市场新风向

共有 2188 篇帖子
豪华MPV市场,来了一个“中国面孔”
温言 2020/6/15 16:06

广汽传祺GM8大师版不仅是豪华商务车市场的“搅局者”,更是这一领域内罕见的“中国面孔”。

上汽大通“讨巧”挪威市场,高调“发货”意欲“海归”?
温言 2020/6/12 19:11

上汽大通高调拓展海外市场,在一定程度上是一种“先难后易”的经营模式——于海外而言,有英国血统的LDV背书;于国内而言,已经在海外发达国家得到认可,在国内卖起来就更容易了。

一汽马自达:出师未捷身先死,阿特兹深陷“异响门”
飞侠 2020/6/12 18:13

一汽马自达“无米下锅”的风险,或将提前上演。

北京奔驰:一边被吐槽,一边车还大卖,为啥?
扉旅汽车 2020/6/12 16:17

北京奔驰是如何做到挨着骂把钱赚到的。

换帅、联姻、电动化,大众汽车刮骨疗伤只求挽救败局
飞侠 2020/6/11 17:58

在成王败寇的汽车江湖中,没有永恒的霸主,大众的危机正在加剧。

比亚迪电池供应捷豹路虎?以后你的美洲豹要靠比亚迪驱动了
温言 2020/6/11 17:42

再加上捷豹I-Pace上市以来并不理想的终端销量,其在纯电动车转型过程中更迫切的需要助力,此次,比亚迪或许将成为捷豹路虎的“白衣骑士”。

李斌卸任,长安蔚来的未来在哪?
飞侠 2020/6/10 17:13

在群狼环伺的战场下,等待长安蔚来的将是一场必不可少的硬仗。

30亿融资或将搁置 留给赛麟汽车的时间不多了
扉旅汽车 2020/6/10 15:39

赛麟汽车面对的到底是实锤还是诬陷,留给赛麟汽车的时间好像不太多了。

扉旅e势力 | 逆市赴美“圈钱”,小鹏汽车IPO是噱头还是实力?
飞侠 2020/6/9 10:29

造车这事,本来就没有撤退可言。

捷豹路虎欲借款50亿疗伤,好像不太够
扉旅汽车 2020/6/8 18:56

50亿元对于车企来说似乎也干不了什么大事。

吉利收购华菱星马:补商用车短板,仅靠“买”够吗?
温言 2020/6/8 18:37

一边是吉利“2020年25万辆”的期待,一边是华菱星马中重卡突破2万都尚待努力的过往战绩,吉利的“小目标”,有点远。

扭亏为盈后,福田汽车缘何再“卖子” ?
飞侠 2020/6/5 18:16

“开了小差”的福田汽车,想要重回商用车巅峰,卖卖卖之外,提升自身实力才是根本。

海马汽车:车卖不动,靠卖房维持生计我好难啊
扉旅汽车 2020/6/5 17:12

海马汽车作为车企,还是应该发力在核心业务上,这才是长期生存和发展的本质。

销量回暖,失去杀手锏的北京现代难言乐观
飞侠 2020/6/4 18:56

这个曾在中国汽车市场创造销量神话的韩国汽车品牌还能挣扎多久?

蹭“地摊经济”热度,五菱汽车股票展“神”威
扉旅汽车 2020/6/3 19:45

“地摊经济”大行其道,五菱就推出了“地摊神车”。

失去宝马,自主孱弱 华晨汽车“好日子”不多了
飞侠 2020/6/3 19:40

失去宝马的华晨,是否会走向末路?

零跑新车一周年,维权“跑”得比车快
扉旅汽车 2020/6/3 19:33

那连基本品质都不能保证的零跑怎么可能冲出重围,成为“领跑”呢。

扉旅e势力 | 最惨蔚来,终迎“翻身”时刻?
飞侠 2020/6/2 10:01

有了资金、政策双方面的支持,蔚来活下去,不再难。

吉利汽车折让配股筹资,吉利也缺钱了?
温言 2020/6/1 19:02

通过折让约7.85%配股,净筹了64.47亿港元的资金。

日系“靠谱人设”崩塌 本田再召回77万辆
扉旅汽车 2020/6/1 17:53

日系车“可靠”的标签真的就要易主了。