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特斯拉美国工厂艰难复工！年内三次遭遇美中不同境遇

特斯拉美国工厂艰难复工！年内三次遭遇美中不同境遇

温言 2020/5/13 20:05

只有社会主义才能成就特斯拉？

扉旅e势力 | 理想ONE自燃之后，新造车三强格局再增悬念

扉旅e势力 | 理想ONE自燃之后，新造车三强格局再增悬念

温言 2020/5/13 12:14

论资排辈或顺理成章都打不下三国鼎立的格局，每一场战役和谋略的微妙变化，都可能让后人看到不一样的结局。如今新造车格局的成型过程，也正是这个道理。

恒大造车高管“离心”，吕超：我的梦想许家印不能给

恒大造车高管“离心”，吕超：我的梦想许家印不能给

温言 2020/5/12 18:14

从加入恒大到离开恒大，大约一年零两个月的时候，吕超走了，泰特还留在那里。

吉利几何开源，人人皆可造车？

吉利几何开源，人人皆可造车？

温言 2020/5/11 19:01

开源最大的压力来自于协同性，特别是管理模式颠覆所带来的挑战，以往面向B端尚且如此，此次几何提出的涵盖C端的开源在这方面将面临更大挑战。

尹明善：譬如朝露，去日苦多，“忘形于山水”怎么那么难？

尹明善：譬如朝露，去日苦多，“忘形于山水”怎么那么难？

温言 2020/5/9 18:57

如果尹明善此次“传棒”成功，朝经暮史、纵情山水对于一个82岁的老人来说是弥足珍贵的，只要能开始，便不算晚。

比亚迪的新希望：海外、电池与汉？

比亚迪的新希望：海外、电池与汉？

温言 2020/5/9 18:42

有人调侃，比亚迪今年的财报恐怕要靠卖口罩了。但在扉旅汽车看来，比亚迪还在竭力寻找着自己的新希望。

上汽发力，试图找回“消失的第一季度”

上汽发力，试图找回“消失的第一季度”

温言 2020/5/7 16:45

势头虽猛，但尽力寻求短期效应之余，上汽集团也不敢对后疫情时代的销售盲目乐观。

汤跃进：别上汽，振东风？

汤跃进：别上汽，振东风？

温言 2020/5/6 15:39

士不可以不弘毅，任重而道远。融不进的上汽，或许能成就一个“跃进”的东风。

扉旅e势力 | 刀片出鞘即安天下，难道比亚迪汉是江湖传说中的任我行？

扉旅e势力 | 刀片出鞘即安天下，难道比亚迪汉是江湖传说中的任我行？

温言 2020/5/6 13:13

刀片电池一定也肩负着比亚迪汽车驰骋江湖的重任。但作为一块电池，刀片电池的压力有点大。

国六全面延期，有人喜大普奔，也有人哭晕在厕所……

国六全面延期，有人喜大普奔，也有人哭晕在厕所……

温言 2020/4/30 19:05

国六延期对行业整体而言，肯定是个好政策，这点不可否认。至于哭晕在厕所的，也只能蒙眼安慰一句：国六早晚要来的，早达标早超生！

特斯拉7天内先涨价后降价，老车主再提韭菜往事

特斯拉7天内先涨价后降价，老车主再提韭菜往事

温言 2020/4/30 11:33

该来的总归是要来的。而后，业界将殊死一搏，“韭菜”将开花发芽，这就是效应。

广汽集团：一季度净利跌95.73%，但后劲可期

广汽集团：一季度净利跌95.73%，但后劲可期

温言 2020/4/29 18:42

多数机构表示看好旗下合资日系车未来市场，并对自主品牌反弹抱以希望。市场也在期待，在乘东风之便，广汽集团是否能够走出真正的“强周期”。

猎豹断尾，吉利接盘，长丰猎豹将沦落为代工厂？

猎豹断尾，吉利接盘，长丰猎豹将沦落为代工厂？

温言 2020/4/28 19:26

车市大势之下，强者未必恒强，但弱者却很难再积贫积弱的处境中翻身。猎豹之后，下一个断尾者又将是谁？

扉旅e势力 | 法拉第未来竟然“好消息”不断！贾跃亭要翻身了？

扉旅e势力 | 法拉第未来竟然“好消息”不断！贾跃亭要翻身了？

温言 2020/4/28 10:47

这场戏唱到2020年，无论结局如何，都越来越接近揭晓的时刻了。无论如何，贾跃亭都一定仍不甘心成了新能源汽车史上那个平凡的趟路人。

小鹏汽车何小鹏：那个装不懂车的人，却执迷“蹭流”特斯拉

小鹏汽车何小鹏：那个装不懂车的人，却执迷“蹭流”特斯拉

温言 2020/4/27 19:55

他是一个看似内敛又十足疯狂的人，一个外表泯然于众思想天马行空的人，一个想当“闲云野鹤”却又将“子弹上膛”的人。他是谁？

史上最长发布会后，小鹏P7放矢“对标”特斯拉？

史上最长发布会后，小鹏P7放矢“对标”特斯拉？

温言 2020/4/27 18:56

P7已至，小鹏汽车还将在新能源车市翻起怎样的浪花~我们擦亮眼睛边走边看！

传祺GS8S硬核上市：买辆SUV自驾游，就图个又大又可靠

传祺GS8S硬核上市：买辆SUV自驾游，就图个又大又可靠

温言 2020/4/26 19:26

想要的都满足，自主品牌的车价格又有诚意，传祺GS8S就是你要找的旅行中的好伙伴——守护你的山和大海，成就你躁动的心。

长城汽车一季度净利暴跌：哈弗强弩之末，WEY力不从心

长城汽车一季度净利暴跌：哈弗强弩之末，WEY力不从心

温言 2020/4/26 17:24

拳头产品力不从心，海外市场不确定性持续增加，长城的未来被画上了问号。

又“抱大腿”！比亚迪结盟日野剑指商用车纯电动化

又“抱大腿”！比亚迪结盟日野剑指商用车纯电动化

温言 2020/4/24 19:33

日野在产品生产上积累较深，但并没有涉及新能源商用车综合解决方案方面的内容。发力纯电动商用车，比亚迪“抱大腿”之后仍是道阻且长、前路漫漫。

新能源补贴新政：30万元是生死线，想拿先过“鬼门关”

新能源补贴新政：30万元是生死线，想拿先过“鬼门关”

温言 2020/4/24 16:25

“补贴前售价须在30万元以下（含30万元）”这一条款，将对新能源车企产生微妙的影响，也正是这一点，瞬间带起了业内几家欢喜几家愁的氛围。

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