想要重返主流,长安福特还得有其他“故事”可讲。
2020年,理想的目标是活下去,2025年,其愿景成为“中国第一”,同样的奢望,或将迎来不一样的答案。
再度 “调头”进入电气化赛道,留给吉利的机会还有多少?
不妨,让子弹多飞一会。
“亲民的车型在市场中都不被看好,走高端路线又能有多少人买账?”
捷豹I-PACE以及计划2024年推出的第一款纯电路虎车型承载的意义重大。
此次选手,更具实力。
别再让质量让路销量。
如今的汽车江湖,早已站满了“入侵者”。
没有一家车企会舍弃新能源这块蛋糕。
在这鏖战正酣的格局中,谁是下一个王者,谁又将离开?
1月的开门红,无疑给东风公司吃下了一颗定心丸。
新能源赛道,格局能否被改写?
掉队的威马汽车,拿什么赢得赌局?
中国一汽大步前进,一路尽是风景。
"绝不离开中国"的slogan,或许在今年不再那么突兀。
内忧外患之下,特斯拉的2021年注定不易。
在新能源战场上,吉利再次进行了一场赌局。
“长城汽车挺得过明年吗?”
2021,淘汰仍在继续。
飞侠 2024/11/5 17:47
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