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共有 218 篇帖子

车展·智在何方 | 2020北京车展：自主品牌的一场“智”斗

车展·智在何方 | 2020北京车展：自主品牌的一场“智”斗

飞侠 2020/9/25 17:06

不要低估大象转身的难度，在新四化转型的路上，传统自主品牌总是有着超乎想象的爆发力。

车展·智在何方 | 2020北京车展：六大汽车集团“芳华”依旧

车展·智在何方 | 2020北京车展：六大汽车集团“芳华”依旧

飞侠 2020/9/24 18:10

“或许，我们曾经有过徘徊，有过选择，但我们信念坚定，从未掉队。”

强强联合，长城汽车携手中石化易捷提升用户体验

强强联合，长城汽车携手中石化易捷提升用户体验

扉旅汽车 2020/9/11 19:08

中石化易捷的渠道资源将会为长城汽车的销售打开全新的局面。

博世燃料电池动力总成：助力未来移动出行发展

博世燃料电池动力总成：助力未来移动出行发展

扉旅汽车 2020/9/9 17:29

或许燃料电池和氢能源才是未来移动出行的关键要素

2020《新能源汽车蓝皮书》发布，日产建言献策助力编写

2020《新能源汽车蓝皮书》发布，日产建言献策助力编写

扉旅汽车 2020/9/7 17:03

《新能源汽车蓝皮书》是对于中国新能源汽车领域具有标杆意义的研究性年度报告

亏多赢少，生存堪忧，经销商想说“太难了”

亏多赢少，生存堪忧，经销商想说“太难了”

扉旅汽车 2020/9/4 18:53

经销商的亏损原因是多方面的。

8月汽车投诉排行来了，你的爱车“中招”没

8月汽车投诉排行来了，你的爱车“中招”没

扉旅汽车 2020/9/2 18:08

购车还是要谨慎!

淡季不淡，7月乘用车市场上演“V型”反转

淡季不淡，7月乘用车市场上演“V型”反转

飞侠 2020/8/28 17:50

车市进入复苏周期。

乘用车市场上半年：车市渡劫，“生机”仍在

乘用车市场上半年：车市渡劫，“生机”仍在

飞侠 2020/8/3 16:39

下半场，战况将更加激烈。

五年缩水70%，预言“要火”的MPV市场怎么凉了?

五年缩水70%，预言“要火”的MPV市场怎么凉了?

飞侠 2020/7/31 19:18

MPV的风口，到时啥时候来？

半年期销量完成率不乐观，长城等众车企开始“降准”

半年期销量完成率不乐观，长城等众车企开始“降准”

温言 2020/7/30 18:42

最该痛定思痛的是自主品牌，在“豪华挤压合资，合资挤压自主”的情况下，如何活下来比调整本身更值得关注。

新造车“幸运儿”广汽蔚来：子弹来了，还要飞一会儿！

新造车“幸运儿”广汽蔚来：子弹来了，还要飞一会儿！

温言 2020/7/1 17:36

绿驰“卖身”，博郡宣布造车失败、全员待岗，拜腾正式停止运营……新造车梦碎的声音此起彼伏。在这种情况下，新造车喜提融资的消息显得格外引人关注。

年初“亲近”印度的汽车品牌，现在都怎么样了？

年初“亲近”印度的汽车品牌，现在都怎么样了？

温言 2020/6/28 17:19

海外求生，从来不易。尤其是到印度这样的国家跨国经营，各家车企唯一能确定的，想必也只有“不确定”本身。

接盘神州租车亏吗？北汽集团狡黠一笑，“你说呢！”

接盘神州租车亏吗？北汽集团狡黠一笑，“你说呢！”

飞侠 2020/6/2 19:16

本次北汽以大股东的身份入主神州租车，不难让人引发神州优车是否有借此举还债的猜想。

北京每人最多保留1个小客车指标，信息量好大！

北京每人最多保留1个小客车指标，信息量好大！

温言 2020/6/1 17:33

除北京每人最多保留1个小客车指标外，新规之中，“新能源指标将优先向‘无车家庭’配置等信息点”也值得关注。

两会，汽车行业的代表和委员们这么说……

两会，汽车行业的代表和委员们这么说……

温言 2020/5/24 09:59

新环境、新对策，希望汽车行业向阳而生，向上而行。

国六全面延期，有人喜大普奔，也有人哭晕在厕所……

国六全面延期，有人喜大普奔，也有人哭晕在厕所……

温言 2020/4/30 19:05

国六延期对行业整体而言，肯定是个好政策，这点不可否认。至于哭晕在厕所的，也只能蒙眼安慰一句：国六早晚要来的，早达标早超生！

新能源补贴新政：30万元是生死线，想拿先过“鬼门关”

新能源补贴新政：30万元是生死线，想拿先过“鬼门关”

温言 2020/4/24 16:25

“补贴前售价须在30万元以下（含30万元）”这一条款，将对新能源车企产生微妙的影响，也正是这一点，瞬间带起了业内几家欢喜几家愁的氛围。

“负油价”加油能倒贴钱？加电的岂不是很悲催

“负油价”加油能倒贴钱？加电的岂不是很悲催

温言 2020/4/21 19:15

买车，要么烧油，要么加电。油价长期走低，新能源汽车能好吗？

刺激汽车消费，“毛毛雨”后需更大诚意！

刺激汽车消费，“毛毛雨”后需更大诚意！

温言 2020/4/20 18:57

有节制的放宽，有考量的调节，远比一刀切搞限购、搞完限购多年不优化、遇到特殊情况不做变通，更有效，更能缓一时之难。