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车企抗疫：晚复工未必是坏事，停一停又何妨

车企抗疫：晚复工未必是坏事，停一停又何妨

飞侠 2020/2/18 13:22

车企与经销商的共同抗“疫”，似乎更像是面对未来汽车市场需求新常态的一场“演练”。

第三财季净亏261亿日元，日产汽车中了戈恩“魔咒”？

第三财季净亏261亿日元，日产汽车中了戈恩“魔咒”？

飞侠 2020/2/14 18:59

无论是日产还是联盟，都会经历一段很长的阵痛期。

“出口一哥”奇瑞：觊觎北美市场，艰难 “曲线”入局

“出口一哥”奇瑞：觊觎北美市场，艰难 “曲线”入局

飞侠 2020/2/13 17:50

奇瑞将以 Vantas之名挑战美国高端车生产。

丰田控股斯巴鲁：财报合并成未来霸主？

丰田控股斯巴鲁：财报合并成未来霸主？

飞侠 2020/2/12 18:39

抱团取暖不止“过冬”，还有对未来的考量。

吉利合并沃尔沃：携手十年，“恋人”变“亲人”

吉利合并沃尔沃：携手十年，“恋人”变“亲人”

飞侠 2020/2/11 18:41

吉利沃尔沃再次“结婚”，或将缔造中国市值最高汽车集团。

蔚来汽车：1亿美元，不太够

蔚来汽车：1亿美元，不太够

飞侠 2020/2/10 18:44

在盈利黑暗之前，如何能够更快的降低运营成本，资源整合或许是一个现实可见的道路。

长城汽车：印度，我来了

长城汽车：印度，我来了

飞侠 2020/2/8 15:00

海外求生，从来不易。长城闯关，刚刚开始。

通用汽车转型“动作”不断，三缸机不再“背锅”

通用汽车转型“动作”不断，三缸机不再“背锅”

飞侠 2020/2/7 16:49

变者恒通，2020年必将成为通用汽车转型的关键之年。

捷豹路虎将“换帅”，“绝地反击”成色待考

捷豹路虎将“换帅”，“绝地反击”成色待考

飞侠 2020/2/6 15:23

2020年，捷豹路虎，唯有迎难而上。

特斯拉牵手宁德时代：电池市场的“一出好戏”

特斯拉牵手宁德时代：电池市场的“一出好戏”

飞侠 2020/2/5 09:49

好戏，刚刚开始。

“疫情下”的汽车业：挺住，便是希望

“疫情下”的汽车业：挺住，便是希望

飞侠 2020/2/4 13:02

挺住，意味一切。

扉旅汽车，不止于车！大年初六：宜“疯狂”

扉旅汽车，不止于车！大年初六：宜“疯狂”

飞侠 2020/1/30 08:58

汽车圈内，一场没有硝烟的"战争"，已延续了一段时间。

扉旅汽车，不止于车！大年初四：宜宅家网上叙旧

扉旅汽车，不止于车！大年初四：宜宅家网上叙旧

飞侠 2020/1/28 10:58

宅家网上叙旧，“一声平安”则是最好的“过节”。

2019销量“扉”然 | 自主车企心声：出海吧或许还有救

2019销量“扉”然 | 自主车企心声：出海吧或许还有救

飞侠 2020/1/22 08:47

在国内车市进入存量市场的大背景下，未来谁能够夺得海外市场，谁就增加了一丝生存的几率。

2019销量“扉”然 | 长安汽车：处处 “难安”

2019销量“扉”然 | 长安汽车：处处 “难安”

飞侠 2020/1/20 18:58

如今，深陷至暗时刻的长安汽车，第三次创业，显然“难安”。

对不起！还是对不起！2019车圈6句“对不起”背后的浮躁和无奈

对不起！还是对不起！2019车圈6句“对不起”背后的浮躁和无奈

飞侠 2020/1/17 19:15

6个道歉，6声对不起，既表现了事件本身的对与错，又从侧面展现了2019年车圈确实有点浮躁，有点无奈。

富士康：我要造车。 FCA：一起造梦吧！

富士康：我要造车。 FCA：一起造梦吧！

飞侠 2020/1/17 18:30

一个在中国没市场，一个在汽车圈没成绩，这对CP能否如愿，不得而知。

蔚来汽车：钱意味着“续命” 活着才能撒欢

蔚来汽车：钱意味着“续命” 活着才能撒欢

飞侠 2020/1/16 17:01

活着，将是蔚来2020年的主旋律。

上汽斯柯达&苏宁易购：汽车“新零售”营销搅局人？

上汽斯柯达&苏宁易购：汽车“新零售”营销搅局人？

飞侠 2020/1/15 18:23

无论对苏宁、还是斯柯达而言，当下首要一役，便是在国内重新试验一场全新的汽车新零售革命。

悍马：我又回来了，而且零油耗！

悍马：我又回来了，而且零油耗！

飞侠 2020/1/14 18:33

一辆零排放的悍马，就像一瓶不含酒精的威士忌，这还是大家心目中那头彪悍的战马吗？

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