假令经百劫,所作业不亡。
战争正式打响。
应对变化的最好方式就是“拥抱变化”。
从“雷布斯”到 “雷斯克”。
汽车市场将步入“稳定且向好”的发展周期。
在实现真正的无人化和规模量产之前,市场上所有的商业化尝试都算不上真正的商业化。
国产车规级芯片的“老大难”,希望在行业被大范围的卡了一次脖子之后,能够提速解决。
目前中国汽车召回的种种违和感官,责任在车企,但肯定不全在车企。
有关中国汽车品牌“出口”、“国际化”、“全球化”的迫切建议,王凤英至少讲了10年。
运输方式与出口需求不同步。
现在的建议,远比10年前更具有说服力。
1月的高起点,让业界对今年车市的走势充满期待。
燃油车市场回暖向好,新能源市场尽显锋芒。
预计未来回暖趋势有望延续。
以创变者姿态,积极投身汽车新四化变革浪潮中。
芯片国产化是大趋势,亦是一场长期“战役”。
随着消费信心的持续回升,国内汽车市场需求的恢复仍将保持稳中向好态势。
万象更“新”,于漩涡横流的时代里,车企们都在寻找新生机。
10月,“银十”依旧?
上扬数据,无疑给车市的回暖注入了一针强心剂。
飞侠 2024/4/12 18:45
许航 2023/4/19 15:03
王钊 2024/7/4 21:54
飞侠 2024/6/16 11:32
王钊 2023/1/24 16:33
飞侠 2023/6/1 19:35
温言 2024/4/30 12:34
许航 2024/4/26 21:41
飞侠 2021/12/29 17:25
阿兔 2021/5/20 18:28