿下了2024轩辕中国年度十佳汽车营销的殊荣。

 

 

“卷产品、卷营销，更卷领导。”2024轩辕中国年度汽车人物给到了长城汽车董事长魏建军。

轩辕智库给魏建军的颁奖词中这样写道：魏建军坚信汽车行业不是百米冲刺，甚至也不是万米长跑，而是一场考验意志、品质和体力的马拉松。2024年，面对内卷式恶性竞争，他敢于挺身而出，多次在关键性事件上发声，强调公平竞争和可持续发展的重要性，而长城汽车也在他的带领下，坚持自己的节奏，追求健康的、有质量的市场占有率，成为中国汽车产业的楷模。

12月14日，魏建军也成为了JackTok的第一期访谈节目的开局嘉宾。“重视技术、在乎品质、心系产业、铁汉柔情。”勾勒出了这位汽车老兵的初心与执着。他表示，“到明年7月份我在汽车从业35年了。我是这个产业的受益者、践行者，也愿意做这个产业的捍卫者，为中国汽车的健康发展做出一点贡献。”

 

 

对于谁是2024轩辕中国年度汽车企业？奇瑞汽车则毫无悬念地拿下桂冠。

成绩，是最佳的“证明”：今年奇瑞在传统油车、新能源、国际市场和国内市场四个赛道都取得了两位数以上的高增长，预计今年销量会达到260万辆以上，营收突破4000亿元，国际出口今年首次会突破110万辆。

值得一提的是，在此前被市场诟病的“起大早、赶晚集”的新能源领域奇瑞实现了全面赶超，分别攻克了单月7万台、8万台、9万台的销量，迅速崛起。此外，奇瑞今年还首次进入到世界五百强，第385位，在追逐梦想道路上向前前进了一大步。

而轩辕智库给奇瑞汽车的颁奖词也写道：2024年，奇瑞汽车在尹同跃带领下兑现了“不客气”的宣言，无论是传统燃油车还是新能源汽车，都走出了“有速度、有质量”的发展之年。四大品牌、多个产品序列集中发力，无论是国内市场还是国际化领域，都取得了历史性突破。从芜湖的一间小草房到第1500万辆车下线，奇瑞汽车正带领中国汽车一同走向更大舞台。

 

 

作为今年最强劲的一匹黑马，零跑的向上势头刷屏了整个汽车圈。浙江零跑科技股份有限公司创始人朱江明获得了2024轩辕中国年度汽车贡献奖。

轩辕智库给朱江明的颁奖词这样写道：在流量至上的年代，低调，务实，朱江明带领零跑汽车，贡献出了一条“小众”突围之路，持续优化产品和技术，以“全域自研”为护城河，给出了内卷时代的最优解。在中国汽车集体扬帆出海，朱江明和零跑汽车敢为人先，与Stellantis开创了“反向合资”新模式，探索中国汽车出海新思路，并在2024年取得突破性进展。

 

 

最后一个环节，轩辕智库成员、新物种研究院院长吴伯凡带来2024年度收官演讲。他表示：“有冬天就有挑战，就意味着要有建筑，有服装，储存粮食，把人的能力激活出来，才有文明，有冬天才有文明。所以今天也不可怕，我们的能力很强，当然值得庆幸，我们的耐心也很强甚至更强的时候，相信挺过这个冬天，一定会有一个来发挥我们能力的春天。”

 

 

“一半是火焰，一半是海水，是我们人生的常态。而冰山之下，是岸边人看不见的十之八九。”一个暖冬的午后，一场2024“轩辕年度盛典”，一次全新的出发：在这里，新汽车人们以更深的洞察力、更广的包容度和更积极的建设性，推动中国汽车产业向前进的3.0时代，继续勇闯新征程。