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史上最长发布会后，小鹏P7放矢“对标”特斯拉？

史上最长发布会后，小鹏P7放矢“对标”特斯拉？

温言 2020/4/27 18:56

P7已至，小鹏汽车还将在新能源车市翻起怎样的浪花~我们擦亮眼睛边走边看！

传祺GS8S硬核上市：买辆SUV自驾游，就图个又大又可靠

传祺GS8S硬核上市：买辆SUV自驾游，就图个又大又可靠

温言 2020/4/26 19:26

想要的都满足，自主品牌的车价格又有诚意，传祺GS8S就是你要找的旅行中的好伙伴——守护你的山和大海，成就你躁动的心。

长城汽车一季度净利暴跌：哈弗强弩之末，WEY力不从心

长城汽车一季度净利暴跌：哈弗强弩之末，WEY力不从心

温言 2020/4/26 17:24

拳头产品力不从心，海外市场不确定性持续增加，长城的未来被画上了问号。

又“抱大腿”！比亚迪结盟日野剑指商用车纯电动化

又“抱大腿”！比亚迪结盟日野剑指商用车纯电动化

温言 2020/4/24 19:33

日野在产品生产上积累较深，但并没有涉及新能源商用车综合解决方案方面的内容。发力纯电动商用车，比亚迪“抱大腿”之后仍是道阻且长、前路漫漫。

新能源补贴新政：30万元是生死线，想拿先过“鬼门关”

新能源补贴新政：30万元是生死线，想拿先过“鬼门关”

温言 2020/4/24 16:25

“补贴前售价须在30万元以下（含30万元）”这一条款，将对新能源车企产生微妙的影响，也正是这一点，瞬间带起了业内几家欢喜几家愁的氛围。

净利润下降4成的比亚迪，有了“刀片”就安全了吗？

净利润下降4成的比亚迪，有了“刀片”就安全了吗？

温言 2020/4/23 15:12

这是比亚迪持续三年保持净流入。这意味着，即便是营收利润齐齐下降，比亚迪依然过得津津有味。

设计赋能，价格焕新，上汽斯柯达品牌重构再升级

设计赋能，价格焕新，上汽斯柯达品牌重构再升级

温言 2020/4/22 12:17

后疫情时代，车市维艰，前行路上必将遍布蜿蜒与险阻，但更远的前路之后，也必定是更高的山峰。

小鹏汽车李鹏程：我辈岂是蓬蒿人

小鹏汽车李鹏程：我辈岂是蓬蒿人

温言 2020/4/21 20:12

“小鹏展翅，鹏程万里”，也许是巧合，但何小鹏与李鹏程两个名字放一起，确实是寓意非凡，这也是何小鹏期许的小鹏汽车的未来。

“负油价”加油能倒贴钱？加电的岂不是很悲催

“负油价”加油能倒贴钱？加电的岂不是很悲催

温言 2020/4/21 19:15

买车，要么烧油，要么加电。油价长期走低，新能源汽车能好吗？

刺激汽车消费，“毛毛雨”后需更大诚意！

刺激汽车消费，“毛毛雨”后需更大诚意！

温言 2020/4/20 18:57

有节制的放宽，有考量的调节，远比一刀切搞限购、搞完限购多年不优化、遇到特殊情况不做变通，更有效，更能缓一时之难。

埃尔法太坑，GL8太呆板，上汽大众viloran来了

埃尔法太坑，GL8太呆板，上汽大众viloran来了

温言 2020/4/17 16:51

与竞品相比， viloran从外型到内饰的设计上都融入了比GL8多一分的豪华理念和设计美学，而从价格上看也能感受到其比埃尔法更多的诚意。

东风英菲尼迪高政浩：力挺“卑微”豪华车品牌的掌舵人

东风英菲尼迪高政浩：力挺“卑微”豪华车品牌的掌舵人

温言 2020/4/16 17:11

让高政浩来领导一个被媒体称为“三线豪华品牌”的车企，并试图在如今疫情笼罩之下的孱弱市场中反转，本身就是难上加难。

汽车穿梭餐厅drive-thru火了，除了汉堡薯条，还能保命

汽车穿梭餐厅drive-thru火了，除了汉堡薯条，还能保命

温言 2020/4/16 16:02

骑个自行车去买，它不香吗？无接触外卖，它不香吗？

上汽通用五菱总经理沈阳：日暮穷途难言欢，我需要一个完美的结局

上汽通用五菱总经理沈阳：日暮穷途难言欢，我需要一个完美的结局

温言 2020/4/15 16:49

沈阳该有多希望五菱能够成为永恒“国货之光”，或者这束光至少“亮”到他退休之前。

上汽年报官宣：双降之外，新能源与海外市场能长脸？

上汽年报官宣：双降之外，新能源与海外市场能长脸？

温言 2020/4/14 17:33

新能源和海外的小杠杆撬不动整体哑火的大难题，除此之外，还有更棘手的问题等着上汽。

说好的契约精神呢？中国二手车市刨坑埋雷如瑞幸，好魔幻！

说好的契约精神呢？中国二手车市刨坑埋雷如瑞幸，好魔幻！

温言 2020/4/11 09:46

中国的二手车市场，可比咖啡市场难多了。

特斯拉美国触冰、中国“秀肌肉”背后：都有雷

特斯拉美国触冰、中国“秀肌肉”背后：都有雷

温言 2020/4/9 18:35

在美国有美国的困难，在中国有中国的烦恼。当大步流星的特斯拉，遭遇黑天鹅满天飞的2020，是踩雷还是节节攀高，所有人都在看。

真的来了，凯迪拉克CT4发布血本抢C位

真的来了，凯迪拉克CT4发布血本抢C位

温言 2020/4/8 21:04

CT4能否熨平凯迪拉克理想与现实之间的褶皱，仍是一个未知数。

一汽丰田黄勇：利剑出鞘“杀气腾腾”，别当我是“无名之辈”

一汽丰田黄勇：利剑出鞘“杀气腾腾”，别当我是“无名之辈”

温言 2020/4/7 13:15

黄勇“继承”的是一摊不断下坠的事业，“开辟”的是一条未知的道路，抑或是他也无能为力的道路。

交付、交朋友，特斯拉软硬兼顾两不误

交付、交朋友，特斯拉软硬兼顾两不误

温言 2020/4/3 18:09

“特斯拉粉丝找到组织了，要维权的车主也该组建一个特斯拉中国车友维权俱乐部了。”

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