市场新风向

共有 1844 篇帖子
看家本领在哪儿?逆势上扬的一汽奔腾“不好带”
飞侠 2020/5/14 19:50

虽销量日渐回暖,但质量才是产品立足的基石。

再添烦恼!广汽菲克“结”难解,FCA无力救
温言 2020/5/14 18:54

之所以百病缠身,不可能只有一差二错,至于怎样再次冲杀出一条血路,续上往日的辉煌,广汽菲克显然还没有很好的答案。

特斯拉美国工厂艰难复工!年内三次遭遇美中不同境遇
温言 2020/5/13 20:05

只有社会主义才能成就特斯拉?

兄弟相残、巨额负债,力帆汽车上演“生死局”
飞侠 2020/5/13 19:37

对于已经被债务拖入生死局的力帆而言,造车已不是第一要务,“还债”才是。

三缸、1.5T,这还是你心目中的大路虎吗?
扉旅汽车 2020/5/13 18:53

路虎新车的前景还不好判断,但这从豪华霸气走向小清新的路径,确实得让路虎品牌的老忠粉缓一缓,或许真的要重新认识一下了。

扉旅e势力 | 理想ONE自燃之后,新造车三强格局再增悬念
温言 2020/5/13 12:14

论资排辈或顺理成章都打不下三国鼎立的格局,每一场战役和谋略的微妙变化,都可能让后人看到不一样的结局。如今新造车格局的成型过程,也正是这个道理。

一汽马自达终获独立,前途依旧“迷茫”
飞侠 2020/5/12 18:11

“产品匮乏,价值营销”似乎正成为一汽马自达前行的“绊脚石”。

神龙汽车自救三部曲:换帅、断臂+裁员
飞侠 2020/5/11 20:01

“重回赛道”是神龙汽车喊过几年的口号,但他真的能回到以前的光景吗?

吉利几何开源,人人皆可造车?
温言 2020/5/11 19:01

开源最大的压力来自于协同性,特别是管理模式颠覆所带来的挑战,以往面向B端尚且如此,此次几何提出的涵盖C端的开源在这方面将面临更大挑战。

长安福特:4月回暖,至暗时刻已过?
飞侠 2020/5/9 19:34

是短暂的回暖,还是黎明前的黑暗已经结束,仍待市场给出答案。

比亚迪的新希望:海外、电池与汉?
温言 2020/5/9 18:42

有人调侃,比亚迪今年的财报恐怕要靠卖口罩了。但在扉旅汽车看来,比亚迪还在竭力寻找着自己的新希望。

蔚来汽车蹭一下前杠要花3万修 这价格你能接受不
扉旅汽车 2020/5/8 19:25

消费者为高额的维修费买单,问题到底出在哪里?

东风h事业部:一场风险极高的“赌局”?
飞侠 2020/5/8 19:25

姗姗来迟的东风,在新能源高端布局上,将有几分赢面?

东风悦达起亚:一场翻身的战争
飞侠 2020/5/7 20:12

对于“久病”的起亚来说,这场翻身仗值得全力一搏。

让人细思极恐的蔚来汽车终身质保
扉旅汽车 2020/5/7 19:06

终身质保对于消费者来说,虽然没有想象的那么好,但毕竟也不是坏事,但享受着终身质保的同时,却要经常去修车,就算你保完终身,再保来世,也不会有人买单。

上汽发力,试图找回“消失的第一季度”
温言 2020/5/7 16:45

势头虽猛,但尽力寻求短期效应之余,上汽集团也不敢对后疫情时代的销售盲目乐观。

“卖卖卖”,福田汽车的甩包袱“瘦身”法则
飞侠 2020/5/6 18:46

任何一家企业必须有主流稳定增长的业务,商用车将成为福田汽车“主战场”。

扉旅e势力 | 刀片出鞘即安天下,难道比亚迪汉是江湖传说中的任我行?
温言 2020/5/6 13:13

刀片电池一定也肩负着比亚迪汽车驰骋江湖的重任。但作为一块电池,刀片电池的压力有点大。

“杠精”李想“带盐”好猛,这样蹭热度好吗?
飞侠 2020/4/30 18:50

未来三年不会推出新产品,只专注做好理想ONE。

特斯拉7天内先涨价后降价,老车主再提韭菜往事
温言 2020/4/30 11:33

该来的总归是要来的。而后,业界将殊死一搏,“韭菜”将开花发芽,这就是效应。