江苏赛麟用超出常人理解范围的行为再次实际印证了“理想主义”和“超现实主义”并不适合汽车市场,或者他们自己也没有想好到底要如何造车,造什么样的车,造的车到底是卖给谁的。
一汽集团对于整体上市这一“议题”一直“耿耿于怀”,作为国有六大汽车集团中唯一一家没有实现集体上市的车企,公司内部有任何的风吹草动都会吸引市场的注意。
对于汽车行业来说,这是智能开放的时代,也是饱受争议的时代。未来如何,谁都说不好,但谁也不想在新能源汽车的风口下,再次落后。
好比火锅的热辣辣,扉旅汽车从不怀疑许家印的造车热情,更关注的是,“狼性”下的恒大,你是想做火锅界的“海底捞”还是“葫芦娃”?
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