市场新风向 | 扉旅汽车

市场新风向

共有 2011 篇帖子

入股国轩高科：几番乌龙，难掩大众电气化野心

入股国轩高科：几番乌龙，难掩大众电气化野心

飞侠 2020/4/23 19:49

是谣言还是预言？

净利润下降4成的比亚迪，有了“刀片”就安全了吗？

净利润下降4成的比亚迪，有了“刀片”就安全了吗？

温言 2020/4/23 15:12

这是比亚迪持续三年保持净流入。这意味着，即便是营收利润齐齐下降，比亚迪依然过得津津有味。

营收下滑200亿，PSA在华“死性不改”

营收下滑200亿，PSA在华“死性不改”

飞侠 2020/4/23 09:38

法系品牌依旧很傲娇。

大众汽车“排放门”买单2300亿早知今日何必当初

大众汽车“排放门”买单2300亿早知今日何必当初

扉旅汽车 2020/4/22 18:45

不是不报，时候未到，该来的总是要来，大众汽车集团必须为自己的错误承担后果。

设计赋能，价格焕新，上汽斯柯达品牌重构再升级

设计赋能，价格焕新，上汽斯柯达品牌重构再升级

温言 2020/4/22 12:17

后疫情时代，车市维艰，前行路上必将遍布蜿蜒与险阻，但更远的前路之后，也必定是更高的山峰。

扉旅e势力 | 走心不走量，宝马新能源和氢“死磕”到底

扉旅e势力 | 走心不走量，宝马新能源和氢“死磕”到底

飞侠 2020/4/22 09:22

一手好牌打烂了，宝马亮出新能源化学“新武器”。

奔驰召回又开始了，这次，你中“召”没？

奔驰召回又开始了，这次，你中“召”没？

飞侠 2020/4/21 20:24

一旦百年奔驰，毁于品控，真就太讽刺了。

在华复苏，捷豹路虎依旧难返二线“霸主”

在华复苏，捷豹路虎依旧难返二线“霸主”

飞侠 2020/4/20 19:31

想要重新坐上二线豪华阵营的头把交椅，捷豹路虎仍需“硬货”。

蔚来推新，理想“除旧”，双雄争霸谁能略胜一筹？

蔚来推新，理想“除旧”，双雄争霸谁能略胜一筹？

扉旅汽车 2020/4/20 18:28

蔚来和理想同样的造车新势力，却走着完全不同的前进路线。这边蔚来推新，那边理想“除旧”。

大众汽车集团：豪言壮语说早了，业绩下滑撤回Flag

大众汽车集团：豪言壮语说早了，业绩下滑撤回Flag

扉旅汽车 2020/4/17 18:38

德国大众汽车集团刚立Flag不久就收回了。

“重启”四缸机，车企的无奈妥协？

“重启”四缸机，车企的无奈妥协？

飞侠 2020/4/17 18:31

不管你接不接受，三缸都在未来等你。

埃尔法太坑，GL8太呆板，上汽大众viloran来了

埃尔法太坑，GL8太呆板，上汽大众viloran来了

温言 2020/4/17 16:51

与竞品相比， viloran从外型到内饰的设计上都融入了比GL8多一分的豪华理念和设计美学，而从价格上看也能感受到其比埃尔法更多的诚意。

雷诺汽车：东风雷诺凉了，中国市场仍留“念想”

雷诺汽车：东风雷诺凉了，中国市场仍留“念想”

飞侠 2020/4/15 19:32

换个赛道是否能唤起中国市场的青睐？对雷诺汽车来说，仍是未知。

新能源失速，比亚迪“慌了”

新能源失速，比亚迪“慌了”

飞侠 2020/4/14 19:11

莫慌，新能源市场，仍有机会。

上汽年报官宣：双降之外，新能源与海外市场能长脸？

上汽年报官宣：双降之外，新能源与海外市场能长脸？

温言 2020/4/14 17:33

新能源和海外的小杠杆撬不动整体哑火的大难题，除此之外，还有更棘手的问题等着上汽。

长安汽车：自主向上合资向下，交友不慎苦不堪言

长安汽车：自主向上合资向下，交友不慎苦不堪言

飞侠 2020/4/13 19:25

自主三强的排位或将发生变化。

一汽夏利：昔日王者“披星戴帽”，汽车江湖就此别过？

一汽夏利：昔日王者“披星戴帽”，汽车江湖就此别过？

飞侠 2020/4/10 20:26

夏利不仅连自己的名字没有保住，就连自己的业务也将彻底告别。

雷诺汽车：“退出中国”？谣言，我会一诺千金！

雷诺汽车：“退出中国”？谣言，我会一诺千金！

飞侠 2020/4/9 19:54

面对多次撤离传言，雷诺也屡屡释放坚定信号：“在中国、为中国。”

特斯拉美国触冰、中国“秀肌肉”背后：都有雷

特斯拉美国触冰、中国“秀肌肉”背后：都有雷

温言 2020/4/9 18:35

在美国有美国的困难，在中国有中国的烦恼。当大步流星的特斯拉，遭遇黑天鹅满天飞的2020，是踩雷还是节节攀高，所有人都在看。

真的来了，凯迪拉克CT4发布血本抢C位

真的来了，凯迪拉克CT4发布血本抢C位

温言 2020/4/8 21:04

CT4能否熨平凯迪拉克理想与现实之间的褶皱，仍是一个未知数。