一个最早进入中国市场的合资车企，从年销量70万辆的高光时刻断崖式的跌入到年不足5万辆，这或许是只有神龙汽车才能有的故事。
一个舍得放下过往，并选择从心出发，这或许也是只有神龙汽车才能有的故事。
武汉长江西南岸江面上，多条货轮漂过。这里曾经是长江流域最重要的黄金航道之一，百余年来，汽车似乎从来与这座城市关系不大，商业贸易让武汉繁荣，更让其曾经被喻为东方芝加哥。
武汉神龙汽车公司，就坐落于此，二十多年前，这里可能是决定中国汽车进入家庭的重要生产基地之一。它属于一家对中国最没有技术保留且全球汽车技术领先的法国雪铁龙公司在中国的合资汽车公司，起码在2000年之前，这个公司的名字创造了当时中国汽车老三样之一的神龙富康，但在2016年后，神龙汽车就开始走下坡路，东风雪铁龙、东风标致双品牌所带来的70.48万辆销量巅峰被定格在了2015年。
尽管有一些言论认为，法国人的傲慢与中法双方的管理差异让其产品逐渐被后来者赶超，不过这家公司也不做反驳，就像什么都没发生过。
不过，市场是残酷的，胜者为王，败者为寇，哪怕已经有了近六百万市场保有量，终归还是被社会发展的进程所遗忘。
现今，沿着神龙汽车周边的长江两岸，昔日的东方芝加哥繁荣正在重现，多桥横跨南北，两岸高楼耸立，灯火阑珊，后入局者东风本田，逐渐侵蚀原有神龙汽车的生产工厂、江对岸的上汽通用武汉基地，更是开疆扩土，形成围追堵截之势。
更现实地说，现在的神龙汽车，就像生活在“悲惨的世界”。
对此，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同在接受扉旅汽车专访时也毫不避讳，他坦承：“神龙汽车一直比较困难，当下的神龙，已经做好了‘破釜沉舟’、‘背水一战’的各项准备”。
跳出历史的光环，忘掉那些英雄史诗里才有的辉煌过去，神龙汽车已经退无可退，下一步，神龙汽车该何去何从呢？
“重铸信赖，从心出发”，陈彬，这个一个月前刚刚任命为神龙汽车新一任总经理的少壮派，给出的解决方案是：提振信心，向死而生。
信心是什么？信心就是士气，是那种向死而生的斗志。
用陈彬的话说，近28年的发展，神龙并不缺少文化底蕴，更不缺少中法双方股东的支持，缺的是什么，缺的是士气，包括管理层、员工、经销商及广大车主在内的士气。
为此，陈彬在专访现场打了一个很形象的比喻：这如同带兵打仗，如果将士们的士气低落，就算你给他们配备最好的枪炮弹药，也没有用。
那么，士气来自于哪里？这是摆在陈彬面前不可回避也永远绕不开的问题。
“今天（10月24日），我们要以神龙汽车文化节为契机，要在政府领导、股东高层、经销商、供应商、公司员工、及1000余名车主代表和300多位媒体记者等近5000人的见证下，回应市场期待，重整行装，重铸信赖。”
“楚虽三户，亡秦必楚”！这是古人的豪迈，更是古人的智慧，从心理学角度，说透了，士气主要取决于士兵对于胜利拥有多大的信心。
从这一点上讲，陈彬应是深谙其道，鼓舞士气比直接给予武器更重要。
平心而论，这一刻，也是神龙汽车多年未见且久违的高光时刻，虽然难免会被误以为“有限的资金子弹为什么不花在体系构建上，还整这些虚头巴脑的东西”，但作为已无退路的神龙，太需要这一刻了，它已经被市场遗忘得太久，它需要振臂一呼；我还活着，我要一跃飞天！
更重要的是，这次“五千人大会”让所有神龙人看到了不离不弃、风雨同舟的支持力量，特别是多年一直陪伴神龙汽车的广大车主。
“通过调研，我们发现，我们神龙汽车车主的忠诚度在行业内是最高的，老客户的同品牌重购率达到了19.4%，而在行业内，这一数据仅为8.4%，以至于外界流传一句话，一入法系、终身法系。”
说这话时，陈彬甚是自豪，正基于此，他的解决方案也有了——从关注既往用户开始。既往的用户给予了他信心，只有关注既往用户之所关注，当用户一旦成为市场信仰时，现在及未来面临的所有问题都会迎刃而解。
“要光，就会有光。朝着光前进，之后你就在光里，再之后，你就变成了光。”
于是，一场基于服务和回馈老客户的 “五心守护行动”由此展开——
“买车放心”，推出“7·1·5”服务政策，即消费者在购车7天内，因产品质量问题，可以无损失的退换车；新上市车型官方下调指导价，对1年以内已购车用户给予差价补偿；新车至高享受5年/15万公里整车质保+免费6次基础保养，政策全面超越三包标准，远高于行业水平。
“用车安心”，购买3年5次、5年9次保养套餐合同，品牌直补享7折特惠；近800种常用备件价格平均降价率达10%；跨平台合作，实现23000辆救援车全天候24小时待命，同城内半小时速达，全国范围内2小时速达，让救援更及时。
“服务贴心”，行业首创“不满意、就免单”，如常规保养2小时内完成，超时免单；全国范围救援两小时必达，超时就免单；车辆更换旧件，展示给用户，未履行就免单。
“换车开心”，推出“增值换购计划”，旧车最高可增值15000元。
“一路同心”，针对老客户推出老友礼。6年以上首任车主回店，品牌赠送免费保养1次，惠及360万车主。
另外，为确保服务承诺有效兑现，10月24日起，神龙汽车在双品牌400服务热线中，增设总经理投诉专线，2小时限时回应客户诉求。
而在公司战略层面，神龙汽车也正式调整中期事业计划，形成“元+”计划，将战略行动升级为“产品更中国”、“营销更精准”、“服务更信赖”、“运营更高效”。
产品更中国。增配不加价，将客户关注、高频使用的配置，比如倒车影像、倒车雷达、大屏、智能人机互动系统、大寸液晶仪表等配置用于主销级别车型上，一改此前“顶配之下，全是乞丐”的市场诟病；立足中国客户需求，未来5年打造并投放14款新车型，实现配置全面升级、体验全面升级、性能全面升级。
营销更精准。进一步明晰两个品牌在中国市场的定位，东风雪铁龙致力于从产品、服务、客户体验3600打造行业舒适标杆，东风标致将“设计之美、品质之实、科技之悦”作为品牌的核心价值。
服务更信赖。实施“五心守护行动”，守护、陪伴客户用车全生命周期。
运营更高效。所有工作的评价，都以“客户满意”来作为标准，执行首接负责制，保证客户的每一个诉求，快速响应，承诺必达。
兵马未动，粮草先行。扉旅汽车还获悉，为了支持神龙汽车复兴，PSA集团已于9月份向神龙公司提供5000万欧元的品牌资金支持，而且，在未来一定的时间内，每年都将向神龙公司两个品牌各提供超过800万欧元的专项品牌传播资金。
东风汽车集团方面，除了投入资金外，还会把更多优秀人才导入神龙，并加大股东双方的研发协同。
“子弹的后顾之忧没了，我们现在要做的，就是脚踏实地，一步一个脚印，没什么困难不可逾越的。”张祖同表示。
行远自迩，踔厉奋发。
神龙，正醒！
