“这是最好的季节，山楂树、柿子树、石榴树枝头都挂满了沉甸甸的果实。”
9月27日，金秋时节，北汽集团“向新向上向未来——2022走进北汽”系列媒体活动，来到了位于北京顺义的北京现代仁和工厂。
作为北汽集团合资合作的重要版块，北京现代已经深耕中国市场20年，从年轻走向成熟，享受过高光，经历过低谷，在变革的新时代下，北京现代正蓄势待发。
势起
曾经，北京现代在中国市场的表现可以说让日系、美系等其他品牌“分外眼红”。
2002年，北京现代成立，“当年签约、当年建厂、当年投产”的势头，注定了这个合资品牌的不一般。
2013-2016年，北京现代迎来了连续四年销量过百万的辉煌时刻，与南北大众、上汽通用等合资品牌共同跻身头部车企之列，“现代速度”一度成为行业热词。
那时，索纳塔、伊兰特、途胜等明星产品，高频率的行驶在北京街头，也成为了汽车市场中买家绕不过的重要选项。
然而，高光时刻，并未长期停留。
随着自主品牌的强势崛起，豪华品牌的降维打击，北京现代的市场份额不断被蚕食。更为重要的是，从2016年起，汽车电动化的浪潮开始兴起，越来越多的新能源、新造车势力走上了舞台的中央，成为了消费者购车时的全新选项。
近年来，多重因素的挤压，让北京现代在内的几乎所有合资车企，日子都变得艰难了起来。
2021年，北京现代全年卖出了38.2万辆车。彼时，有关北京现代“失速”的唱衰声，不断涌出。
破局
面对销量的下跌，北京现代并没有回避。
走进厂区，“变革、新生、一起向未来”的标语，醒目袭来。
在沟通会上，刚刚“返场”不久的北京现代董事吴周涛的表述中，也不乏低谷二字。
“但需要强调的是，一直被营造凄惨处境的北京现代，根基也远比想象中的稳。”
一组数据，足以佐证：
8月，销量超2.5万辆，环比增长14.5%，这是北京现代继6月环比增长72.7%、7月环比增长3.2%之后，第三个月销量连续直线拉升。其中，第七代伊兰特继7月销量破万之后，8月销量达到10091台；第五代途胜L和全新ix35双车，在8月贡献了10724台的销量。
预计9月，北京现代全系销量将达到3万辆，连续4个月环比上升，为四季度乃至完成全年销量打下坚实基础。
“北京现代销量回暖甚至逆势上扬，得益于其对市场变化及时做出调整。”
吴周涛表示，今年上半年，北京现代停产了一些用来冲量的车型，刚开始会有阵痛，但最终会回到一个良性运营的状态上。
事实上，近年来，北京现代“性价比”的标签，正被褪去。回归技术现代，将现代汽车在全球的一系列先进技术，应用到现有产品和未来要推出的产品上，提升产品竞争力，是北京现代的变革之路。
而股东双方的支持，也奠定了北京现代变革的底气。
2022年3月，北京现代宣布获得了北汽、现代汽车两家股东的联合增资，股东双方共同注资60亿，中韩股比不变。这笔资金将支持北京现代推动电动化转型、产品升级，以及优化渠道布局。
这既是一颗定心丸，亦是一张军令状。
“接下来，要围绕油车产品深耕，先让北京现代活下去，再用新能源产品为未来增量。” 北京现代副总经理戚晓晖表示，在中国市场当前的格局下，一个企业很难再一飞冲天，我们更多的是要稳扎稳打。
话术直白，却正是北京现代当下最务实的打法。
而持续打造爆款，则是北京现代给出的答卷：
在传统燃油车层面，北京现代将全面提升战略核心产品竞争力，采用精简高效的产品布局方式。未来，北京现代的核心燃油车型将呈2款轿车、4款SUV和1款MPV的精简高效布局。
而恰逢20周年时机，北京现代也借势推出了索纳塔、伊兰特、途胜L N Line 和途胜L混动的20周年纪念版车型大动作。这些车型在北京现代燃油车历史上功不可没，也是其未来核心燃油车型中最重要的产品。
变革
“向智能时代进军，向年轻后浪致敬。”
燃油车“逆势”而行，新能源则“顺势”加码。全面电气化，是北京现代未来的必经之路。
根据规划，未来关于新能源领域，北现要做两件事，一是逐步实现48V轻混和全混在C级车型和SUV车型上的全面适用，二是计划加快IONIQ 5等全球新能源产品的持续导入。
更直观的一个规划是从2023年开始，北京现代将计划在中国投放两款专属EV车型，以强化电动车产品线。
“纯电动车明年就会正式上市，目前正在做产品评测、改善。北京现在正在研究细分市场的产品率到底怎么去定，重新再进行调整和发力，下一步也会稳扎稳打。”
在此次沟通会上，扉旅汽车获悉，北京现代将引入全新电动车品牌，聚焦15—30万区间电动车，未来2-3年引入4-5款产品。
值得一提的是，除了智电转型，北京现代还谋划海外，寻求新的增量。
去年，北京现代出口1万辆，拓展了海外市场。今年，北京现代洞察到出口市场新生机，在自身完善的供应商链条和丰厚产能的支撑下，作出了加大出口外销力度的战略决策。这将成为北京现代未来又一增量领域。
“未来，北京现代将形成10万辆出口规模，出口车型包括伊兰特、途胜、ix35、库斯途等车型。此后还将加速推进全球车型+中国专属车型+EV车型的出口阵容，全面对接全球生产体系和市场体系。”
在创新中立新，在困局中破局，在嬗变中巨变。
2022年，是北京现代成立20周年。经历了过去一年的调整，随着技术品牌战略逐步深化、产品竞争力持续提升，北京现代正全面焕新，稳步回归。
正所谓，用心播撒种子，静待开花结果。如今，穿梭于北京现代仁和工厂，道路两边已是年年硕果。
