王钊
JDM不用开太快吧？
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徐留平：就是有点野心，又过于执着
公平地讲，他是一个做事儿人，但也不免也有几分张扬劲儿。有人调侃，徐留平已经成了一个地地道道的东北人。徐留平的自我评价是这样的：“我这个人就是有点野心，又过于执着。”
2019广州车展：“野蛮人”入局，电动化之战对决升级
奔驰EQC和奥迪e-tron甫一面世就引发躁动：C端用户时刻关注，B端竞品忙着对标。那么，已有先发之势的自主品牌该怎么办？
小鹏汽车： P7很性感 小鹏很感性
小鹏汽车一直在强调，“通过智能智造，为用户创造更美好的出行生活。”在小鹏的眼里，车早已不再局限于代步工具，车也应该是感性的，应该是承载美好生活的移动空间。
丰田，凭什么相信亚洲龙能抬头？
潮流与新趋向都是需要积淀的。10月，同样是7970这个数字，虽不及B级车市场“既得利益者”，但这却是亚洲龙的新高——相较9月上升了69%。
“大神”博出位 一定要在车里吃吃喝喝吗？
我们不否认在车内品茶、吃饭自有他的需求点，对于产品多样化需求的抉择，总该有个合理的平衡点，这种博出位的“功能性”服务未免显得过于鸡肋。
西藏特殊儿童艺术作品公益展开幕 扉旅文化助力I Do用艺术点亮梦想
助力I Do用艺术点亮梦想只是一个起点，借助成功的经验，未来扉旅将以扉旅文化、扉旅汽车为支点，整合文化、艺术、时尚、科技、传媒、金融以及企业界资源，邀请各界领袖人士参与进来，以全新的模式持续探索“跨界+”的无限可能。
尹同跃：我们不敢快，也不敢浮躁
尹同跃曾经说：“我们不敢快，也不敢去浮躁。精雕细刻后，这个速度是我们厚积薄发的结果。” 到从目前的情况看，这样的结果显然不足以让人满意。
千万级创投资本加持 扉旅汽车11月8日全新上线
扉旅汽车，是北京扉旅文化科技旗下汽车生活新锐媒体，聚焦“汽车+”跨界创新和时尚汽车生活方式，以贯通“汽车·生活·新知”为宗旨，打造中国最具影响力和活跃度的汽车生活新知平台。
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