2019年,劳斯莱斯共向全球50多个国家的客户交付5,152辆汽车,同比增长25%。据悉,这也是品牌116年历史以来的最高销量业绩。
希望新技术给用户带来更多的便利,但接连的事故很难让人放心。不断完善技术、不夸大技术或许才是车企真正对用户负责的表现,毕竟和危险相比,便利不值一提。
大规模的裁员、现金流告急、安全问题、车辆召回、补贴滑坡等,好像随意拨断一根弦就有可能使蔚来的“帝国”坍塌。而这些问题,时至今日也并没有彻底的解决掉。
从2019年1至11月的数据看,销量突破65万的宝马很可能一举摘得国内凛冬车市的销量王冠,销量64万的奔驰如果平稳增长便能位居次席,奥迪注定做不到先声夺人。
一汽-大众的SUV覆盖的只是10-30万元级别,而上汽大众已经布局到40万元市场,未来,一汽-大众想要在更高层次与上汽大众抢食市场,竞争定会非常胶着。
十日之内,一纸敲山震虎的罚单和一张漂亮的成绩单接连而至。雷克萨斯,是如履薄冰呢,还是履险如夷呢?
年底冲销量已经是4S店每年的固定动作,各种促销活动让你看得眼花缭乱,核心的意思就是两个字——便宜,通俗点说就是:“你还等啥呢?”
在这个消费真正分层、真正多样化的时代,面对高度不确定性的市场环境,深耕品牌背后孕育的情感价值,或许才是二线豪华脱颖而出的一线生机。
飞侠 2025/11/21 10:19
温言 2025/11/21 16:33
飞侠 2025/11/28 16:25
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温言 2025/11/23 14:21