花小钱，还能办大事？这样的美事你觉得可能吗？
现实告诉我们，20万不到也能开上BBA了。随着豪华品牌的产品矩阵不断扩张，它们不光只顾着高端市场，而是把目标转移到了普通的消费群体身上。越来越多的亲民款车型出现，也让更多的普通家庭有了接触它们的机会。尤其是在豪华品牌开始国产化后，价格趋于稳定，有些入门车型的价格甚至低至15万元左右。
那么这些车是否真的存在性价比，还是只是面子货。有些消费者可能会担心了，便宜的东西会有好货吗？今天扉旅汽车小编就带大家看一看BBA当中，最值得入门的三款车到底是否达到你的标准？
奔驰A级 指导价21.18万-29.98万元
推荐理由：配置均衡、内饰高级感强
缺点：悬架低廉、动力弱
不得不说，奔驰的豪华感是三款车中最具气质的，虽然是一款入门级车型，但A级产品内饰是奔驰家族最新换代的设计。7英寸触控式的中控屏幕虽然不大，但是也是大连屏设计，并且清晰度与奔驰其他产品一样很上档次。同样支持CarPlay与CarLife连接，另外，它还支持语音控制多媒体功能和电话。在安全装备上还是比较全的，胎压显示、被动行人保护等功能一应俱全。
由于国产的奔驰A级采用加长轴距的形式，所以4622mm的车长与2789mm的轴距，也是同级别中表现比较出色的。另外，车内的分段式全景天窗，也让车内显得格外敞亮。车内的座椅材质采用皮革+织物的混搭，营造出一种高逼格的运动感。
不过注重华丽外表的A级，动力和操控确实不太令人满意，1.3T四缸涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速器，仅带来100kW的最大功率和200Nm的峰值扭矩。9s的百公里加速时间也让它成为这三款车型中最慢的。而且后扭力梁式非独立悬架，也让它告别了运动的操控体验。
奥迪A3 指导价：19.32万-23.46万元
推荐理由：动力强、性价比高
缺点：车内豪华感较低
在同级别市场中，A3的销量无疑是绝对领先的，A3的动力系统高效且成熟，而且价格优势是最关键的。主销的A3优惠后价格甚至低到15万元左右，与同配置的高尔夫相比，差价在3万左右。
而且奥迪A3在硬件方面，绝对是同级别最厚道的车型，全系四缸发动机、后多连杆式悬架，也让它成为三款车型中最具有运动潜力的。动力方面搭载了1.4T以及2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。
作为一款紧凑车型，奥迪A3的空间也表现出色，车身尺寸长宽高分别为4462/1803/1446mm，轴距为2670mm。车内坐四个成年人空间非常宽裕。另外，储物能力奥迪A3是三款车型中，支持后排座椅按比例放倒的，从而扩充储物空间。
不过在内饰方面奥迪A3的设计过于简单，没有同级别的豪华感，而且配置相对较少。例如在这个大屏的时代，没有配置触摸式中控屏，只是通过操作旋钮控制。低配的入门版车型车内仅有前排两个扬声器，座椅为织物材质，只有加钱才可以选装真皮。从这几点来看，奥迪A3低配车型的内饰确实没有达到同级别的预期水平。
宝马1系 指导价：19.88万-26.38万元
推荐理由：底盘扎实、操控灵活
缺点：配置一般、三缸机器
与上一代宝马1系相比，现款国产前驱平台的1系，确实失去了宝马的驾驶灵魂。这也让现款宝马1系短暂的陷入了销量萎靡的尴尬境界。不过1系的底盘依然属于宝马扎实的质感，并且前去的它操控起来也很灵活。
不过相比于奥迪A3和奔驰A级，无论是外观还是动力都显得非常的“国内特供”，也让它很难凸显出自身的优势，况且还是换用了三缸发动机，也让它饱受消费者的质疑。虽然优惠后价格也在16万以内，不过价格是三款车型中最高的。
这台B38A15C三缸发动机已经是宝马UKL平台车型的廉价标配了。103kW的最大功率，220Nm的峰值扭矩，甚至还不如宝马的合作伙伴PSA的1.2T，并且三缸车的抖动也是大家最担心的问题。
在空间表现上，宝马1系有着不错的水平，车身尺寸长宽高为4462×1803×1446mm，轴距为2670mm。这也给后排提供了还算宽敞的腿部空间，不过后排中间位置的凸起和偏硬的座椅靠背，加上低配车型车内没有天窗，让后排乘客乘坐并不太舒服。
不过好在宝马1系是三款车中唯一全系标配倒车影像的，特别依赖这些辅助功能的消费者，这可是不用花钱就能得到的配置。
看过了以上三款BBA的入门车型，大家是不是也有了自己的选择呢？小编认为，其中奥迪A3是性价比最合适的，比较适合运动驾驶的年轻消费者。奔驰A级则比较适合都市日常代步，并且看起来也比较小资情调的消费。而这一代的宝马1系并没有过多的亮点，并且三缸的发动机也让大家没有看到任何诚意，所以大家还是等等即将上市的新1系，或许在配置上能有所提升。
