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东风悦达起亚：告别“屌丝”，不留退路

东风悦达起亚：告别“屌丝”，不留退路

飞侠 2020/9/4 19:31

贸然断了曾经的主战场，起亚真的准备好了吗？

增长16.03%，上汽荣威SUV、轿车市场“双丰收”

增长16.03%，上汽荣威SUV、轿车市场“双丰收”

飞侠 2020/9/4 19:12

老将势头正劲，新车虎视眈眈。

红旗：销量持续激增，情怀有负所托？

红旗：销量持续激增，情怀有负所托？

飞侠 2020/9/4 16:47

增势喜人的红旗除了每月准时发布销售喜报外，也该拿出更多的诚意了。

再掀高层换防，神龙汽车急招上“火候”

再掀高层换防，神龙汽车急招上“火候”

飞侠 2020/9/3 18:35

将车卖出去，且卖出个好价格，或许才是神龙汽车活下去的根本。

扉旅e势力 | 车电分离，会是一门好生意吗？

扉旅e势力 | 车电分离，会是一门好生意吗？

飞侠 2020/9/1 18:33

市场才是最大的拍板人。

净利润暴增2倍，合资“杀手”长安汽车难解三大转型之困

净利润暴增2倍，合资“杀手”长安汽车难解三大转型之困

飞侠 2020/8/31 18:05

如果在转型道路上长期“掉队”，长安汽车仍将面临“难安”的处境。

淡季不淡，7月乘用车市场上演“V型”反转

淡季不淡，7月乘用车市场上演“V型”反转

飞侠 2020/8/28 17:50

车市进入复苏周期。

戴姆勒欲重启增持谈判：奔驰是我的，北汽请让一让

戴姆勒欲重启增持谈判：奔驰是我的，北汽请让一让

飞侠 2020/8/27 18:46

这是一场资本间的游戏，也是一次成长的告别。

东风集团：多生孩子乱打架，净利润下降60%

东风集团：多生孩子乱打架，净利润下降60%

飞侠 2020/8/26 17:33

合资“清理门户”，自主剑指高端。

扉旅e势力 | 宁德时代的“造车”猜想

扉旅e势力 | 宁德时代的“造车”猜想

飞侠 2020/8/25 19:06

一向未雨绸缪的宁德时代，在群雄环伺的激烈竞争中，真的做好盘算了吗？

华晨汽车：宝马不是救世主，深陷千亿债务危机前途未卜

华晨汽车：宝马不是救世主，深陷千亿债务危机前途未卜

飞侠 2020/8/24 17:55

自身不成长，终究会被市场抛弃。

北京现代：品牌向下后，保价还是走量？

北京现代：品牌向下后，保价还是走量？

飞侠 2020/8/21 18:48

重塑品牌，北京现代还有机会吗？

一汽奔腾：销量惨淡、质量堪忧，“撤马”了为何还不奔腾？

一汽奔腾：销量惨淡、质量堪忧，“撤马”了为何还不奔腾？

飞侠 2020/8/20 18:12

只有产品才是唯一不变的“硬通货”。

BEIJING-X7：北汽变了，有内味了

BEIJING-X7：北汽变了，有内味了

飞侠 2020/8/19 10:42

品牌向上态势渐显。

扉旅e势力 | 欲做车界“拼多多”，云度请你上车

扉旅e势力 | 欲做车界“拼多多”，云度请你上车

飞侠 2020/8/18 18:08

重回主竞技场不难，难的是重新突围。

继续暴跌，换帅后的北汽新能源更该换个“玩法”了

继续暴跌，换帅后的北汽新能源更该换个“玩法”了

飞侠 2020/8/14 18:36

打造爆款的产品，才是立足市场的王道。

“启辰星”不亮，东风启辰靠何而行？

“启辰星”不亮，东风启辰靠何而行？

飞侠 2020/8/13 19:04

僧多粥少，留给启辰的时间已经不多了。

东风汽车：合资正“剥离”，自主赌高端

东风汽车：合资正“剥离”，自主赌高端

飞侠 2020/8/12 18:26

“低端车都做不好，高端车能做起来吗?”

扉旅e势力 | 小鹏赴美上市：未盈利的业绩，没缺席的阿里

扉旅e势力 | 小鹏赴美上市：未盈利的业绩，没缺席的阿里

飞侠 2020/8/11 19:01

暗流之下，亦有曙光。

长安汽车：销量“开挂”难掩转型掉队风险

长安汽车：销量“开挂”难掩转型掉队风险

飞侠 2020/8/10 18:10

新能源掉队，高端也未走上正轨。

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