行业大视野 | 扉旅汽车

行业大视野

共有 225 篇帖子

刀片电池： "压舱石"里的真功夫？

刀片电池： "压舱石"里的真功夫？

扉旅汽车 2020/1/19 18:05

目前看来，电池仍然是新能源汽车良性发展的压舱石。

对不起！还是对不起！2019车圈6句“对不起”背后的浮躁和无奈

对不起！还是对不起！2019车圈6句“对不起”背后的浮躁和无奈

飞侠 2020/1/17 19:15

6个道歉，6声对不起，既表现了事件本身的对与错，又从侧面展现了2019年车圈确实有点浮躁，有点无奈。

华为：通过端云协同，帮助车企造好车

华为：通过端云协同，帮助车企造好车

温言 2020/1/16 16:24

我们的终极目标就是要实现彻底的无人驾驶，但是在走向终极目标的过程中，它是可以创造价值的。目前特斯拉已经在给大家创造价值了。特斯拉现在能做到的，我们都能做到。

上汽斯柯达&苏宁易购：汽车“新零售”营销搅局人？

上汽斯柯达&苏宁易购：汽车“新零售”营销搅局人？

飞侠 2020/1/15 18:23

无论对苏宁、还是斯柯达而言，当下首要一役，便是在国内重新试验一场全新的汽车新零售革命。

悍马：我又回来了，而且零油耗！

悍马：我又回来了，而且零油耗！

飞侠 2020/1/14 18:33

一辆零排放的悍马，就像一瓶不含酒精的威士忌，这还是大家心目中那头彪悍的战马吗？

十年首次负增长，新能源汽车前路靠“补”？

十年首次负增长，新能源汽车前路靠“补”？

温言 2020/1/14 18:24

要实现新能源汽车渗透率2025年达到25%的目标，未来几年内，需要有足够力度的补贴替代政策。

“想为生活添堵吗？买特斯拉。”特斯拉维权不断谁的锅？

“想为生活添堵吗？买特斯拉。”特斯拉维权不断谁的锅？

温言 2020/1/14 14:58

要做成一个伟大的品牌，要重视中国市场，就要给中国用户一个信仰的理由，那样，才算得上前景可期。

2020年，凭什么看好汽车行业？

2020年，凭什么看好汽车行业？

王钊 2020/1/7 13:52

是弱复苏，还是谨慎乐观的态度都不敢有？一切都尚不明朗。但可以确定的是，想在不确定的局面中求生，就要不放过任何机会。

2020新年，车企说……

2020新年，车企说……

王钊 2020/1/3 15:43

几家欢喜几家愁，发愁的在鼓劲，欢喜的也不敢稍有懈怠，或许这就是2020年的车市——没有一丝岁月静好的痕迹。

逃亡者戈恩：演员？英雄？还是小丑？

逃亡者戈恩：演员？英雄？还是小丑？

飞侠 2020/1/3 15:42

是英雄还是小丑，是有罪还是迫害？戈恩需要给公众一个交待，也给自己一个交代。

上汽广汽相拥握手，声势浩大等下雨

上汽广汽相拥握手，声势浩大等下雨

扉旅汽车 2019/12/25 16:51

市场环境或许将决定上汽和广汽的合作深度，如果汽车行业这个冬天越来越冷，那么相信彼此“握手”之后，将不得不迅速“拥抱”。

众多车型连续折戈谁是 C-IASI碰撞标准的幕后推手？

众多车型连续折戈谁是 C-IASI碰撞标准的幕后推手？

扉旅汽车 2019/12/25 11:41

哪个碰撞测试结果更靠谱，很难有定论。在公正的基础上，统一标准或许才能更有说服力，消费者才能从碰撞试验中得到最大实惠。

多生孩子好打架神龙汽车或将迎来新帮手

多生孩子好打架神龙汽车或将迎来新帮手

飞侠 2019/12/24 17:43

中国市场已经有这么多品牌了，多一个竞争力不强的新品牌，显然不会对神龙汽车带来立竿见影的效果。神龙汽车现在最重要的还是顾好自己。

汽车召回这件事儿，老美还是他山之石

汽车召回这件事儿，老美还是他山之石

温言 2019/12/23 10:57

汽车企业未来会面临越来越严苛的质量监管，想要不被召回，就只能在生产制造等环节上下苦功。毕竟，召回制度的存在也不是为了召回更多的汽车。

FCA与PSA联姻：再婚不易，且行且珍惜

FCA与PSA联姻：再婚不易，且行且珍惜

飞侠 2019/12/20 18:16

失意于严谨德国的“美国大兵”，会与出轨率极高的浪漫法国长久婚姻吗？

戴姆勒与北汽股权之争：你中有我热如火，我中有你刀剑如梦

戴姆勒与北汽股权之争：你中有我热如火，我中有你刀剑如梦

飞侠 2019/12/19 16:33

北汽与戴姆勒，不管最终谁将增持谁——这一结果还需要时间观察，但其背后原因却不容忽视。

天美汽车：我自横刀向天笑，逆风而行谁怕谁

天美汽车：我自横刀向天笑，逆风而行谁怕谁

飞侠 2019/12/18 15:55

2020年，国家对新能源汽车的补贴只会更少，黄宏生前面的道路，只会难上加 “南”。“不进则退，守也不一定能守住，还是以攻为守。”

理想汽车，李想很烦

理想汽车，李想很烦

飞侠 2019/12/17 14:18

“我们只有一次出牌机会，如果一次不成功，其实就再也没有出牌的机会了，哪怕融到钱都没有用。”如今，牌已出，只待市场反馈。

三岁的领克：养家不易成名更难

三岁的领克：养家不易成名更难

飞侠 2019/12/16 11:11

领克生不逢时，没赶上好时候，但这正是当下所有品牌都要面对的难题。寒冬之下，更是考验品牌实力的时候。

车企AI赋能营销：当真相还在穿鞋时，谣言已跑遍全世界

车企AI赋能营销：当真相还在穿鞋时，谣言已跑遍全世界

王钊 2019/12/13 15:45

所有人最不愿意看到的，正是我们的自主品牌惯用水军。毕竟，水灌的大，鱼却没养大。