市场新风向

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特斯拉不冷,谁冷?
王钊 2019/12/30 15:59

有人说,这背后是特斯拉硅谷精神的强大作用,也有人说,这是中国的上海速度。但这个速度不免让中国的造车新势力们显得有些酸溜溜。

游侠汽车:一念成佛空悲切 此恨绵绵无绝期
飞侠 2019/12/28 09:05

但愿,生于PPT的游侠汽车,最终不要仅活于PPT中。

“奥迪向上,凯迪拉克向下”背后的二线豪华之殇
温言 2019/12/24 17:10

在这个消费真正分层、真正多样化的时代,面对高度不确定性的市场环境,深耕品牌背后孕育的情感价值,或许才是二线豪华脱颖而出的一线生机。

一朝天子一朝臣,奇瑞股改易主先“动人”
扉旅汽车 2019/12/19 18:59

青岛五道口入局,钱已到位,但“奇瑞2025战略”能否成功,且看且看。

“遭遇”共享汽车 戴姆勒与宝马“我太难了”
扉旅汽车 2019/12/19 16:37

事实上,面对共享汽车,难的不仅仅是这些造车巨头,整个行业都处在艰难前行中。

雷克萨斯要国产了?别猜了,心累
飞侠 2019/12/18 17:26

市场的任何风吹草动都会引发人们的“遐想”。现如今,人们就将这个老掉牙的话题加了点新谜语:雷克萨斯国产会落地广汽吗?

宝马不坚持了 人机交互“屈身”安卓系统
扉旅汽车 2019/12/18 16:56

未来,在宝马这样的顶级汽车制造企业的“屈身”下,势必加快车载系统的融合发展和升级迭代,实现各方的共赢,最终受益的还是消费者。

一入侯门深似海,电动车主换电池还是换车两难择
扉旅汽车 2019/12/17 15:47

事实上,破局纯电动二手车市场困局,重点不是谁来买,而是为什么可以买。当广大消费者认知到购买二手纯电动汽车是值得的时候,车主卖不上价,车商卖不出去的死循环迎刃而解。

订购不到10台 赛麟“老年代步车”很难堪
扉旅汽车 2019/12/16 12:17

江苏赛麟用超出常人理解范围的行为再次实际印证了“理想主义”和“超现实主义”并不适合汽车市场,或者他们自己也没有想好到底要如何造车,造什么样的车,造的车到底是卖给谁的。

曾与坦克PK 奔腾T77碰撞测试结果“稀碎”
扉旅汽车 2019/12/12 15:45

看到奔腾T77如此糟糕的碰撞测试报告,不知道当年被它拉动的坦克会怎么想。

汽车下乡:“形似而神异”,满满的套路
飞侠 2019/12/11 18:12

如今的中国车市早已发生翻天覆地的变化。这一次下乡能否唤醒车市?或许,并不乐观。

造车新势力资源整合起手式:小鹏蔚来“在一起”
王钊 2019/12/11 15:06

标准统一是趋势,新势力头部车企小鹏和蔚来的充电合作则是造车新势力资源整合向好的起手式。

“拔钉清障”纵深推进 一汽集团整体上市可期?
王钊 2019/12/6 13:29

一汽集团对于整体上市这一“议题”一直“耿耿于怀”,作为国有六大汽车集团中唯一一家没有实现集体上市的车企,公司内部有任何的风吹草动都会吸引市场的注意。

百转千回 “落寞江淮”无人懂
飞侠 2019/12/5 12:22

如今,55岁的江淮汽车,正遭遇业绩最低谷。而硝烟似乎从未远离过这家偏隅合肥的地方国有汽车企业。

与合资品牌必有一战的长安汽车,打法呢?
温言 2019/12/1 09:12

时值年末,朱华荣说,明年的市场会出现马太效应,强者越强,弱者越弱。但长安是强者还是弱者,现在恐怕还不能定论。

沃尔沃:走别人的路,如何赢得江湖 ?
飞侠 2019/11/30 10:19

相较销量的上涨,品牌形象的崩塌,才是豪华品牌不可挽回的逆势。想要在豪车品牌中占得一席地位,“以价换量”也许是一条不归路。

东风启辰:自谋生路 深感不易
飞侠 2019/11/28 17:07

新能源补贴大幅退坡,更多车企面临亏损难题,东风启辰此时从燃油车再次回归到新能源车型上,前景难言乐观。

吉利买下宾利?空想一下也是生产力
扉旅汽车 2019/11/28 16:54

显然大众集团对宾利已经无力回天,所以“找个好人嫁了吧”或许才是良策,当惯了“好心人”的吉利自然被第一个想到。

中国天空“印满了钞票”, 捷豹路虎等待新保管人
飞侠 2019/11/27 14:19

“绯闻”总是故事的开端。未来,谁能改写捷豹路虎的发展轨迹,答案呼之欲出。

特斯拉搅局,皮卡市场迈入无界竞争
飞侠 2019/11/25 20:05

特斯拉的入局,能否搅热新势力们在皮卡赛道上的参赛热情,未来可期。