总有一股力量，超乎你的想象。
已经走过三十年里程的北京车展，伴随着中国汽车工业的成长，见证了中国汽车工业与全球汽车工业融合、交流、跨越式发展的历史。而今天，有一股崛起的中国品牌，也唱起了“主角”。
在智能当道的舞台下，扉旅汽车小编带你提前见证他们的“智”变。
吉利：野心，有点大
吉利作为中国率先完成从中国制造转向中国智造的自主品牌，多次在汽车行业发起了战略上、技术上的质变与量变向上挑战。
这次，吉利的野心依旧不容小觑，在车展前夕，就动作频频。
9月23日晚间，吉利汽车集团正式发布了以纯电驱动为核心的智能进化体验架构并命名为SEA浩瀚（Sustainable Experience Architecture）。
在大众MQB、丰田TNGA多年“狂轰乱炸”之后，消费者对汽车平台/架构多少都有了一定的了解。所以，这里就不对“SEA浩瀚”做过多的专业术语的表述，只要知道它是吉利汽车旗下纯电+智能架构即可。
同时，基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZERO concept也将在本届车展上正式与消费者见面。量产版本将会在2021年正式上市发布。
而就在刚刚，吉利汽车官方还重磅宣布，将旗下全新紧凑型轿车——PREFACE正式定名为星瑞。
作为“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造的首款轿车，吉利星瑞配备沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，将在北京车展中正式亮相并开启预售。
如果说CMA超级母体是吉利在燃油车和节能汽车领域的基石，那么SEA浩瀚就是吉利汽车奔向智能电动时代的源点。“2021年将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。”
长城：奇怪，才有趣
拥抱“智能”成为当代车企的追逐热潮，但怎样才能不违和的加入，是一个难题。
而长城汽车却玩出了转型新姿态，两个月前其对外公布三大技术品牌“长城·柠檬”、“长城·坦克”、“咖啡智能”，成为宣告长城汽车向全球化科技出行公司转型的里程碑和新起点。
一系列奇怪的学名，也给此次车展带来了不一样的化学反应。
在本届北京车展上，作为“咖啡智能”的首款落地车型，WEY将秉持“年轻有态度”的用户理念，围绕产品、体验、服务三大场景，与用户共创品牌。同时，为“不怂”玩家而来的坦克300，将携三款版本车型，释放更多硬核信息。VV7 GT brubus|automotive、VV7科技版、2021款VV6、2021款VV5等全家族车型也将集结亮相车展现场。
此外，作为“柠檬”平台的重要战略车型，哈弗大狗凭借着全新的设计理念、出色的全场景产品实力，成为消费者如今关注的重点，加以“四分之三刻度”这一全新理念，成为满足年轻消费者更加多元化、个性化、全场景用车需求，为SUV市场开辟新蓝海的“爆款”车型。
“与当前科技企业相比，过去的长城汽车是一个传统汽车企业。如今面对全球化大背景下，数字化、智能化的波涛汹涌，我们必须进行一次脱胎换骨式的改变，唯有一次彻彻底底的自我革命，我们才有更多可能在未来更加残酷的竞争中走得更远。”
比亚迪: 低调，有绝活
向来低调的比亚迪，在车联网、新能源方面的优势却越发“高调”。
作为新能源汽车行业领导者，比亚迪不仅携汉、唐、秦、宋等多款标杆车型亮相北京车展，智能技术标杆代表——比亚迪DiLink智能网联系统，也将有不一样的黑科技亮相。
据介绍，比亚迪DiLink智能网联系统自2018年问世以来，已发展成为集Di平台、DiUI、Di云、Di生态、Di开放于一体的智能汽车平台，DiLink3.0系统也已经是最智能的汽车智能网联系统。比亚迪DiLink全面连接人-车-生活-社会，创造了行业领先的汽车互联生态，开启了人车交互的新时代。
而在本届北京车展期间，比亚迪DiLink受邀参加“华为智能汽车解决方案生态论坛”，一个科技巨头，一个行业玩家，在“手机NFC车钥匙“”HiCar“的合作之后，双方又将带来怎样的颠覆作品，你不好奇吗？
“胸有成竹，有备而来。”不要低估大象转身的难度，在新四化转型的路上，传统自主品牌总是有着超乎想象的爆发力。
