作为性能车爱好者，奥迪最近的大动作，绝对让你眼花缭乱。一口气上市了9款高性能新车，价格区间从46.88万-100.98万元不等。这9款车包括3款RS系列的新车分别是奥迪RS4 Avant、RS5 Sportback 、RS5 Coupe。另外6款S系列新车，则是奥迪S4、S5 Sportback、S5 Coupe、S6、S7 Sportback等车型。如此大规模的产品阵容，是奥迪在中国的发展历史上不曾多见的大举动。

 

 

 

此次奥迪对性能车的大力推崇，表明了奥迪在高性能车上不断强化的战略布局，这与中国市场上消费者的购车变化有关。一汽-大众奥迪销售事业部副总经理Norbert Schrofner表示，中国消费者更为年轻而且性格也更为鲜明，奥迪将继续以中国市场为核心，聚焦前瞻性趋势和用户需求变化，从产品、服务和用户体验等方面全面进化，推动奥迪品牌的焕新。

 

 

据扉旅汽车小编获悉，在2021年奥迪还将推出4款“王炸”高性能车，分别是RS6、RS7、RSQ8、R8。

 

奥迪S系列性能初体验

 

在奥迪的矩阵中，作为入门性能车的S系列，主打舒适运动风格，虽然没有像RS那么激进，但也有不俗的实力。随着A4和A5的中期改款，它们的S版本S4和S5也随之而来，这次闪亮登场的S4和S5共有4种车型，四门轿车版的S4，还有四门轿跑、双门硬顶、以及双门敞篷的S5。

全新奥迪S4

外观方面，新款奥迪S4与全新A4L的设计如出一辙，新车在灯组、前后包围、轮圈等处的造型做了小幅修改，看上去质感更好，既兼顾了运动同样涵盖着豪华。

 

 

动力方面，新款S4搭载3.0TFSI V6发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为260kW，峰值扭矩为500Nm，搭配quattro全时四驱系统。

全新奥迪S5 Sportback/S5 Coupe/S5 Cabriolet

新款奥迪S5则依然有用多种车型选择，包括四门适合日常使用的车型，和注重性能配置的双门以及拉风的敞篷版本。新车采用相比现款更具扁平感的六边形进气格栅，内部用更运动范的蜂窝状格栅取代辐条。车头两侧以及下方进气口的造型也有明显变化，新款的风格较现款会更加战斗。

 

 

内饰层面，新款奥迪S5虽然没有采用A6等车型上的双屏中控布局，不过有换上一块新的10.1英寸MMI触控屏幕。该屏幕除了可以触屏操控外，还带声音反馈，淘汰了原本的MMI触控面板和旋钮。动力层面，新款奥迪S5搭载一台最大功率260kW的3.0T发动机，匹配8AT自动变速箱与quattro四驱系统。

全新奥迪S6、S7 Sportback

而作为中大型商务运动车型，由于普通版车型也已经加入了运动版外观套件，所以全新奥迪S6、S7的设计看起来并没有很夸张，则是很低调的彰显了运动天性，仅在细节之处彰显身份的不同。在内饰加入大量的碳纤维和Alcantara材质进行点缀，也符合S系列的高性能的战斗气息。

 

 

全新奥迪S6、S7搭载了2.9T V6发动机，最大功率为331kW，峰值扭矩为600Nm。与现款4.0T V8发动机相比，不仅扭矩更强，加持48V轻混系统后，燃油经济性也将得到进一步提升。另外，标配quattro全时四驱系统和自适应空气悬架，并且可选装四轮转向、电动转向柱，为驾驶乐趣大幅增分。

 

奥迪RS高性能的进化
 

当然作为高性能的代名词，RS系列是必不可少的，两款万众瞩目的RS车型RS4和RS5。此前奥迪凭借RS6被誉为地表最强的称号，这让RS系列一度成为性能车迷心中膜拜的神车。可是RS6高昂的价格，让很多爱好者难以高攀。此次，奥迪将RS系列最为经典的RS4 Avant引进国内，同时它81.28万元的价格也更容易让爱好者通过努力实现，可谓是良心价。

两款注重马力的驾驶机器，RS5和RS4使用了同样的动力系统，由保时捷共同研发的2.9TFSI V6双涡轮增压发动机，最大功率331kW，最大扭矩600Nm，与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱，并且配备了quattro四轮驱动系统，在动力与行驶安全性上均有不错的表现。

全新奥迪RS4 Avant

而全新奥迪RS4 Avant有着低调的外表，相比老款，新款前脸有轻微调整，整体依旧延续着家族化的设计理念。虽然看似低调，其实已经近乎于武装到牙齿。细节之处大量采用碳纤维的材质，大尺寸轮毂内部匹配亮红色刹车卡钳，尾部的扩散器以及双边共两出的排气系统更增加了整车的运动气息。

 

 

内饰设计依旧采用大量的碳纤维材质以及Alcantara与真皮混搭进一步提升其运动属性。12.3英寸的液晶仪表盘上，提供了RS车型专属的功能数据显示，加速G值、涡轮压力、油温等实战参数。

全新奥迪RS5 Sportback /RS5 Coupe

与其相反RS5则是更为张扬，无论是四门的Sportback还是双门的Coupe车型，RS5都有着夸张的外表。如果用“居家性能”来评论RS4的话，那么RS5的常规操作则是“拉风且暴力”。RS5存在的意义并不是从A带至B点的交通工具，而是一个可以带给驾驶者带来快乐的益友。

 

 

RS5采用奥迪全新样式的大灯组，配合向进气口下滑力度更大的机盖，机盖上明显隆起的四条筋线也是奥迪RS系列的象征。硕大的六边形熏黑中网进气格栅能够高强度为车辆进行散热冷却，左右两侧面积更大的空气扰流槽，让驾驶时的空气流动更为有效。

 

 

而来到更具运动感的RS系列车内，RS5的内饰依旧采用了运动手感极强的翻毛平底方向盘，以及不同于普通民用车包裹性更强的真皮刺绣筒椅，在细节之处带有RS系列专属的菱形红色刺绣，出色地诠释了奥迪动感的理念。

 

 

奥迪通过进一步了解国内细分市场的新形式，将高性能车、休旅车以及小众的车型纷纷带到了国内，使得该品牌在华产品线逐渐丰富、壮大，且与海外市场趋于同步。按照之前的品牌规划，奥迪将在今年上市20款新车，其中以高性能车和新能源汽车为主，高性能车及旅行车的比例将达到60%，如此清晰地产品布局，可以看出奥迪对国内市场的高度重视，同时在未来的产品中提升竞争力度。