温言

汽车生活新知

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东风启辰马磊:江河日下,跋前疐后
温言 2020/11/17 16:03

生存还是毁灭,这是马磊应该考虑到的问题。但之前他一定想不到,这竟会是他站在人生高峰上需要考虑的问题。

21个字开场发布会,长城汽车的焕新和坚守都围绕用户而来
温言 2020/11/16 19:44

玩着玩着,变革的序章其实早就拉开了。

“恒大造车记”更新:基地启动,恒驰量产在路上
温言 2020/11/13 15:25

在产品为王的汽车行业,在愈演愈烈的红海竞争中,恒大能否脱颖而出,我们拭目以待。

上汽大通王瑞:要么出彩,要么出局!
温言 2020/11/12 18:07

仅凭奋斗,显然无法让大通变得有多出彩。市场要看的是,王瑞是否真的有奇胜之招。

听老车主谈新款飞度GR:爱恨交加,无力吐槽!
温言 2020/11/9 20:14

中高配目前值得买来家用,想拿来改装再等一等。

高尔夫历经8代,何以未来?
温言 2020/11/9 18:23

“只一片赤诚之心与色彩”,佛灵湖畔,2000多名车主和媒体面前,一汽-大众给过答案了。

江淮汽车安进:沧桑尽,道未成
温言 2020/11/6 14:50

但愿安进在离任之前,能够用“努力”成就一个重生的江淮,也褪去自己江淮之路的悲情底色。

天际汽车张海亮: 50亿续命钱有了,仍需舍命狂奔 
温言 2020/11/3 17:27

对于一个汽车企业而言,IPO并不应该成为一种追求,或者说不应该成为“保命”的“良药”。

荣威iMAX8:荣威的棋,上汽的局
温言 2020/11/2 19:30

“中国市场用了10年的时间,从推崇三厢轿车到全面接受SUV;未来的5年到10年,MPV一定是走入家庭的主力车型。”

星瑞颠覆中国家轿,承载吉利“千万时代”的用户思考
温言 2020/11/2 17:43

不需要浪费太多的时间,把用户期待的点给到。

青年“老兵”李学用:光环褪下,奇瑞捷途何去何从?
温言 2020/10/29 17:39

捷途已无黑马之势。李学用还会继续带着它跑吗?或者说,它还跑得动吗?

捷豹路虎潘庆:行百里者半九十
温言 2020/10/21 14:46

“变革是个进程,没有捷径,一定要做到底,为长远计。”

瑞虎8 PLUS全球发布:技术奇瑞从“走出去”到“走上去”
温言 2020/10/16 17:43

瑞虎8 PLUS是奇瑞汽车融合全球智慧与核心技术的产品载体,也是奇瑞汽车布局全球市场的战略载体。

东风日产辛宇:欲绽春雷,先过尽严冬
温言 2020/10/12 14:01

即便换了品牌标志,可产品始终难以突破,长此以往,东风日产会成为一个更低端的品牌吗?

车展·极智对话 | 奥迪安世豪:归来,向上
温言 2020/9/30 14:54

安世豪本人希望这次归来会是一个新的起点,一个以“智”引领的向上之机。

车展·极智对话 | 蔚来汽车李斌:没技没品,活下去有什么意思?
温言 2020/9/29 18:42

“蔚来用了5年的时间走了特斯拉十几年的路,未来总有一天,蔚来会超越特斯拉。”

车展·智胜谋远 | 是个车企都说要把车卖给年轻人,欧拉好猫怎么看?
温言 2020/9/29 18:33

欧拉好猫笑而不语。但是在9月27日,北京车展上,“新世代智美潮跑”欧拉好猫已经正式开启预定。

车展·智胜谋远 | 东风雪铁龙:中国市场上不缺一辆街车
温言 2020/9/28 19:27

中国市场上不缺一辆街车,雪铁龙必须保持调性;中国消费者的需求一定要满足,雪铁龙一定会“适配”中国;百年品牌品质保证、周期受限,雪铁龙转身需要时间。