在近一期的福布斯《2020福布斯全球亿万富豪榜》上，素有“钢铁侠”之称的特斯拉创始人埃隆·马斯克蝉联了他的车界首富。但满载“钢铁侠”意志的特斯拉，势头虽猛，烦恼却不少。
在美国，停工不改，又遭遇现金流告急，不得不降薪求生；在中国，忙着“秀肌肉”，忙着扩产能，却也难掩无处不在的隐雷。
在美发起降薪，停工至5月4日
美国的坏消息，全部都来自一封内部邮件。而这其中最坏的消息，莫过于大范围的降薪了。
扉旅汽车梳理邮件全文发现，关键信息大致有这几点：
第一，特斯拉在特殊时期尽了最大的努力，也十分感谢你的理解；
第二，5月4日，我们的美国工厂就要复产了，假如没有特别的突发事件的话；
第三，我们要共同牺牲，以争取继续向前。
后面的内容，就全部与“牺牲”有关了。美国地区，副总裁及以上职位的员工降薪比例为30%，总监及以上级别的员工降薪比例为20%，其他员工将降薪10%；其他地区的员工也将会进行一定的降薪，具体细节将会由当地的领导团队根据当地的法律和工作委员会的要求制定；目前无法在家工作的员工将被休假，在休假期间仍然是特斯拉员工，但不发工资；降薪计划实施期间，薪酬调整计划和股票分红也将暂停。
另有消息称，随着美国工厂停工，特斯拉已经遣散了数百名美国工厂的合同工。
必须承认，不到迫不得已，没有企业愿意发起降薪、裁员，如此动作，一定是特斯拉现金流告急的无奈之举。
除此之外，从5月4日这个复工时间点上看，也能感受到特斯拉在美国的步履维艰。假如“没有特别的突发事件的话”，弗里蒙特工厂5月4日顺利复工，也意味着特斯拉弗里蒙特工厂停工时长超过40天（3月24日停工），而这样的时长，超过了2020全年十分之一的时间。
按照弗里蒙特工厂2019年41.5万辆上下的年产能计算，在停工期，弗里蒙特工厂产能受损接近5万辆。
那么，这5万辆，特斯拉要从哪里找补？
在华高调“秀肌肉”，二期工厂初具规模
作为特斯拉除弗里蒙特工厂外唯一的整车制造工厂，特斯拉上海工厂“凑巧”发力解决了美国至少5万辆产能的损失。
日前，特斯拉对外事务副总裁陶琳表示，目前特斯拉上海超级工厂正开足马力生产，将加速实现2020年产15万辆的目标。
但扉旅汽车发现，特斯拉此前对上海工厂产能的规划，并没有15万辆那么多。在今年年初，马斯克为特斯拉定下2020全年交付50万辆的目标，“钢铁侠”发话，一定也考虑到了美国工厂上年度41.5万辆的已有战绩，那么其对上海工厂今年交付能力的规划应为10万辆左右。
并且，此前关于上海工厂交付能力的报道，表述也多为“超过10万辆”，如今2020年产15万辆的号令发出，除了弥补美国工厂5万辆“亏空”之外，一定程度上也印证了此前市场的预测——疫情变局致使特斯拉调整生产计划甚至发展方向，上海工厂迎来更好的机会。
无独有偶，早已在建的上海工厂二期也于近日传来好消息。扉旅汽车援引中国日报网消息称，特斯拉上海超级工厂二期建设初具规模，部分厂房顶棚支架已吊装完成。有图有真相：
捷报频传，特斯拉也不忘趁势“秀肌肉”。4月8日，特斯拉官方发布上海超级工厂全方位直击视频，视频长达1分23秒，每一帧都让人百感交集：全自动机器臂挥舞，焊接、组装一气呵成，完美诠释工业之美，科技之霸气外露，正如特斯拉自己所说——“科幻片现场，酷到没朋友”。
“只有社会主义才能救特斯拉，只有社会主义才能发展特斯拉。”这是该视频传遍社交媒体之后，特斯拉中国前员工的感慨之词。
的确，汽车行业作为中国经济支柱产业之一，上海下了极大力度保障其复工复产，而特斯拉，似乎又是上海的重中之重。抛开2月10日就早已优先复工的老生常谈，近期又有媒体报道，从上海经信委方面获悉，相关方已协调特斯拉上海超级工厂上下游产业链的8家供应商复工复产，以推动其整车业务正常生产。
可以说，如果不是经历此次疫情，市场还不能这么快看到中国到底能给特斯拉多大的优待。但现在，市场明白了，特斯拉也明白了，特斯拉发展方向是否将出现大调整，全球电动汽车行业格局是否因此而改写，变得更加值得期待。
不过，即便一马平川，但特斯拉在中国的生产也不是没有烦恼，包括电芯在内的关键零部件进口就是其痛点之一。如果特斯拉不能保障海外供应商的生产及国际物流的稳定，上海工厂的生产仍将受阻。
为了解决这一痛点，特斯拉已经开始使用了区块链技术管理跨境物流。据外媒消息，特斯拉正在使用区块链技术协助上海工厂的汽车零部件运输，通过区块链技术，可以在链上一次完成贯穿零部件运输的操作流程，实现进口放货全流程无纸化。
业内普遍认为，区块链凭借“去中心化”和“上链信息不可篡改”的特点，适合在复杂的产业链中进行数据管理与交易执行，但该技术尚不成熟。业内分析人士表示：“区块链目前仍无法使各业务生态实现数字化业务变革，并且至少在2028年之前无法做到这一点。”
此外，“汽车行业的跨境物流值得试点区块链，但当前跨国物流面临的更大的问题是港口装卸人力不足，零部件可能被堆放在（国外）港口无法及时运出。”
在美国有美国的困难，在中国有中国的烦恼。当大步流星的特斯拉，遭遇黑天鹅满天飞的2020，是踩雷还是节节攀高，所有人都在看。
