温言

汽车生活新知

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被捧热的特斯拉“朋友圈”:资本泡沫还是产业链盛宴?
温言 2020/2/10 18:27

入局特斯拉朋友圈,国内供应商们应算清收益,而非盲目依附概念入局。毕竟,特斯拉在中国高朋满座或许不难,但入场者能够获利几何,仍是未知数。

汽车股:未知迷茫下的一场硬仗
温言 2020/2/7 16:47

2020年上半年汽车需求必然受到冲击。这对于汽车股而言也是一个很大的利空。但是,二级市场上,还有一个因素在支撑着汽车股的行情——业绩。

你的奔驰宝马帕萨特,怎么防疫?
温言 2020/2/6 15:53

注意消毒,加满油。特殊时期,你的奔驰宝马帕萨特,是你的陪伴者,也是你的守护神。

线上卖车忙  疫情迫使网络售车提早成趋势?
温言 2020/2/5 11:22

线上营销活动很难带来显著的增量,但对于特殊时期的品牌营销而言,也不失为一种尝试。

面对疫情 希望至美 —— 一个无法回家的武汉人自白
温言 2020/2/3 18:52

武汉,加油!中国,加油!

车企“咬牙捐赠”:不负担当,负重前行
温言 2020/2/3 18:00

或大手笔,或尽力而为,几乎没有一个车企,不是在“咬牙捐赠”。但关于共克时艰之后何去何从,相信也没有一家车企不在心里打鼓。

车企抗疫公益:“慈者爱,出于心”,别拿道德绑架我
温言 2020/2/2 09:40

尽可能不要拿有色眼镜来看待那些参与者,而应该用接纳、包容和鼓励的态度,以发展出一条真正有爱的、不忘初心的公益之路。

扉旅汽车,不止于车!大年初五:忌七大姑八大姨
温言 2020/1/29 09:40

大年初五,替汽车圈过百品牌说一句:大过年的,看透了我的遮遮掩掩,就别使劲揭伤疤了!

扉旅汽车,不止于车!大年初二:忌节食
温言 2020/1/26 09:40

开车千万条,安全第一条。所以,大年初二就别节食了,过年在家吃够了,来年开车别吃了,好吗?

扉旅汽车,不止于车!除夕:宜团聚
温言 2020/1/24 09:00

在这个特殊的春节,我们要感谢这个时代,也要感谢成全爱的汽车产业,惟愿乘风破浪,一路有光。

2019销量“扉”然 | 众泰汽车:于无声处听惊“雷”
温言 2020/1/23 09:38

坊间有消息称,众泰汽车正在酝酿反攻,一个全新的众泰将会卷土重来。在眼下这个寒冷的市场环境下,众泰汽车思考如何生存下去或许更合适宜。

2019销量“扉”然 | 造车新势力打脸,玩真的
温言 2020/1/21 16:31

时间就像脱了缰的野马,造车新势力一直以为他们“呼风唤雨”的时代来了,不承想却是山雨欲来的前奏。

神州接宝沃,好贵!好烫手!
温言 2020/1/20 16:35

甩包袱的福田包袱甩掉了,钱收不回来;接盘的神州,车还没卖好,钱花没了。

2019销量“扉”然 | 北京现代:泥潭中悄然复苏
温言 2020/1/19 09:29

这一仗打的并不完美,但算得上漂亮——北京现代用“紧跟大盘没掉队”来形容自己,其实,这个成绩跑赢了大盘。

华为:通过端云协同,帮助车企造好车
温言 2020/1/16 16:24

我们的终极目标就是要实现彻底的无人驾驶,但是在走向终极目标的过程中,它是可以创造价值的。目前特斯拉已经在给大家创造价值了。特斯拉现在能做到的,我们都能做到。

上汽“大叔”王晓秋,活下来就算胜利了吗?
温言 2020/1/15 18:07

“就像大户人家的丫环,虽掌管大大小小的钥匙,但不能自己去开门。我们上汽不想一直做丫环,希望自己当家做主。”

十年首次负增长,新能源汽车前路靠“补”?
温言 2020/1/14 18:24

要实现新能源汽车渗透率2025年达到25%的目标,未来几年内,需要有足够力度的补贴替代政策。

2019销量“扉”然 | 广汽传祺:向上突破,塑造品牌价值新高度
温言 2020/1/14 18:04

2019年,在15-25万元级别中高端细分市场,广汽传祺以超过8万辆的总销量居中国品牌第一。

“想为生活添堵吗?买特斯拉。”特斯拉维权不断谁的锅?
温言 2020/1/14 14:58

要做成一个伟大的品牌,要重视中国市场,就要给中国用户一个信仰的理由,那样,才算得上前景可期。

红旗:当你行至百万,安能辨你与吉利?
温言 2020/1/13 14:52

吉利从来没有对标过奔驰、宝马和奥迪,也没有想过和红旗比肩,可现在热衷于对标豪华车的红旗却又想要吉利的第一把交椅。到底是要量,还是要豪华?