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汽车生活新知

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逆势下产品力凸显，长城汽车1月销量超8万辆

逆势下产品力凸显，长城汽车1月销量超8万辆

温言 2020/2/13 13:28

越是特殊的市场环境，越是考验车企产品力和社会责任心的时刻。2020年，面对考验，匠心造好车或许仍是唯一出路。

戴姆勒净利润腰斩，被迫裁员瘦身

戴姆勒净利润腰斩，被迫裁员瘦身

温言 2020/2/13 09:15

裁员规模的扩大意味着戴姆勒成本削减力度的增加，如此大的动作，将有效弥补柴油排放门等事件带来的巨额亏空，也体现出戴姆勒系列改革计划的决心。

弃华选印的雷克萨斯，你还能高冷吗？好酸溜！

弃华选印的雷克萨斯，你还能高冷吗？好酸溜！

温言 2020/2/12 13:21

有雷粉表示，不国产正好，就是看中雷车纯进口；也有雷粉表示，不在中国国产可以，但在印度国产无法接受。

被捧热的特斯拉“朋友圈”：资本泡沫还是产业链盛宴？

被捧热的特斯拉“朋友圈”：资本泡沫还是产业链盛宴？

温言 2020/2/10 18:27

入局特斯拉朋友圈，国内供应商们应算清收益，而非盲目依附概念入局。毕竟，特斯拉在中国高朋满座或许不难，但入场者能够获利几何，仍是未知数。

汽车股：未知迷茫下的一场硬仗

汽车股：未知迷茫下的一场硬仗

温言 2020/2/7 16:47

2020年上半年汽车需求必然受到冲击。这对于汽车股而言也是一个很大的利空。但是，二级市场上，还有一个因素在支撑着汽车股的行情——业绩。

你的奔驰宝马帕萨特，怎么防疫？

你的奔驰宝马帕萨特，怎么防疫？

温言 2020/2/6 15:53

注意消毒，加满油。特殊时期，你的奔驰宝马帕萨特，是你的陪伴者，也是你的守护神。

线上卖车忙疫情迫使网络售车提早成趋势？

线上卖车忙疫情迫使网络售车提早成趋势？

温言 2020/2/5 11:22

线上营销活动很难带来显著的增量，但对于特殊时期的品牌营销而言，也不失为一种尝试。

面对疫情希望至美 —— 一个无法回家的武汉人自白

面对疫情希望至美 —— 一个无法回家的武汉人自白

温言 2020/2/3 18:52

武汉，加油！中国，加油！

车企“咬牙捐赠”：不负担当，负重前行

车企“咬牙捐赠”：不负担当，负重前行

温言 2020/2/3 18:00

或大手笔，或尽力而为，几乎没有一个车企，不是在“咬牙捐赠”。但关于共克时艰之后何去何从，相信也没有一家车企不在心里打鼓。

车企抗疫公益：“慈者爱，出于心”，别拿道德绑架我

车企抗疫公益：“慈者爱，出于心”，别拿道德绑架我

温言 2020/2/2 09:40

尽可能不要拿有色眼镜来看待那些参与者，而应该用接纳、包容和鼓励的态度，以发展出一条真正有爱的、不忘初心的公益之路。

扉旅汽车，不止于车！大年初五：忌七大姑八大姨

扉旅汽车，不止于车！大年初五：忌七大姑八大姨

温言 2020/1/29 09:40

大年初五，替汽车圈过百品牌说一句：大过年的，看透了我的遮遮掩掩，就别使劲揭伤疤了！

扉旅汽车，不止于车！大年初二：忌节食

扉旅汽车，不止于车！大年初二：忌节食

温言 2020/1/26 09:40

开车千万条，安全第一条。所以，大年初二就别节食了，过年在家吃够了，来年开车别吃了，好吗？

扉旅汽车，不止于车！除夕：宜团聚

扉旅汽车，不止于车！除夕：宜团聚

温言 2020/1/24 09:00

在这个特殊的春节，我们要感谢这个时代，也要感谢成全爱的汽车产业，惟愿乘风破浪，一路有光。

2019销量“扉”然 | 众泰汽车：于无声处听惊“雷”

2019销量“扉”然 | 众泰汽车：于无声处听惊“雷”

温言 2020/1/23 09:38

坊间有消息称，众泰汽车正在酝酿反攻，一个全新的众泰将会卷土重来。在眼下这个寒冷的市场环境下，众泰汽车思考如何生存下去或许更合适宜。

2019销量“扉”然 | 造车新势力打脸，玩真的

2019销量“扉”然 | 造车新势力打脸，玩真的

温言 2020/1/21 16:31

时间就像脱了缰的野马，造车新势力一直以为他们“呼风唤雨”的时代来了，不承想却是山雨欲来的前奏。

神州接宝沃，好贵！好烫手！

神州接宝沃，好贵！好烫手！

温言 2020/1/20 16:35

甩包袱的福田包袱甩掉了，钱收不回来；接盘的神州，车还没卖好，钱花没了。

2019销量“扉”然 | 北京现代：泥潭中悄然复苏

2019销量“扉”然 | 北京现代：泥潭中悄然复苏

温言 2020/1/19 09:29

这一仗打的并不完美，但算得上漂亮——北京现代用“紧跟大盘没掉队”来形容自己，其实，这个成绩跑赢了大盘。

华为：通过端云协同，帮助车企造好车

华为：通过端云协同，帮助车企造好车

温言 2020/1/16 16:24

我们的终极目标就是要实现彻底的无人驾驶，但是在走向终极目标的过程中，它是可以创造价值的。目前特斯拉已经在给大家创造价值了。特斯拉现在能做到的，我们都能做到。

上汽“大叔”王晓秋，活下来就算胜利了吗？

上汽“大叔”王晓秋，活下来就算胜利了吗？

温言 2020/1/15 18:07

“就像大户人家的丫环，虽掌管大大小小的钥匙，但不能自己去开门。我们上汽不想一直做丫环，希望自己当家做主。”

十年首次负增长，新能源汽车前路靠“补”？

十年首次负增长，新能源汽车前路靠“补”？

温言 2020/1/14 18:24

要实现新能源汽车渗透率2025年达到25%的目标，未来几年内，需要有足够力度的补贴替代政策。

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