市场新风向

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蔚来汽车:共克时艰 工资延发
扉旅汽车 2020/2/13 17:29

对于一家备受关注的造车新势力企业,外界对于蔚来汽车的各种动态自然比较敏感,尤其是与钱、与员工工资有关。

逆势下产品力凸显,长城汽车1月销量超8万辆
温言 2020/2/13 13:28

越是特殊的市场环境,越是考验车企产品力和社会责任心的时刻。2020年,面对考验,匠心造好车或许仍是唯一出路。

戴姆勒净利润腰斩,被迫裁员瘦身
温言 2020/2/13 09:15

裁员规模的扩大意味着戴姆勒成本削减力度的增加,如此大的动作,将有效弥补柴油排放门等事件带来的巨额亏空,也体现出戴姆勒系列改革计划的决心。

丰田控股斯巴鲁:财报合并成未来霸主?
飞侠 2020/2/12 18:39

抱团取暖不止“过冬”,还有对未来的考量。

弃华选印的雷克萨斯,你还能高冷吗?好酸溜!
温言 2020/2/12 13:21

有雷粉表示,不国产正好,就是看中雷车纯进口;也有雷粉表示,不在中国国产可以,但在印度国产无法接受。

北汽、比亚迪新能源:跌跌不休!这糟心日子何时是头?
扉旅汽车 2020/2/11 17:36

特斯拉的成功很大程度上依靠的是产品本身,而不是依靠政策红利。这是与自主品牌新能源车企最大的不同。

蔚来汽车:1亿美元,不太够
飞侠 2020/2/10 18:44

在盈利黑暗之前,如何能够更快的降低运营成本,资源整合或许是一个现实可见的道路。

海马汽车:“带病”转战印度掘金
扉旅汽车 2020/2/10 17:42

一是海马汽车为什么在国内激烈的市场竞争中落败。二是看到印度市场潜力的不只是海马汽车,其他车企的不断进入,海马汽车会不会重蹈国内市场的覆辙。

长城汽车:印度,我来了
飞侠 2020/2/8 15:00

海外求生,从来不易。长城闯关,刚刚开始。

通用汽车转型“动作”不断 , 三缸机不再“背锅”
飞侠 2020/2/7 16:49

变者恒通,2020年必将成为通用汽车转型的关键之年。

福特:全球利润下降近百倍 如何破局?
扉旅汽车 2020/2/6 15:42

福特全年净利润下降在意料之中,但接近100%的降幅却在意料之外。

捷豹路虎将“换帅”,“绝地反击”成色待考
飞侠 2020/2/6 15:23

2020年,捷豹路虎,唯有迎难而上。

线上卖车忙  疫情迫使网络售车提早成趋势?
温言 2020/2/5 11:22

线上营销活动很难带来显著的增量,但对于特殊时期的品牌营销而言,也不失为一种尝试。

新能源汽车电池之争升级 丰田加速
扉旅汽车 2020/2/4 10:44

不难看出,在新能源汽车电池这个赛道上,正在上演你争我夺激烈赛跑,这场电池之战才刚刚开始,看看谁能跑得最好。

2019销量“扉”然 | 众泰汽车:于无声处听惊“雷”
温言 2020/1/23 09:38

坊间有消息称,众泰汽车正在酝酿反攻,一个全新的众泰将会卷土重来。在眼下这个寒冷的市场环境下,众泰汽车思考如何生存下去或许更合适宜。

2019销量“扉”然 | 神车不再,上汽通用五菱冲高再遇阻
扉旅汽车 2020/1/22 14:01

一边是市场大环境的震荡,一边还要应对国五转国六,最重要的是在国内车企普遍走性价比路线的今天,老宝骏打下的优势基础明显减少。

2019销量“扉”然 | 自主车企心声:出海吧 或许还有救
飞侠 2020/1/22 08:47

在国内车市进入存量市场的大背景下,未来谁能够夺得海外市场,谁就增加了一丝生存的几率。

2019销量“扉”然 | 造车新势力打脸,玩真的
温言 2020/1/21 16:31

时间就像脱了缰的野马,造车新势力一直以为他们“呼风唤雨”的时代来了,不承想却是山雨欲来的前奏。

2019销量“扉”然 | 长安汽车:处处 “难安”
飞侠 2020/1/20 18:58

如今,深陷至暗时刻的长安汽车,第三次创业,显然“难安”。

2019销量“扉”然 | 北京现代:泥潭中悄然复苏
温言 2020/1/19 09:29

这一仗打的并不完美,但算得上漂亮——北京现代用“紧跟大盘没掉队”来形容自己,其实,这个成绩跑赢了大盘。