市场新风向

共有 2010 篇帖子
北京奔驰:不愁销量愁产量盼复工?别闹,谁家不急呢!
扉旅汽车 2020/2/21 18:58

北京奔驰急于复工不是没有道理的,销量不愁,只愁产量。

威马直购,解决了谁的痛点?
飞侠 2020/2/21 18:56

顶着解决痛点的“威马直购”,更像是为了促进其销量的刺激手段。

雷诺汽车:评级归入“垃圾股”,危机源于日产拖后腿?
飞侠 2020/2/20 18:43

转型电动化,成为雷诺当下的一根救命稻草。

销量大跌的上汽大众样本:被一棒子打死还是从新出发?
温言 2020/2/20 17:53

春节、疫情,是一众车企销量大幅下滑的主因,但上汽大众这份惨淡的成绩单背后,还藏着更加不寻常的原因。

1月产量为零,海马汽车“不务正业”到何时?
飞侠 2020/2/19 18:40

“不甘心”的海马汽车,总是在市场上,勉强寻求着自己的“跑道”。

“N95”级别的汽车你会买单吗?
扉旅汽车 2020/2/19 17:53

在抗疫的关键时期,多做一些能真正解决实际问题的事或许才会得到更大的关注,消费者才会更加认可。

通用汽车大撤退:集中火力,迎战特斯拉
飞侠 2020/2/19 11:09

通用将在电动汽车和自动驾驶领域,大显身手。

蔚来+吉利会产生怎样的化学反应?
扉旅汽车 2020/2/18 18:21

目前,蔚来需要活下来,吉利则需要活得更好,如果吉利入股蔚来能够满足彼此,何乐而不为呢。

车企抗疫: 晚复工未必是坏事,停一停又何妨
飞侠 2020/2/18 13:22

车企与经销商的共同抗“疫”,似乎更像是面对未来汽车市场需求新常态的一场“演练”。

第三财季净亏261亿日元,日产汽车中了戈恩“魔咒”?
飞侠 2020/2/14 18:59

无论是日产还是联盟,都会经历一段很长的阵痛期。

“出口一哥”奇瑞:觊觎北美市场,艰难 “曲线”入局
飞侠 2020/2/13 17:50

奇瑞将以 Vantas之名挑战美国高端车生产。

蔚来汽车:共克时艰 工资延发
扉旅汽车 2020/2/13 17:29

对于一家备受关注的造车新势力企业,外界对于蔚来汽车的各种动态自然比较敏感,尤其是与钱、与员工工资有关。

逆势下产品力凸显,长城汽车1月销量超8万辆
温言 2020/2/13 13:28

越是特殊的市场环境,越是考验车企产品力和社会责任心的时刻。2020年,面对考验,匠心造好车或许仍是唯一出路。

戴姆勒净利润腰斩,被迫裁员瘦身
温言 2020/2/13 09:15

裁员规模的扩大意味着戴姆勒成本削减力度的增加,如此大的动作,将有效弥补柴油排放门等事件带来的巨额亏空,也体现出戴姆勒系列改革计划的决心。

丰田控股斯巴鲁:财报合并成未来霸主?
飞侠 2020/2/12 18:39

抱团取暖不止“过冬”,还有对未来的考量。

弃华选印的雷克萨斯,你还能高冷吗?好酸溜!
温言 2020/2/12 13:21

有雷粉表示,不国产正好,就是看中雷车纯进口;也有雷粉表示,不在中国国产可以,但在印度国产无法接受。

北汽、比亚迪新能源:跌跌不休!这糟心日子何时是头?
扉旅汽车 2020/2/11 17:36

特斯拉的成功很大程度上依靠的是产品本身,而不是依靠政策红利。这是与自主品牌新能源车企最大的不同。

蔚来汽车:1亿美元,不太够
飞侠 2020/2/10 18:44

在盈利黑暗之前,如何能够更快的降低运营成本,资源整合或许是一个现实可见的道路。

海马汽车:“带病”转战印度掘金
扉旅汽车 2020/2/10 17:42

一是海马汽车为什么在国内激烈的市场竞争中落败。二是看到印度市场潜力的不只是海马汽车,其他车企的不断进入,海马汽车会不会重蹈国内市场的覆辙。

长城汽车:印度,我来了
飞侠 2020/2/8 15:00

海外求生,从来不易。长城闯关,刚刚开始。