开源最大的压力来自于协同性,特别是管理模式颠覆所带来的挑战,以往面向B端尚且如此,此次几何提出的涵盖C端的开源在这方面将面临更大挑战。
终身质保对于消费者来说,虽然没有想象的那么好,但毕竟也不是坏事,但享受着终身质保的同时,却要经常去修车,就算你保完终身,再保来世,也不会有人买单。
多数机构表示看好旗下合资日系车未来市场,并对自主品牌反弹抱以希望。市场也在期待,在乘东风之便,广汽集团是否能够走出真正的“强周期”。
这场戏唱到2020年,无论结局如何,都越来越接近揭晓的时刻了。无论如何,贾跃亭都一定仍不甘心成了新能源汽车史上那个平凡的趟路人。
飞侠 2025/4/23 21:19
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