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“虽然市场很严峻,但是我们一点都不惊慌”。
不思进取是众人对英菲尼迪的主要印象。
启辰星,照亮东风启辰?
是谣言还是预言?
法系品牌依旧很傲娇。
一手好牌打烂了,宝马亮出新能源化学“新武器”。
一旦百年奔驰,毁于品控,真就太讽刺了。
想要重新坐上二线豪华阵营的头把交椅,捷豹路虎仍需“硬货”。
不管你接不接受,三缸都在未来等你。
换个赛道是否能唤起中国市场的青睐?对雷诺汽车来说,仍是未知。
莫慌,新能源市场,仍有机会。
自主三强的排位或将发生变化。
夏利不仅连自己的名字没有保住,就连自己的业务也将彻底告别。
面对多次撤离传言,雷诺也屡屡释放坚定信号:“在中国、为中国。”
现金储备足够在“最糟糕的状况下”持续36个月。
瑞幸“自爆”后,宝沃的资本故事似乎也讲不下去了。
“绝不放弃中国市场”,履行这一诺言要做的事情太多了。
“二进宫”的美的,不再梦想整车,而是要作为“供应商”深度染指新能源汽车产业。
电动车市场上的好戏,或刚刚拉开帷幕。
向全球汽车十强企业挺进。
飞侠 2024/9/5 17:52
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