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共有 210 篇帖子

乘用车市场上半年：车市渡劫，“生机”仍在

乘用车市场上半年：车市渡劫，“生机”仍在

飞侠 2020/8/3 16:39

下半场，战况将更加激烈。

五年缩水70%，预言“要火”的MPV市场怎么凉了?

五年缩水70%，预言“要火”的MPV市场怎么凉了?

飞侠 2020/7/31 19:18

MPV的风口，到时啥时候来？

半年期销量完成率不乐观，长城等众车企开始“降准”

半年期销量完成率不乐观，长城等众车企开始“降准”

温言 2020/7/30 18:42

最该痛定思痛的是自主品牌，在“豪华挤压合资，合资挤压自主”的情况下，如何活下来比调整本身更值得关注。

新造车“幸运儿”广汽蔚来：子弹来了，还要飞一会儿！

新造车“幸运儿”广汽蔚来：子弹来了，还要飞一会儿！

温言 2020/7/1 17:36

绿驰“卖身”，博郡宣布造车失败、全员待岗，拜腾正式停止运营……新造车梦碎的声音此起彼伏。在这种情况下，新造车喜提融资的消息显得格外引人关注。

年初“亲近”印度的汽车品牌，现在都怎么样了？

年初“亲近”印度的汽车品牌，现在都怎么样了？

温言 2020/6/28 17:19

海外求生，从来不易。尤其是到印度这样的国家跨国经营，各家车企唯一能确定的，想必也只有“不确定”本身。

接盘神州租车亏吗？北汽集团狡黠一笑，“你说呢！”

接盘神州租车亏吗？北汽集团狡黠一笑，“你说呢！”

飞侠 2020/6/2 19:16

本次北汽以大股东的身份入主神州租车，不难让人引发神州优车是否有借此举还债的猜想。

北京每人最多保留1个小客车指标，信息量好大！

北京每人最多保留1个小客车指标，信息量好大！

温言 2020/6/1 17:33

除北京每人最多保留1个小客车指标外，新规之中，“新能源指标将优先向‘无车家庭’配置等信息点”也值得关注。

两会，汽车行业的代表和委员们这么说……

两会，汽车行业的代表和委员们这么说……

温言 2020/5/24 09:59

新环境、新对策，希望汽车行业向阳而生，向上而行。

国六全面延期，有人喜大普奔，也有人哭晕在厕所……

国六全面延期，有人喜大普奔，也有人哭晕在厕所……

温言 2020/4/30 19:05

国六延期对行业整体而言，肯定是个好政策，这点不可否认。至于哭晕在厕所的，也只能蒙眼安慰一句：国六早晚要来的，早达标早超生！

新能源补贴新政：30万元是生死线，想拿先过“鬼门关”

新能源补贴新政：30万元是生死线，想拿先过“鬼门关”

温言 2020/4/24 16:25

“补贴前售价须在30万元以下（含30万元）”这一条款，将对新能源车企产生微妙的影响，也正是这一点，瞬间带起了业内几家欢喜几家愁的氛围。

“负油价”加油能倒贴钱？加电的岂不是很悲催

“负油价”加油能倒贴钱？加电的岂不是很悲催

温言 2020/4/21 19:15

买车，要么烧油，要么加电。油价长期走低，新能源汽车能好吗？

刺激汽车消费，“毛毛雨”后需更大诚意！

刺激汽车消费，“毛毛雨”后需更大诚意！

温言 2020/4/20 18:57

有节制的放宽，有考量的调节，远比一刀切搞限购、搞完限购多年不优化、遇到特殊情况不做变通，更有效，更能缓一时之难。

说好的契约精神呢？中国二手车市刨坑埋雷如瑞幸，好魔幻！

说好的契约精神呢？中国二手车市刨坑埋雷如瑞幸，好魔幻！

温言 2020/4/11 09:46

中国的二手车市场，可比咖啡市场难多了。

淘汰国三可享政府补贴，北京刺激汽车消费委婉“鸣枪”

淘汰国三可享政府补贴，北京刺激汽车消费委婉“鸣枪”

温言 2020/4/1 16:47

车企、经销商、消费者等各方均已望穿秋水，等待更有力的政策出台。

信号愈发强烈！新能源汽车将获强有力政策支撑

信号愈发强烈！新能源汽车将获强有力政策支撑

温言 2020/3/30 17:17

尽管各部委、地方具体政策如何仍存在不确定性，但在2020年，新能源汽车市场将有强有力的政策支撑的信号已经愈发强烈。或许，距补贴退坡不到一年，“政策市”就又要来了。

绿驰汽车“投靠”河南国投，造车新势力打开生死场

绿驰汽车“投靠”河南国投，造车新势力打开生死场

温言 2020/3/26 12:05

短短几年之间，从投资宠儿到造车鸡肋，匮乏的造血能力终成为机构集体抛弃造车新势力的理由。

北京汽车限购松绑？亦真也亦假，尚待官方论证

北京汽车限购松绑？亦真也亦假，尚待官方论证

温言 2020/3/25 16:35

接下来，有两点可以肯定：一是各地鼓励汽车消费的政策一定会陆续出台，包括北京；二是经此乌龙，官方论证此事的进程将加快。

车企大鳄转产呼吸机：飞机坦克都造过，我能不靠谱吗？

车企大鳄转产呼吸机：飞机坦克都造过，我能不靠谱吗？

温言 2020/3/24 19:02

海外车企转产呼吸机的举动被认为是“抄中国作业”。如果“抄作业”对疫情防控有益，那么当然无可厚非，但转产呼吸机和转产口罩相比，难度系数完全不能相提并论。

全球车企停工风暴袭来，“硬刚”特斯拉试图成为例外

全球车企停工风暴袭来，“硬刚”特斯拉试图成为例外

温言 2020/3/18 19:10

截至3月18日，全球车企仅统计已经停产和即将停产的工厂，总数就超过了70座。但有一家明星车企试图成为例外，它就是特斯拉。

江铃控股：以停工坐观复工，不走寻常路还是走上绝路？

江铃控股：以停工坐观复工，不走寻常路还是走上绝路？

温言 2020/3/16 18:17

未来国内汽车行业经过洗牌，留下的只会在极少数，大部分自主品牌或将不复存在，又或者将被兼并重组。江铃控股显然不是极少数，所以，新江铃控股此番是不走寻常路，还是已经到了绝路？