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汽车 生活 新知

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一入侯门深似海,电动车主换电池还是换车两难择
扉旅汽车 2019/12/17 15:47

事实上,破局纯电动二手车市场困局,重点不是谁来买,而是为什么可以买。当广大消费者认知到购买二手纯电动汽车是值得的时候,车主卖不上价,车商卖不出去的死循环迎刃而解。

订购不到10台 赛麟“老年代步车”很难堪
扉旅汽车 2019/12/16 12:17

江苏赛麟用超出常人理解范围的行为再次实际印证了“理想主义”和“超现实主义”并不适合汽车市场,或者他们自己也没有想好到底要如何造车,造什么样的车,造的车到底是卖给谁的。

曾与坦克PK 奔腾T77碰撞测试结果“稀碎”
扉旅汽车 2019/12/12 15:45

看到奔腾T77如此糟糕的碰撞测试报告,不知道当年被它拉动的坦克会怎么想。

JEEP:只谈情怀,只能是“嗯嗯,谢谢!再见!”
扉旅汽车 2019/12/10 18:49

JEEP是一个值得尊敬的品牌,毕竟它开辟了先河,并影响至今。但更愿意看到JEEP是一个与时俱进的品牌,在新的时代,击穿被所谓的专业和情怀包裹着的圈层,不断做增量,跟上队伍,甚至回到领跑的位置。

“好·贵”的宝沃 ,谁会买单
扉旅汽车 2019/12/8 16:32

BBA在汽车行业能有今天的地位,不是天天喊口号喊出来的,是靠产品做支撑的。宝沃汽车,说的再“好”,价格再“不贵”,产品不被认可,谁会买单呢!

日产汽车擅长团结共进还是“套路”使然
扉旅汽车 2019/12/4 10:42

日产成立于1933年,时至今日已有80多年的历史,纵观过往,日产汽车曾几度辉煌,也曾几度陷入低谷,但日产汽车似乎总能抓住时机,善于团结“兄弟”以谋求发展。

吉利买下宾利?空想一下也是生产力
扉旅汽车 2019/11/28 16:54

显然大众集团对宾利已经无力回天,所以“找个好人嫁了吧”或许才是良策,当惯了“好心人”的吉利自然被第一个想到。

造车新势力:不要鼓吹,踏实造车!
扉旅汽车 2019/11/26 11:54

制造业,没有捷径,更别提弯道超车,所谓的造车新势力,不管标榜有什么新技术、新理念,最终还是会回归到制造本身,而且,事实上,没有哪个造车新势力可以脱离制造本身而孤立存在。

“点水成油” 的真实困境 杭州青年汽车破产程序终结
扉旅汽车 2019/11/18 17:39

杭州青年汽车宣告破产,依靠水氢燃料车这棵“救命稻草”,不知庞青年的青年汽车集团还能走多远,希望,庞青年只是被误读,“点水成油”是真的。