无论是否情愿，2020年都已经过半。
迈入下半年，各大汽车品牌的半年成绩单将如期而至，“成绩好”的“跑得快”，一汽系率先公布了上半年的销量。
红旗：同比增长111%，但与销量目标有差距
一汽红旗官方数据显示，6月一汽红旗品牌销量为15380辆，同比增长92%；上半年累计销量超过70000辆，同比增长111%。虽然红旗没有公布具体车型销量最新数据，但从上半年其他月份的情况来看，定位年轻化的车型红旗H5和红旗HS5是其走量车型，单月销量在5000辆上下。
销量增长超过百分之百，年轻化车型开始扛大旗，不得不说，红旗的市场化转型取得了一定的成绩。但按照一汽红旗的规划，这样的半年成绩单又显得不尽如人意。
在2019年底的经销商大会上，一汽红旗立下了2020年销量翻番的Flag。当年，红旗销量骤然攀上高峰，增长203%，突破10万大关，彼时虽然有声音质疑红旗“经销商压库存”，但在汽车行业不景气的大环境下，能有如此增长也另人颇为“欣喜”。于是一汽方面表示，红旗品牌将在2020年冲击20万辆的销量目标。
按照这一目标，红旗上半年所销售的70000辆，仅达到了其目标的35%。要实现自己立下的Flag，压力压在了下半年。
在这种情况下，红旗增产计划曝光。据悉，目前红旗在一汽轿车公司的产能为15万辆/年，为满足一汽集团的整体规划，计划将红旗整体产能提升至20万辆/年，从而满足不断提升的市场销售需求。此时增加5万产能，可见红旗对 “20万辆”的目标仍未放弃。
下半年，红旗除了继续发力在售车型营销外，也有重量级新车亮相。接下来的7月份，即将上市新款红旗H5，以及顶着“中国式新高尚精致主义”光环的红旗H9。
一汽丰田：6月销量超8万，上半年增长0.7%
在一汽丰田的成绩单上，增长数据虽然没有红旗的那么“漂亮”，但在实现全年目标的比例上却更加乐观。官方数据显示，6月一汽丰田销量8.2万辆，同比增长30%；上半年累计销量为35.1万辆，同比去年增长0.7%，完成全年77万辆销售目标的45.6%。
受新冠病毒疫情因素影响，中国整个车市开年不利，但一汽丰田属于较早恢复的那一个。早在4月，一汽丰田便扭转了局势，实现了销量的同比正增长。而在最新的6月成绩单中，一汽丰田旗下车型表现也称得上可圈可点。
具体来说，卡罗拉家族6月销售3.61万辆，燃油版同比增长13%，双擎同比增长154%；全新荣放RAV4 6月销售1.56万辆，同比增长18%；纯电E擎家族共销售1.6万辆。此外，亚洲龙车型的6月销量也达到了1.32万辆，燃油版同比增长超过百分之百。
在上半年已经实现全年目标45.6%的情况下，一汽丰田官方称将坚持77万辆的年销目标不变，其党委书记、常务副总经理黄勇表示，一汽丰田将坚定年初目标不动摇。
下半年，除常规动作外，一汽丰田将加快新能源领域的布局。就在6月29日，一汽丰田新能源分公司项目在天津正式启动，新能源战略加速落地。这一项目总占地面积197万平方米，以生产纯电动车为主体，规划产能为20万辆。
整个上半年，国内车市的大环境都不乐观。但无论环境乐观与否，总有人能跑在市场前面，也总有人会跑在市场后面。2020年其他汽车企业的半年成绩单，我们拭目以待。
