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共有 205 篇帖子

4月MPV市场两极分化：低端萎缩，高端迎春？

4月MPV市场两极分化：低端萎缩，高端迎春？

阿兔 2021/5/19 18:36

五菱宏光销量的疲态在3月就已开始显现

3月乘用车市场，“增长”仍是主基调

3月乘用车市场，“增长”仍是主基调

飞侠 2021/4/26 17:57

“厚积”已过，“薄发”正当时。

上海车展突发：拿什么拯救你，倨傲的特斯拉

上海车展突发：拿什么拯救你，倨傲的特斯拉

温言 2021/4/19 16:32

假令经百劫，所作业不亡。

车展·创变出新 | 上海车展：新势力们的守擂局

车展·创变出新 | 上海车展：新势力们的守擂局

飞侠 2021/4/16 19:42

战争正式打响。

车展·创变出新 | 上海车展：一场“拥抱变化”的进击

车展·创变出新 | 上海车展：一场“拥抱变化”的进击

飞侠 2021/4/15 19:27

应对变化的最好方式就是“拥抱变化”。

小米造车：几度犹豫，多重谜团

小米造车：几度犹豫，多重谜团

飞侠 2021/3/31 19:00

从“雷布斯”到 “雷斯克”。

2月乘用车市场成绩单：回暖加速，局势向上

2月乘用车市场成绩单：回暖加速，局势向上

飞侠 2021/3/29 20:06

汽车市场将步入“稳定且向好”的发展周期。

两会声音@汽车 | 竺延风：高度自动驾驶级智能网联汽车缺乏商业化落地条件

两会声音@汽车 | 竺延风：高度自动驾驶级智能网联汽车缺乏商业化落地条件

温言 2021/3/11 15:42

在实现真正的无人化和规模量产之前，市场上所有的商业化尝试都算不上真正的商业化。

两会声音@汽车 | 陈虹：提高车规级芯片国产率，增强汽车供应链自主可控能力

两会声音@汽车 | 陈虹：提高车规级芯片国产率，增强汽车供应链自主可控能力

温言 2021/3/10 20:26

国产车规级芯片的“老大难”，希望在行业被大范围的卡了一次脖子之后，能够提速解决。

两会声音@汽车 | 曾庆洪：缺陷汽车产品召回，车企、国家、车主都有责任

两会声音@汽车 | 曾庆洪：缺陷汽车产品召回，车企、国家、车主都有责任

温言 2021/3/9 18:38

目前中国汽车召回的种种违和感官，责任在车企，但肯定不全在车企。

两会声音@汽车 | 王凤英：扶持自主创新企业、推动中国新能源汽车“走出去”

两会声音@汽车 | 王凤英：扶持自主创新企业、推动中国新能源汽车“走出去”

温言 2021/3/8 18:01

有关中国汽车品牌“出口”、“国际化”、“全球化”的迫切建议，王凤英至少讲了10年。

两会声音@汽车 | 李书福：中国新能源汽车走出去，铁路运输得跟上

两会声音@汽车 | 李书福：中国新能源汽车走出去，铁路运输得跟上

温言 2021/3/5 16:10

运输方式与出口需求不同步。

两会声音@汽车 | 尹同跃：政府采购用车建议指定采用中国品牌SUV或轿车

两会声音@汽车 | 尹同跃：政府采购用车建议指定采用中国品牌SUV或轿车

温言 2021/3/4 12:50

现在的建议，远比10年前更具有说服力。

强势复苏，1月乘用车市场喜提“开门红”

强势复苏，1月乘用车市场喜提“开门红”

飞侠 2021/3/2 17:31

1月的高起点，让业界对今年车市的走势充满期待。

乘用车市场的2020：一出“深V反弹”的好戏

乘用车市场的2020：一出“深V反弹”的好戏

飞侠 2021/1/28 19:24

燃油车市场回暖向好，新能源市场尽显锋芒。

11月车市：乘用车回暖，新能源火热

11月车市：乘用车回暖，新能源火热

飞侠 2020/12/28 17:21

预计未来回暖趋势有望延续。

“创变”之年，一汽-大众跑出持续发展“加速度”

“创变”之年，一汽-大众跑出持续发展“加速度”

飞侠 2020/12/16 14:12

以创变者姿态，积极投身汽车新四化变革浪潮中。

扉旅e势力 | 缺芯、涨价，寻求“自救”的车企们

扉旅e势力 | 缺芯、涨价，寻求“自救”的车企们

飞侠 2020/12/10 18:35

芯片国产化是大趋势，亦是一场长期“战役”。

“银十”再度回归，乘用车市场持续复苏

“银十”再度回归，乘用车市场持续复苏

飞侠 2020/11/30 17:37

随着消费信心的持续回升，国内汽车市场需求的恢复仍将保持稳中向好态势。

车展洞察 | 2020广州车展：“压轴、预告”，你get到知识点了吗？

车展洞察 | 2020广州车展：“压轴、预告”，你get到知识点了吗？

飞侠 2020/11/25 18:24

万象更“新”，于漩涡横流的时代里，车企们都在寻找新生机。