“金九银十”过后，11月份的车市，宛如当下的季节，透着一丝寒冷的气息。
乘联会最新销量数据显示，11月，乘用车市场零售达到181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6.0%。
其中，轿车和SUV同比下滑幅度均超过10%，MPV市场则出现24.8%的同比下滑，而新能源车市同比增长122.3%，上涨幅度持续走强。1-11月，新能源车累计销量已突破250万辆，专家预测今年国内新能源车销量约330万辆，今后5年将是新能源汽车发展的窗口期，明年或将年销破500万辆。
乘联会方面表示，新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。
12月28日，So.Car产品战略咨询也发布了11月乘用车市场月度分析报告，通过乘用车不同细分市场下的数据变化，更清晰地勾勒着当下的行业走势。
根据So.Car数据显示，2021年11月，整体市场上险量169.2万辆，比去年同期减少12%。其中，Sedan（轿车）市场上险量为83万辆，比去年同期减少15%；SUV市场上险量为77.4万辆，同比减少10%；MPV市场上险量为8.7万辆，同比减少6%。
不过，在各个细分市场容量上，格局未发生明显改变。
根据图表显示，2021年11月，A-Sedan市场上险量超44万辆，A-SUV市场排名第二，月上险量超42万辆，B-Sedan市场接近20万辆，B-SUV市场月上险量超22万辆，A00-Sedan市场上险量接近9万辆。
相较去年同期，今年11月A00-Sedan、A0-Sedan、B-SUV、C-SUV和B-MPV市场呈现增长趋势，其他各市场均有不同程度地下降；其中A00-Sedan增长率达52%，主要受宏光MINI EV的影响。
而反观环比数据，三大细分市场上险量均出现增长。其中，各细分市场上TOP10车型分布图则更清晰的反映着市场中的走势。
在Sedan市场上，A00-Sedan宏光MINI EV销量接近4万辆；A0-Sedan市场欧拉好猫排名上升至TOP2；C-Sedan市场奥迪A6L排名位于TOP3，其余细分市场无明显变化；
SUV市场上，A0市场中本田XR-V仍稳居TOP1，A-SUV市场长安CS55 PLUS排名上升至TOP2；B级市场红旗HS5销量排名上升至TOP2，其余市场无明显变化；
MPV市场上，A0级市场五菱宏光仍以1.26万辆成绩稳居TOP1；其余市场变化不大。
在新能源乘用车领域，11月份市场需求依旧在持续攀升。
扉旅汽车查阅So.Car数据显示，2021年11月，新能源市场上险量超36.3万辆，同比增长106%。其中纯电动接近29.3万辆，插电混动/增程式超7万辆。
从车型类别销量来看，Sedan市场上险量22.5万辆，同比增长64%。其中纯电动19.5万辆，同比增长56%，插电混动/增程式3.0万辆，增幅达到144%。
SUV市场上险量约13.4万辆，同比增长256%。其中纯电动9.5万辆，同比增长309%，插电混动/增程式3.9万辆，同比增长171%。
MPV市场上险量4143辆，同比增长260%。其中纯电动3614辆，插电混动和增程式529辆。
在细分市场中，11月份的新能源市场格局基本不变。
其中，纯电动A00-Sedan市场上险量依旧较多，主要由宏光MINI EV主导，PHEV/EREV市场内A-Sedan上险量较多，主要由秦Plus主导。（注PHEV（插电式混合动力）、EREV（增程式电动））。
与此同时，各细分市场中TOP10车型的市场排名变化也较为稳定。
根据So.Car图表显示，A00级市场宏光MINI EV仍稳居TOP1；A0市场欧拉好猫仍居于TOP1，B级市场Model 3销量上升至TOP2，其余市场变化不明显；
SUV市场中，A0级市场哪吒V仍稳居TOP1，B级市场Model Y仍排名TOP1，C级市场无明显变化；
MPV市场整体上险量有所上升。其中，A级市场力帆枫叶80V排名位于TOP1；其余市场变化不明显。
年末将至，乘联会也对12月给予了较为乐观的预期。
“春节前的节点是首购用户的集中爆发期，车市表现必然较强，预计12月资源供给短缺将进一步缓解。”乘联会认为，结合春节比往年提前到来等因素都将进一步推动12月车市加速回暖。
