市场新风向

共有 2009 篇帖子
福特:全球利润下降近百倍 如何破局?
扉旅汽车 2020/2/6 15:42

福特全年净利润下降在意料之中,但接近100%的降幅却在意料之外。

捷豹路虎将“换帅”,“绝地反击”成色待考
飞侠 2020/2/6 15:23

2020年,捷豹路虎,唯有迎难而上。

线上卖车忙  疫情迫使网络售车提早成趋势?
温言 2020/2/5 11:22

线上营销活动很难带来显著的增量,但对于特殊时期的品牌营销而言,也不失为一种尝试。

新能源汽车电池之争升级 丰田加速
扉旅汽车 2020/2/4 10:44

不难看出,在新能源汽车电池这个赛道上,正在上演你争我夺激烈赛跑,这场电池之战才刚刚开始,看看谁能跑得最好。

2019销量“扉”然 | 众泰汽车:于无声处听惊“雷”
温言 2020/1/23 09:38

坊间有消息称,众泰汽车正在酝酿反攻,一个全新的众泰将会卷土重来。在眼下这个寒冷的市场环境下,众泰汽车思考如何生存下去或许更合适宜。

2019销量“扉”然 | 神车不再,上汽通用五菱冲高再遇阻
扉旅汽车 2020/1/22 14:01

一边是市场大环境的震荡,一边还要应对国五转国六,最重要的是在国内车企普遍走性价比路线的今天,老宝骏打下的优势基础明显减少。

2019销量“扉”然 | 自主车企心声:出海吧 或许还有救
飞侠 2020/1/22 08:47

在国内车市进入存量市场的大背景下,未来谁能够夺得海外市场,谁就增加了一丝生存的几率。

2019销量“扉”然 | 造车新势力打脸,玩真的
温言 2020/1/21 16:31

时间就像脱了缰的野马,造车新势力一直以为他们“呼风唤雨”的时代来了,不承想却是山雨欲来的前奏。

2019销量“扉”然 | 长安汽车:处处 “难安”
飞侠 2020/1/20 18:58

如今,深陷至暗时刻的长安汽车,第三次创业,显然“难安”。

2019销量“扉”然 | 北京现代:泥潭中悄然复苏
温言 2020/1/19 09:29

这一仗打的并不完美,但算得上漂亮——北京现代用“紧跟大盘没掉队”来形容自己,其实,这个成绩跑赢了大盘。

富士康:我要造车。 FCA: 一起造梦吧!
飞侠 2020/1/17 18:30

一个在中国没市场,一个在汽车圈没成绩,这对CP能否如愿,不得而知。

蔚来汽车:钱意味着“续命” 活着才能撒欢
飞侠 2020/1/16 17:01

活着,将是蔚来2020年的主旋律。

谁说新势力造的车不安全?看看中保研这么说
扉旅汽车 2020/1/15 17:02

小鹏G3的这次测试结果,恰恰给当初的那些质疑狠狠的回击:造车新势力,造车是认真的。

2019销量“扉”然 | 广汽传祺:向上突破,塑造品牌价值新高度
温言 2020/1/14 18:04

2019年,在15-25万元级别中高端细分市场,广汽传祺以超过8万辆的总销量居中国品牌第一。

当阿斯顿·马丁遇见“豪华品牌收割机”吉利
扉旅汽车 2020/1/13 18:04

正是阿斯顿·马丁表现不佳,给了吉利收割的机会。

2019销量“扉”然 | 吉利夺冠“秘诀”
飞侠 2020/1/13 17:51

逆向竞争是不可避免的,完成向上之战与品牌优化是吉利的当务之急。

红旗:当你行至百万,安能辨你与吉利?
温言 2020/1/13 14:52

吉利从来没有对标过奔驰、宝马和奥迪,也没有想过和红旗比肩,可现在热衷于对标豪华车的红旗却又想要吉利的第一把交椅。到底是要量,还是要豪华?

2019销量“扉”然 |“胜者”宝马:不开心
飞侠 2020/1/10 16:16

豪华品牌并非万金油,宝马从零到一,再到如今享誉世界,高品质才是其生存之本。一心求胜的宝马,理应赢在根本。

2019销量“扉”然 | 奔驰:做好中国市场 哪有什么寒冬不寒冬
扉旅汽车 2020/1/10 14:50

对奔驰而言,中国一直是其全球最大单一市场,其2019年销量较2015年同期增长近一倍。

2019销量“扉”然 | 广汽集团:下滑3.99%,两极分化亦喜亦悲
王钊 2020/1/10 14:23

2019年,广汽丰田是个好同志。2020年,广汽无疑想培养更多的好同志,但心急可以,章法不要乱。