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21个字开场发布会，长城汽车的焕新和坚守都围绕用户而来

21个字开场发布会，长城汽车的焕新和坚守都围绕用户而来

温言 2020/11/16 19:44

玩着玩着，变革的序章其实早就拉开了。

“恒大造车记”更新：基地启动，恒驰量产在路上

“恒大造车记”更新：基地启动，恒驰量产在路上

温言 2020/11/13 15:25

在产品为王的汽车行业，在愈演愈烈的红海竞争中，恒大能否脱颖而出，我们拭目以待。

上汽大通王瑞：要么出彩，要么出局！

上汽大通王瑞：要么出彩，要么出局！

温言 2020/11/12 18:07

仅凭奋斗，显然无法让大通变得有多出彩。市场要看的是，王瑞是否真的有奇胜之招。

听老车主谈新款飞度GR：爱恨交加，无力吐槽！

听老车主谈新款飞度GR：爱恨交加，无力吐槽！

温言 2020/11/9 20:14

中高配目前值得买来家用，想拿来改装再等一等。

高尔夫历经8代，何以未来？

高尔夫历经8代，何以未来？

温言 2020/11/9 18:23

“只一片赤诚之心与色彩”，佛灵湖畔，2000多名车主和媒体面前，一汽-大众给过答案了。

江淮汽车安进：沧桑尽，道未成

江淮汽车安进：沧桑尽，道未成

温言 2020/11/6 14:50

但愿安进在离任之前，能够用“努力”成就一个重生的江淮，也褪去自己江淮之路的悲情底色。

“随荷而动，向光而行！”上汽大众ID.4 X开箱，坐等光荷4 X上路

“随荷而动，向光而行！”上汽大众ID.4 X开箱，坐等光荷4 X上路

温言 2020/11/5 19:15

等了太久的“你好，大众！”

天际汽车张海亮： 50亿续命钱有了，仍需舍命狂奔

天际汽车张海亮： 50亿续命钱有了，仍需舍命狂奔

温言 2020/11/3 17:27

对于一个汽车企业而言，IPO并不应该成为一种追求，或者说不应该成为“保命”的“良药”。

荣威iMAX8：荣威的棋，上汽的局

荣威iMAX8：荣威的棋，上汽的局

温言 2020/11/2 19:30

“中国市场用了10年的时间，从推崇三厢轿车到全面接受SUV；未来的5年到10年，MPV一定是走入家庭的主力车型。”

星瑞颠覆中国家轿，承载吉利“千万时代”的用户思考

星瑞颠覆中国家轿，承载吉利“千万时代”的用户思考

温言 2020/11/2 17:43

不需要浪费太多的时间，把用户期待的点给到。

青年“老兵”李学用：光环褪下，奇瑞捷途何去何从？

青年“老兵”李学用：光环褪下，奇瑞捷途何去何从？

温言 2020/10/29 17:39

捷途已无黑马之势。李学用还会继续带着它跑吗？或者说，它还跑得动吗？

神龙汽车文化节走心、凭心，东风雪铁龙 “家一样的关怀”

神龙汽车文化节走心、凭心，东风雪铁龙 “家一样的关怀”

温言 2020/10/22 19:20

有反躬自省，亦有复兴实践。

捷豹路虎潘庆：行百里者半九十

捷豹路虎潘庆：行百里者半九十

温言 2020/10/21 14:46

“变革是个进程，没有捷径，一定要做到底，为长远计。”

瑞虎8 PLUS全球发布：技术奇瑞从“走出去”到“走上去”

瑞虎8 PLUS全球发布：技术奇瑞从“走出去”到“走上去”

温言 2020/10/16 17:43

瑞虎8 PLUS是奇瑞汽车融合全球智慧与核心技术的产品载体，也是奇瑞汽车布局全球市场的战略载体。

东风日产辛宇：欲绽春雷，先过尽严冬

东风日产辛宇：欲绽春雷，先过尽严冬

温言 2020/10/12 14:01

即便换了品牌标志，可产品始终难以突破，长此以往，东风日产会成为一个更低端的品牌吗？

车展·极智对话 | 奥迪安世豪：归来，向上

车展·极智对话 | 奥迪安世豪：归来，向上

温言 2020/9/30 14:54

安世豪本人希望这次归来会是一个新的起点，一个以“智”引领的向上之机。

车展·极智对话 | 蔚来汽车李斌：没技没品，活下去有什么意思？

车展·极智对话 | 蔚来汽车李斌：没技没品，活下去有什么意思？

温言 2020/9/29 18:42

“蔚来用了5年的时间走了特斯拉十几年的路，未来总有一天，蔚来会超越特斯拉。”

车展·智胜谋远 | 是个车企都说要把车卖给年轻人，欧拉好猫怎么看？

车展·智胜谋远 | 是个车企都说要把车卖给年轻人，欧拉好猫怎么看？

温言 2020/9/29 18:33

欧拉好猫笑而不语。但是在9月27日，北京车展上，“新世代智美潮跑”欧拉好猫已经正式开启预定。

车展·智胜谋远 | 东风雪铁龙：中国市场上不缺一辆街车

车展·智胜谋远 | 东风雪铁龙：中国市场上不缺一辆街车

温言 2020/9/28 19:27

中国市场上不缺一辆街车，雪铁龙必须保持调性；中国消费者的需求一定要满足，雪铁龙一定会“适配”中国；百年品牌品质保证、周期受限，雪铁龙转身需要时间。

车展·极智对话 | 小鹏汽车何小鹏：不止于车，明年上天

车展·极智对话 | 小鹏汽车何小鹏：不止于车，明年上天

温言 2020/9/28 19:11

“过去，是因为整个宏观经济，整个需求跟产品的情况没有到来；明天、后天，我相信是因为科技在变化，产生新的巨大的变化。”从目前智能引领的汽车市场发展趋势来看，何小鹏是对的。

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