吉利银河M7远航家：直降3万，全系标配225km，大定破万

杭州，吉利银河的诞生之地。

从破局而生，到携势而归——三年时间，银河的初心未变，但角色已变：不再是追赶者，而是定标人。

4月28日，吉利银河M7远航家用一场“直降3万元，全系纯电续航225km，12小时大定破万”的攻势，宣告了10万级电混SUV的新规则——长续航不再是“高配”的专利，高阶智驾也不再是“选装”的噱头。

当对手们还在用100km+的续航打价格战时，银河M7用10.98万元的限时价，把225km和高阶智驾从“选装”变成了“标配”。这不是一次简单的产品更新，而是一次价值标准的重新划界。

重构的底气，源自吉利11年，2500亿研发投入所锻造的系统性能力——全球唯一全域AI智能化布局的车企；千里浩瀚高阶智驾、神盾金砖电池、GEA新能源架构，三电平权，科技普惠。从“造老百姓买得起的好车”，到“造每个人的智能精品车”，从“智能吉利2025”到“一个吉利”，最硬核的技术、最优质的资源，都在向银河汇聚。

正是这种系统能力，催生了令行业侧目的“银河速度”：37个月，200万销量，全球最快达成该纪录的新能源品牌。从精品小车到主流家轿，从SUV到硬派越野，银河仅用三年时间，完成了主流市场品类布局的全面覆盖。这也是中国汽车行业黄金时代最鲜活的注脚。

但黄金时代的内核，不止于速度，更在于方向。当前，中国汽车正从电动化到智能化，从规模扩张到价值引领。曾经“够用就好”的旧标尺已然失灵，用户需要的是更具含金量的价值新基准。

而银河M系列正是为高价值而来——M系列的首款产品银河M9已以“三进大宅”的座舱设计立住了大六座SUV座舱空间的价值天花板；而如今，银河M7作为M系列的主流精品电混SUV，将再次证明：银河的含金量，还在不断地攀升。

这种攀升的含金量，首先被M7远航家兑现为触手可及的产品力。

作为吉利银河进入200万辆新征程之后的首款新车，也是M系列的第一款主流精品电混SUV。吉利银河M7远航家基于GEA Evo全球智能新能源旗舰架构打造，首发了神盾金砖电池、雷神AI电混2.0、银河Flyme Auto 2智能座舱系统，以及千里浩瀚辅助驾驶H3方案，自带爆款基因，精准深耕家用市场。

外观上，新车采用银河M系列家族式设计语言，采用飞檐虎视的前脸设计，搭配星环式贯穿灯组，有着不错的辨识度。尺寸方面，长宽高分别为4770/1905/1685mm，轴距为2785mm。

空间方面，前IP台做了前移、前排踏板前移，后排H点后移，在轴距不变的前提下车内空间得以提升。电池包厚度也做了优化，纵向空间同样得到增加，全系拥有88%同级领先的得房率，配合高达82%的内饰软包，豪华感陡升。

不过，新车核心竞争力聚焦于三大技术尖点：全系标配225km纯电续航、满油满电综合续航1730km、麋鹿测试成绩达81km/h，从续航、操控两大维度实现同级突破，彻底告别家用SUV的出行焦虑与操控短板。

转换为日常话术，就是让用户告别每天算电、算油、算里程的日子：全系标配225km纯电续航（较同级多出 25km 以上），安静平顺成本低，一周只充一次电，一周不花一滴油；满油满电综合续航1730公里，跨省自驾、全家出游，不用频繁找充电桩、不用排队进服务区；馈电油耗百公里3.35L，长途馈电用油也省，一年跑两万公里，油费比同级省出好几千。补能同样省心：30%-80% 电量快充仅需15分钟。

操控上，底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架，搭配阻尼自适应可变系统，麋鹿测试成绩达81km/h，35.6m百公里制动距离同级最短，兼顾家用舒适性与操控乐趣。车身采用星甲笼式结构，乘员舱核心部位100%高强钢覆盖，搭配神盾金砖电池的“8针同刺”安全认证，从车身到电池构建了全方位的防护体系。