温言

汽车生活新知

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力帆股份涨停,难逆挣扎无果定局
温言 2020/8/17 18:33

力帆留了一块未必好耕的自留地。

北京现代杜君保:“君”能“保”现代否?
温言 2020/8/17 15:04

对于北京现代而言,杜君保才刚“伸手”,想要彻底在市场上反转,不可否认的只有一个字——难。

广汽本田郑衡:就怕梦醒了无望
温言 2020/8/14 13:58

他或许不应该更多拘泥于那个梦,而是应该揽起整个局。

长城汽车:成绩尚可,却输了姓氏
温言 2020/8/13 19:24

面对7月成绩单,有网友这样调侃WEY:“到点了,哭吧。”也有市场人士一语中的:“WEY是一场过早冠以姓氏的赌博。”

广汽向上?有人镇定自若,也有人手足无措
温言 2020/8/11 19:19

2020年初,市场分析几乎都对广汽寄予厚望,年中,广汽也终于迎来了向上的拐点。但向上不易,平衡发展更难,广汽的强和弱,且行且珍惜。

上汽止跌见成效,合资板块通用实现正增长
温言 2020/8/7 15:41

时间已经过半,销量却远不到目标的一半,在这种情况下,如何在剩下的五个月追回 “落下”的销量,将成为上汽集团面临的主要难题。

五菱、大通7月双丰收,上汽最终战绩合资品牌能给力吗?
温言 2020/8/5 18:30

上汽大众、上汽通用压力山大。

一汽-大众奥迪孙惠斌:破浪,还是漂走,这是一个问题
温言 2020/8/5 16:13

奥迪或许还会有再起之日,而孙惠斌大概率会在市场浮沉之中“漂”出人们的视线。

一汽-大众刘亦功:赢了排名,输了“大众”
温言 2020/7/31 18:52

想要一汽-大众的第一落得名副其实,除了要改善产品口碑之外,最最需要考虑的就是如何在高位起跑的情况下继续保持上升的姿态。这道题在当下的汽车市场中,显然需要动点脑筋。

半年期销量完成率不乐观,长城等众车企开始“降准”
温言 2020/7/30 18:42

最该痛定思痛的是自主品牌,在“豪华挤压合资,合资挤压自主”的情况下,如何活下来比调整本身更值得关注。

靠造车创造美好出行生活是句空话?广汽这么答
温言 2020/7/29 19:29

所有的美好不会因为一句空话而来,也不会因为一腔情怀落地,美好的出行生活,也要靠科技来实现。

一汽红旗陈旭:一场不敢推敲的盛宴
温言 2020/7/28 15:40

脱了缰的野马是有危险的。

东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS上市,法系时尚致敬母品牌
温言 2020/7/24 19:16

法式本味,开启中国新境,于方向,东风雪铁龙已有定论;非知之艰,行之惟艰,于实践,东风雪铁龙仍在路上。

拿下华菱星马15.24%股权,吉利商用车又迈了一小步
温言 2020/7/23 18:09

华菱星马年销量不足2万的体量,与吉利“2020年25万辆”的小目标相去甚远。

《三十而已》的顾佳,像极了她的座驾凯迪拉克
温言 2020/7/22 20:07

无论顾佳还是凯迪拉克,都应得起这部热播剧的画外音——“三十而已”,来日方长。

长城汽车发布柠檬、坦克和咖啡,自我变革真香?
温言 2020/7/20 20:18

变革是没有选择的选择。

中国首款巴博斯车型来了,这一次给国货底气的还是实力
温言 2020/7/17 17:53

WEY VV7 GT brabus|automotive,国产精锐联手改装豪门之作,为成就不平庸而来。

上汽集团上半年降幅超三成:合资乏力,自主向好
温言 2020/7/10 17:03

上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱出现分化。

长安马自达付远洪:人微言轻, 理当自尔?
温言 2020/7/10 14:29

不痛不痒的政策自然换不来出类拔萃的成绩,如今的长安马自达依然处于尴尬的边缘化局面当中。

上汽荣威:轿车和SUV车型双丰收,MPV领域布局初现端倪
温言 2020/7/8 19:42

6月,上汽荣威品牌整体销量达32377辆,实现14%的同比增长。