前阵子奔驰S上新，标榜了一个S级的新词，“年轻”。
很有反差感，S级和年轻。为此社交网络上还出现了一个激烈的灵魂讨论：奔驰S级面向年轻人群，是年轻人有钱了？还是有钱人更年轻了？
扉旅汽车小编吃了吃瓜，没加入讨论。毕竟作为一个相对懂S级“心思”的汽车编辑，我知道这个论题本身就是被演绎出来的。
猜一下，奔驰本身大概可能是这样的：
把S级轿车做了年轻态的改动，但可没说这车就是为了卖给年轻人的；
希望圈一部分消费得起的年轻人买单；
现在是个车企都在强调年轻态，不能落后啊！
虽然奔驰怎么想只是猜，但是时下是个车企都在强调“年轻化”，是个车企都说自己要把车卖给年轻人，可是不可反驳的事实。
但你问过年轻人的感受吗？
“官车摇身一变就要变成年轻精英的座驾，一向以中庸见长的丰田中级车也要年轻时尚运动范儿，都说要卖给Z世代，累。”
与“旧车”年轻化改造相比，不少年轻人更青睐一款全新的、为这一代年轻人而生的车，如果连这个品牌也是这一代人的专属记忆，那么感觉就更好了。
赶巧，这里就有一辆——欧拉好猫。
欧拉是谁？欧拉生于2018年，是不折不扣的“15后”，是长城汽车旗下全新的新能源品牌，以专属新能源平台为基础开发不同级别车型，全力出击新能源汽车领域。
为什么叫欧拉？长城汽车是这么解释的：“命名欧拉，是为纪念世界著名科学家莱昂纳德.欧拉，其寓意欧拉用领先的新能源技术 ，严苛的品质标准，智能化的产品，与时俱进的模式，为新一代都市青年带来更潮流、更智能、更安全、更快乐的出行方式和生活体验。”出生就是为这一代青年来的。
好猫又是个什么梗呢？！好猫是车里的新世代，是正经要卖给年轻人的车；如果你是个人群中的猫力新世代，那么好猫可能会成为你的第一辆车……
这只好猫有超能力
新世代的追求必然大有不同，这只好猫以六大“必杀技”释放“新世代智美潮跑”超能力！
凭借匠心独具的ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态，欧拉好猫全面赋能、内外兼修，让消费者在用车过程中，时刻感受出色的驾驶乐趣、智能驾驶体验和全方位的安全守护。
这只好猫有“后台”
一款好车的背后，都有一个强大的平台。这只好猫的后台就是“咖啡+柠檬”。
欧拉好猫是柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。作为可成长的新世代智慧平台，“柠檬”纯电架构赋予欧拉好猫极高的“延展性”，同时，欧拉好猫搭载的三合一集成化电驱，动力更强、电池更轻、储电能力更多。
有了强身筋骨之后，堪比“大脑”的整车智能化“咖啡”品牌则赋予欧拉好猫非凡的智慧力量：智能驾驶搭载英特尔芯片，让自动驾驶成为可能。
此外，欧拉好猫整车OTA全生命周期生态持续升级，可以变得越来越“聪明”——提升至L3+自动驾驶级别。
这只好猫懂复古也懂未来
在美学至上的社会中，勇敢尝试新鲜，重视个性表达的猫力青年对造型美有了更近乎苛刻的诉求。
由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀，采用“复古未来主义”设计理念，让欧拉好猫的外观造型极具辨识度。
在好猫上，你能追忆过去，也能展望将来；你能看到圆润平滑，也能见到锋芒棱角。这是新世代不羁的个性，拒绝人云亦云，坚持自己的个性观点。加上布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑八大色系，这只好猫与猫力青年天马行空的互相碰撞。
这只好猫有着“猫系敏捷”
欧拉好猫NEDC综合续航里程达501km，跨城出行从北京到天津、从上海到南京都绰绰有余。快充12分钟即可行驶100km，30分钟30%-80%的极限快充，吃顿饭的功夫就能充满电，跟里程焦虑说拜拜。
同时，欧拉好猫新平台+低重心的趣享驾控，优秀的设计，使得风阻系数低至0.273，在原厂状态便可带来惊喜的驾驶乐趣。
在是个车企都说自己要把车卖给年轻人的时代，欧拉好猫笑而不语。但是在9月27日，北京车展上，“新世代智美潮跑”欧拉好猫已经正式开启预定。
你秋天的第一只猫——欧拉好猫，向你驶来。
