市场新风向 | 扉旅汽车

市场新风向

共有 2088 篇帖子

交付、交朋友，特斯拉软硬兼顾两不误

交付、交朋友，特斯拉软硬兼顾两不误

温言 2020/4/3 18:09

“特斯拉粉丝找到组织了，要维权的车主也该组建一个特斯拉中国车友维权俱乐部了。”

比亚迪牵手丰田双方总要图点啥

比亚迪牵手丰田双方总要图点啥

扉旅汽车 2020/4/3 17:56

比亚迪和丰田的合作目的就是纯电动汽车。

美的再度“染指”汽车，这次玩点别的

美的再度“染指”汽车，这次玩点别的

飞侠 2020/4/2 18:42

“二进宫”的美的，不再梦想整车，而是要作为“供应商”深度染指新能源汽车产业。

广汽集团：业绩双降红包照发，自主承压合资长脸

广汽集团：业绩双降红包照发，自主承压合资长脸

温言 2020/4/2 14:51

过去很长的一段时间，广汽自主品牌铆足了劲头想要出位，然则现实是一片黑森林，过往的成绩证明广汽的半壁江山都是合资品牌广汽本田和广汽丰田打下的。

比亚迪2019年度财报：净利润创五年新低，痛失全球新能源车销冠

比亚迪2019年度财报：净利润创五年新低，痛失全球新能源车销冠

飞侠 2020/4/1 19:15

电动车市场上的好戏，或刚刚拉开帷幕。

长城汽车年报业绩双降，“WEY”啥不能突破？

长城汽车年报业绩双降，“WEY”啥不能突破？

温言 2020/4/1 17:26

SUV算是长城汽车的初心，但年与日去，初心恐难保。哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉四品牌并进，归根结底是因为“初心”受到了挑战，而不得不放眼其他市场。

净利下跌35%，吉利迎来“艰难的2020”

净利下跌35%，吉利迎来“艰难的2020”

飞侠 2020/4/1 10:27

向全球汽车十强企业挺进。

广汽本田吸收合并“本田汽车”：扩产能，抢“赛道”

广汽本田吸收合并“本田汽车”：扩产能，抢“赛道”

飞侠 2020/3/30 18:33

扩产能外，广汽本田的新工厂还有别的“小动作”。

比亚迪刀片电池出鞘，何以“安天下”？

比亚迪刀片电池出鞘，何以“安天下”？

扉旅汽车 2020/3/30 17:56

比亚迪刀片电池如约“出鞘”，看架势，王传福这次要用“刀片”来搅新能源汽车这个局。

三菱集团染指雷诺股份？得失天注定，且行且珍惜

三菱集团染指雷诺股份？得失天注定，且行且珍惜

飞侠 2020/3/27 17:46

联盟资本结构进一步调整。

丰田日本工厂停产，中国的雷克萨斯粉们，你急吗？

丰田日本工厂停产，中国的雷克萨斯粉们，你急吗？

温言 2020/3/27 17:24

中国是雷克萨斯在全球的第二大市场，经过此事的影响，丰田方面或将更多的考虑到分担风险的因素，重新考量其保守的海外建厂策略，进而加速雷克萨斯在华国产计划。

广汽菲克：输血10亿，能否再战“江湖”？

广汽菲克：输血10亿，能否再战“江湖”？

飞侠 2020/3/27 09:43

广汽菲克自救的“法子”，不止一个。

东风已至，神龙汽车正式复工复产

东风已至，神龙汽车正式复工复产

温言 2020/3/26 15:25

支撑神龙汽车“元”计划达成的三大行动——“产品更中国”、“营销更精准”、“运营更高效”并进，具体举措逐步落地。

关闭工厂，下调评级福特汽车“四面楚歌”

关闭工厂，下调评级福特汽车“四面楚歌”

飞侠 2020/3/25 19:24

将尽一切努力让福特汽车生存下去。

“多面手”向东平履新北京现代：雄心不减，征途漫漫

“多面手”向东平履新北京现代：雄心不减，征途漫漫

飞侠 2020/3/24 19:28

前行，是唯一的方法。

“最会挣钱”的保时捷：100亿欧元“征服”新赛道

“最会挣钱”的保时捷：100亿欧元“征服”新赛道

飞侠 2020/3/23 20:05

论赚钱，谁也比不过保时捷。

净亏损32亿许家印的车“恒驰”起来真费钱

净亏损32亿许家印的车“恒驰”起来真费钱

扉旅汽车 2020/3/23 19:20

一边是净利润下降，一边是净亏损扩大，恒大钱赚的不多，可花的却不少。

江淮汽车：明赢实亏，政府补贴才是财报最大“功臣”

江淮汽车：明赢实亏，政府补贴才是财报最大“功臣”

飞侠 2020/3/20 19:29

江淮汽车想实现目标，只能靠自己翻身。

在美工厂关停，特斯拉携上海工厂“等奇迹”

在美工厂关停，特斯拉携上海工厂“等奇迹”

温言 2020/3/20 17:15

马斯克的确是狂人，中国的上海工厂也同样具备“狂妄”的速度和抗打击能力，从这个角度看，特斯拉和中国的气场真的很合。

BBA年报试比高，中国市场谁更“豪横”？

BBA年报试比高，中国市场谁更“豪横”？

温言 2020/3/20 11:49

可以预见的是，在中国市场，无论是传统燃油还是新能源市场，BBA的竞争只会愈来愈激烈。各家目前的状况可以总结为：有所改善是宝马，持续下滑是奔驰，“长”在中国是奥迪。