车市没有好光景，车企的营销也就不好搞。大把的广告费用花出去，却看不到持续的增量；各种调研做一遍，也无法更好地直达目标受众；讲故事、立调性，品牌辨识度仍难免遭遇瓶颈……难题太多，集体焦虑。
扉旅汽车发现，很多车企都很愿意谈逆势做品牌，同时这些车企也愿意拥抱新科技，比如AI——人工智能。
技术大爆炸、数据满天飞，车企的确需要用科技来创新营销，人工智能等一系列新生代技术是营销的尖兵利器，车企不得不爱。
但至于拥抱科技的结果如何，新技术到底被用在了哪，全部不得而知。当然，除了水军。
用大水漫灌形容一部分车企水军的声势不足为过。为什么水势能如此之大？得益于人工智能。
“品牌词出现在网络那一刻，机器人就自动开始工作了。”知情人如是说。具体来讲，这类似是一种被称为RNN（循环神经网络）的深度学习技术生成的。上岗前，这样的人工智能被“喂”下无数条点评，用以应对不同场景和不同情况；上岗后，以真人速度的数倍输出大量或抬高自己、或贬低对手的言论。
“当真相还在穿鞋的时候，谣言已经跑遍了整个世界。”这是AI时代大水漫灌的网络舆论难堪的现状。
没错，很多行业都在搞水军。新派茶饮雇人排队是水军，电商平台刷评价、刷购买量也是水军，但汽车行业还不太一样。
汽车价高，受众看了水军的评论成为用户，为这份托付付出的成本太高；汽车关乎每日出行，甚至安全，AI机械又不精准的评价倘若造成误导，用户也实在太糟心。
相比这些焦虑，更让人感到忧心的是，自主品牌的水军，尤其汹涌。
扉旅汽车编辑发现，在各类自媒体平台上，有关部分自主品牌的内容，下方评论时时会出现“灵异”内容。
比如，一篇文章发布后，阅读量为0的时候，评论已经有三五条之多；又比如，在完全没有讨论车型的文章评论区，出现“这么好的车应该值得买啊”、“说实话是真的很喜欢这个车的气质，特别是尾灯，简直迷人得很”……
关于部分自主品牌，网络上还时常会在短时间内涌现“买长安车走平安路，开长安车发家致富”、“长城应该是国内技术最成熟的汽车公司”、“自主品牌哪家强，中国杭州找吉利”这样明显带有官腔论断的评论……
这所有，真的完全是巧合吗？还是网络上，这些自主品牌的拥趸就是比奔驰、宝马、奥迪等等都多？
网友表示无奈：“全是水军回帖，无语”、“长安的水军真萌”、“垃圾机器人车黑，看着就烦”……
其实，所有人最不愿意看到的，也正是我们的自主品牌惯用水军。毕竟，水灌的大，鱼却没养大，谁也不愿意看到。
没有一个企业会承认用AI赋能自身营销的表现形式就是大水漫灌，也没有一个企业会承认自己用了水军。这个时候，恐怕你要是问一问哪个车企，这些言论是不是出自水军，很遗憾，他们也不知道，因为现在有科技，有AI，有人工智能不用扬鞭自奋蹄。
是的，我们现在什么都有，我们在萎靡的车市中艰难求生，任何动作也必然有这样那样的理由。但是，车市，究竟是怎样大不如前的呢？
雪崩时，没有一片雪花觉得自己有责任。但雪崩时，也没有一片雪花是无辜的。
还有一点，是自主品牌尤其不能忘的——所有的逆境中，除了有人选择抱怨、有人选择随波逐流之外，一定还有人正在想办法、下苦功。
