它！有传奇的品牌故事。
它！有车迷疯狂的MT。
9月28日晚间，一个汽车媒体群里，很是热闹，两道互动小游戏开启了广汽本田新车的揭秘时刻：新凌派上市、型格亮相。
第一道关卡：科技
7点30分，游戏开始。
第一道：开盲盒。拼的就是运气，只有抽中智能科技、安全科技、动力科技盲盒，才算闯关成功。而“科技”这个关键词，显然便是此次新凌派的重要卖点。
“买车，送发动机”是本田的老梗，在新时代下，其智能化的步伐也在加快。
9月28日，广汽本田新凌派正式上市，指导价：10.98-16.98万元。其中，最大亮点：本田第三代车机系统——Honda CONNECT 3.0智导互联出现在了凌派上。
“随着Honda全球最新一代交互技术的应用，广汽本田实现了在智能网联方面的持续进化和突破，完成了品牌全面价值优势的最后一块拼图，加速拥抱‘智能+’产业潮流。”
“你好丰田”，便可唤醒一台本田凌派。
在发布会现场，主持人演示了语音控制导航、远程控制智能家居等基本操作，比如坐在车内通过“天猫精灵”操作家中空调，或是直接通过语音查找附近的咖啡店等，系统都可以快速地进行反馈。
对于其背后“科技”，扉旅汽车得知源自三个关键词：“更多面互联”，通过与手机的互联，该系统可以实现远程车况确认；同时通过与住宅互联，可以远程控制智能家居。
“更贴心助理”，是与人机对话有关。该系统支持超过1000种语义分析，不仅响应迅速，实现人与车自然流畅地对话，还能实现语音控制空调/车窗、多媒体/导航免唤醒等功能。
“更智能成长”，则意味着常用常新，通过云服务和OTA实现升级，持续丰富新功能，从在线升级地图和系统，到在线娱乐、电子支付等，实现全新智慧出行体验。
值得一提的是，Honda SENSING智能驾驶辅助系统全套功能也下放至新凌派，车道保持、碰撞缓解、交通标志识别、主动续航等L2级驾驶辅助功能，让整车的主动安全配置更高。
但作为一款车，除了科技感之外，动力也是不可忽视的。
在动力上，新凌派继续提供锐·T动和锐·混动两大“王牌”动力，兼顾澎湃动力和低油耗性能。其中，锐·T动车型采用180TURBO发动机搭配CVT无级变速器，NEDC综合工况油耗低至4.9L/100km。
锐·混动车型则搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，以大功率电机驱动为主，电机最大扭矩267N·m，综合最大功率113kW。在前不久，刚刚跑出了60L续航2994KM的创纪录成绩。
此次新凌派，不同于以往的汽车品牌，强调着各种参数，而是更注重科技与生活。
第二道正解：INTEGRA型格
7点45分，第二道题抛出：竞猜题。
谜面是“猜猜我的中文名？”而出题人正是汽车圈近日的新晋者广汽本田新车型“INTEGRA”。
“硬地瓜”、“广本CIVIC”、“英特格拉”、“凌格”、“型影”……五花八门的答案之下，也揭示着这款车型的热度。
最终，正解揭晓：“型格”成为了“INTEGRA”的中文名。作为广汽本田推出的全新战略中级轿车，型格的加入，将进一步构筑广汽本田完善的轿车产品矩阵。
据悉，新车定位紧凑级轿车，可以看做是全新一代东风本田思域的姐妹车型，预计今年四季度正式上市。
从此前工信部公布的申报信息中可以看到，广汽本田型格INTEGRA 的长宽高尺寸为4689/1802/1415毫米，轴距为2735毫米，车身尺寸要略大于思域。动力方面，广汽本田型格INTEGRA将搭载L15C9 1.5T涡轮增压发动机，最大功率为134k千瓦。
在此次发布会上，官方还揭秘了新的“信息点”。
其一：车身颜色，炽热黄、翡绚蓝。炽热黄寓意活力、奔放，翡绚蓝寓意优雅、品位，动则展现先锋运动气势，静则散发深邃气场。而对于本田粉来说，初见炽热黄，脑海里的第一反映就是头文字D第四部里，职业车手馆智幸所驾驶的那台EK9 Type -R，可谓情怀满满。
其二：除了提供CVT变速箱之外，型格还将会同步推出手动挡变速箱。
MT手动挡一直是极致性能的象征性元素，能够带来人车合一的激情驾驭快感。为满足新世代“自我迭代”者对极致性能的渴望，型格 INTEGRA特别推出MT手动挡版本，以纯粹的操控性能回应用户的期待。
上市后，除了PK表兄弟思域，型格预计也会成为卡罗拉、轩逸、昂克赛拉、速腾等车型的直接竞争对手。
不过，合资紧凑型车竞争较为激烈。数据显示，今年8月，轩逸销量为47937辆；卡罗拉销量为22924辆；本田思域销量为6288辆。至于型格未来表现如何，值得期待。
关于广汽本田，汽车江湖上从不缺乏“神车”传说，如今，传说仍在续延……
