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汽车生活新知

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北京现代刘宇：C位变配角，辙乱旗靡？

北京现代刘宇：C位变配角，辙乱旗靡？

温言 2020/5/27 17:42

随着向东平的入局，刘宇对北京现代的“疗法”或许会越来越少有机会亮相了。

两会，汽车行业的代表和委员们这么说……

两会，汽车行业的代表和委员们这么说……

温言 2020/5/24 09:59

新环境、新对策，希望汽车行业向阳而生，向上而行。

在拼多多上卖领克，吉利品牌向上十年功向下十分钟

在拼多多上卖领克，吉利品牌向上十年功向下十分钟

温言 2020/5/22 19:19

增加的销量到底来自于哪里，营销者冷暖自知。而在吉利这场拼多多售车的“盛宴”中，最伤的，其实是品牌。

上汽乘用车杨晓东：能否逃离虎尾春冰

上汽乘用车杨晓东：能否逃离虎尾春冰

温言 2020/5/18 15:24

上汽乘用车显然还没有到听天由命的时候，因循苟且无益，需要的只是适宜的改变。前任王晓秋走出了集团总裁的路径，刚刚50岁的杨晓东，他的明天会在哪里？

丰田视中国市场为“救命稻草”，靠一丰还是广丰？

丰田视中国市场为“救命稻草”，靠一丰还是广丰？

温言 2020/5/15 18:37

困局之下，在中国市场，丰田最能够倚仗的，是仍保有体量优势的一汽丰田，还是势头正猛的广汽丰田呢？

再添烦恼！广汽菲克“结”难解，FCA无力救

再添烦恼！广汽菲克“结”难解，FCA无力救

温言 2020/5/14 18:54

之所以百病缠身，不可能只有一差二错，至于怎样再次冲杀出一条血路，续上往日的辉煌，广汽菲克显然还没有很好的答案。

特斯拉美国工厂艰难复工！年内三次遭遇美中不同境遇

特斯拉美国工厂艰难复工！年内三次遭遇美中不同境遇

温言 2020/5/13 20:05

只有社会主义才能成就特斯拉？

扉旅e势力 | 理想ONE自燃之后，新造车三强格局再增悬念

扉旅e势力 | 理想ONE自燃之后，新造车三强格局再增悬念

温言 2020/5/13 12:14

论资排辈或顺理成章都打不下三国鼎立的格局，每一场战役和谋略的微妙变化，都可能让后人看到不一样的结局。如今新造车格局的成型过程，也正是这个道理。

恒大造车高管“离心”，吕超：我的梦想许家印不能给

恒大造车高管“离心”，吕超：我的梦想许家印不能给

温言 2020/5/12 18:14

从加入恒大到离开恒大，大约一年零两个月的时候，吕超走了，泰特还留在那里。

吉利几何开源，人人皆可造车？

吉利几何开源，人人皆可造车？

温言 2020/5/11 19:01

开源最大的压力来自于协同性，特别是管理模式颠覆所带来的挑战，以往面向B端尚且如此，此次几何提出的涵盖C端的开源在这方面将面临更大挑战。

尹明善：譬如朝露，去日苦多，“忘形于山水”怎么那么难？

尹明善：譬如朝露，去日苦多，“忘形于山水”怎么那么难？

温言 2020/5/9 18:57

如果尹明善此次“传棒”成功，朝经暮史、纵情山水对于一个82岁的老人来说是弥足珍贵的，只要能开始，便不算晚。

比亚迪的新希望：海外、电池与汉？

比亚迪的新希望：海外、电池与汉？

温言 2020/5/9 18:42

有人调侃，比亚迪今年的财报恐怕要靠卖口罩了。但在扉旅汽车看来，比亚迪还在竭力寻找着自己的新希望。

上汽发力，试图找回“消失的第一季度”

上汽发力，试图找回“消失的第一季度”

温言 2020/5/7 16:45

势头虽猛，但尽力寻求短期效应之余，上汽集团也不敢对后疫情时代的销售盲目乐观。

汤跃进：别上汽，振东风？

汤跃进：别上汽，振东风？

温言 2020/5/6 15:39

士不可以不弘毅，任重而道远。融不进的上汽，或许能成就一个“跃进”的东风。

扉旅e势力 | 刀片出鞘即安天下，难道比亚迪汉是江湖传说中的任我行？

扉旅e势力 | 刀片出鞘即安天下，难道比亚迪汉是江湖传说中的任我行？

温言 2020/5/6 13:13

刀片电池一定也肩负着比亚迪汽车驰骋江湖的重任。但作为一块电池，刀片电池的压力有点大。

国六全面延期，有人喜大普奔，也有人哭晕在厕所……

国六全面延期，有人喜大普奔，也有人哭晕在厕所……

温言 2020/4/30 19:05

国六延期对行业整体而言，肯定是个好政策，这点不可否认。至于哭晕在厕所的，也只能蒙眼安慰一句：国六早晚要来的，早达标早超生！

特斯拉7天内先涨价后降价，老车主再提韭菜往事

特斯拉7天内先涨价后降价，老车主再提韭菜往事

温言 2020/4/30 11:33

该来的总归是要来的。而后，业界将殊死一搏，“韭菜”将开花发芽，这就是效应。

广汽集团：一季度净利跌95.73%，但后劲可期

广汽集团：一季度净利跌95.73%，但后劲可期

温言 2020/4/29 18:42

多数机构表示看好旗下合资日系车未来市场，并对自主品牌反弹抱以希望。市场也在期待，在乘东风之便，广汽集团是否能够走出真正的“强周期”。

猎豹断尾，吉利接盘，长丰猎豹将沦落为代工厂？

猎豹断尾，吉利接盘，长丰猎豹将沦落为代工厂？

温言 2020/4/28 19:26

车市大势之下，强者未必恒强，但弱者却很难再积贫积弱的处境中翻身。猎豹之后，下一个断尾者又将是谁？

扉旅e势力 | 法拉第未来竟然“好消息”不断！贾跃亭要翻身了？

扉旅e势力 | 法拉第未来竟然“好消息”不断！贾跃亭要翻身了？

温言 2020/4/28 10:47

这场戏唱到2020年，无论结局如何，都越来越接近揭晓的时刻了。无论如何，贾跃亭都一定仍不甘心成了新能源汽车史上那个平凡的趟路人。

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