“压轴好戏”来了。
2021年最后一天，全新车型帝豪L上市，售价区间为9.99万-10.99万元，作为帝豪家族的新成员，将进一步增强帝豪系列车型的竞争力和市场占有率。
多年的征战，长久的竞争，在汽车市场中，自主品牌的声量越来越强，无论是竞争激烈的SUV市场，还是被合资抢占的轿车市场，都不断发出自主最强音。如果说哈弗H6造就了“保定车神”，那吉利帝豪则点亮了自主轿车的“高光”。
从2009年8月第1代帝豪EC718上市算起，吉利帝豪家族已经走过了12年的历史。12年间，吉利帝豪家族连续9年蝉联自主家轿冠军，无疑是自主品牌家轿势头最猛，销量最大的系列之一，也被业内称之为“10万级中国轿车之光”。
12年一轮回，站在新的历史起点上，帝豪L成为了帝豪家族又一轮的“进攻者”。
根据官方介绍，帝豪家族实现全面架构化，帝豪L将与第4代帝豪、经典帝豪构成“轿车金三角”，建起5-10万级轿车市场坚固防线，直面合资品牌竞争。
“只做高配”，是帝豪L给予自己的标签亦是对于市场的承诺。
据悉，新车帝豪L是吉利BMA架购下打造的一款全新车型，新车依旧定位紧凑型轿车，但尺寸经过了全面加长，其长宽高达到了4735/1815/1478mm，轴距2700mm，是一款主打功能性的A+级家用轿车，按照官方给出的信息，高配置是该车的重要卖点。
90%的软包覆盖率，10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸的悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口，还采用了激光镭雕工艺饰板……
除此之外，在智能化时代，吉利帝豪在原有的“高配”上，给出了更“高配”。
据介绍，帝豪L开创了10万级轿车FOTA智能时代，为用户带来常用常新的全新智能体验。
这套FOTA系统值得重点提一下，我们知道手机系统可以升级，车机系统也可以升级，但是FOTA的升级可以覆盖动力域，底盘域，车身域，AOAS域，信息娱乐域等5大板块，也就是说今后这台车可以不停的进行更迭换代。
与此同时，同级独有的吉利银河OS生态系统，540°透明底盘、三指飞屏、后排智能监测系统、后备箱自动感应开启、智能钥匙遥控启动、手机APP远程控制等智能配置，也让“只做高配”的口号，不负所望。
而作为一款家轿的核心参数，帝豪L的动力性能也依旧“高配”，其搭载了一台1.4T涡轮增压四缸发动机，最大马力141匹，峰值扭矩235牛·米，相比吉利第4代帝豪搭载的1.5升自然吸气发动机，最大功率领先了20千瓦，传动系统匹配可模拟8速的CVT无级变速箱，起步响应快，兼顾经济性和动力性。
扉旅汽车小编现场获悉，未来半年，帝豪L还将搭载吉利世界级模块化智能混动平台雷神智擎Hi·X，推出混动版车型，全面开启帝豪家族架构化进阶时代，竞争对手则直指卡罗拉双擎、秦PLUS DM-i。
不管是“只做高配”的承诺，还是帝豪L所展现出的迭代与进化，可以预见在未来家轿战场中，吉利帝豪的渗透率将更加“显著且稳固”。
