抗击新冠病毒的疫情下，企业关注的是何时才能复工，而员工更关心的是能否按时拿到工资。
资金短缺的蔚来汽车，又被曝出延迟发放员工工资。
近日，有媒体报道称蔚来将延迟了1月份工资的发放。
报道称，蔚来员工2019年的十三薪将会在3月6日随2月份工资一并发放。同时，蔚来发起了一项员工自愿参与的将十三薪置换成限制性股票（RSU）的计划。员工可以申请将本次的十三薪全部或部分置换成股票，公司将在员工申请的置换金额基础上给出1.1的系数溢价。
对此，蔚来方面回应称，蔚来的发薪日为次月8日，疫情导致复工时间推迟到2月10日，由此带来了企业经营管理节奏的变化。
据美股研究社了解，这并非蔚来首次传出工资发放日延迟的消息，此前在12月就有消息称蔚来12月工资发不出，之后蔚来回应称，公司只是将工资发放日从每月月底最后一个工作日调整为了次月8日。
值得注意的是，媒体可查信息中，目前所有车企中只有蔚来汽车将延迟发放工资。
蔚来汽车现金流压力大从其财报不难看出。
从蔚来最新的第三季度财报来看，蔚来集团净亏损为25.217亿元（约合3.528亿美元），且其持有的现金、现金等价物、限制用途现金和短期投资总额为19.607亿元（约合2.743亿美元），已不足20亿元。
很显然，资金问题势目前蔚来汽车最需要解决的首要问题。
在扉旅汽车看来，融资和销量将对其资金问题起到关键影响。
融资方面，2月6日，蔚来汽车宣布近期已完成累计1亿美元的可转债融资。本次投资方为两家亚洲投资基金，数额分别为7000万美元和约3000万美元，且均为“非关联方”，即单纯的财务投资人。
此外，2019年Q3季报中提到的分别来自腾讯和李斌的2亿美元可转债融资目前已全部完成。
销量方面蔚来的表现还算可圈可点。自2018年6月开始交付以来，蔚来汽车全品牌累计交付33511台。
根据中国汽车技术研究中心公布的2020年1月国内车市上险数据，蔚来整体上险数达1600台，ES6依然是中国销量最高的豪华电动SUV。
扉旅汽车查阅相关资料了解到，从2019年8月到12月，蔚来汽车的销量呈稳步上升趋势，在12月单月更是达到了3170辆的销量。
虽然，2020年1月受到春节和疫情影响，1月销量下降11.5%，但1598辆的销售数据也说得过去，其中智能电动全能SUV ES6交付1493台，智能电动旗舰SUV ES8交付105台。而且日均交付数同比提升22%至100台，销售效率不错。
蔚来汽车一直在荆棘中前行，前行的路上确实需要全体人员共同面对挑战。
“请每个人都认识到，我们要生存下去，需要每个同事全力以赴。”蔚来创始人兼CEO李斌在给员工的公开信中表示，蔚来和其他成熟公司不同，还是一家求生存的创业公司，这次疫情也为工作难度加了码，希望员工从心态和行动上尽快进入工作状态。
对于一家备受关注的造车新势力企业，外界对于蔚来汽车的各种动态自然比较敏感，尤其是与钱、与员工工资有关。
或许这次被爆延迟发放工资就是因为疫情导致的正常工作流程变化，不需要过多的担心，但作为特殊的企业，又处在特殊的时期，蔚来汽车在面对各种问题时都需要慎之又慎，不要因小失大，功亏一篑。
