让皮卡流行起来，正从起初的一句口号和愿景，加速变为现实。
近日，武汉交警正式发布《关于解除本埠多用途货车部分道路限行管理措施的通告》，通告自2020年12月21日开始施行。有效期为5年。
这是继十堰、荆州等市（州）全区域、全天候取消限行后，湖北再次为皮卡提供利好政策。这一举措将为整个华中地区及其他一二线城市起到良好的示范作用，并对皮卡乘用化进程起到积极的助推作用，全国皮卡解禁大潮势不可挡。
政策的利好，也带来了车企的狂欢。
12月26日，长城炮在汉举行“皮卡解禁 一起开炮”长城炮全系品鉴会，抢滩武汉皮卡市场。长城炮营销总监程辉表示：作为国外乘商两用的重要车型，在国外“皮卡”因其特有的实用性，此次皮卡武汉“解禁”，将成为皮卡产业发展的“东风”。
让皮卡"流行起来"
广袤无垠的农场里，纵横交错的公路上，在众多欧美电影中，都少不了皮卡车的身影，这是一种装下生活和远方的诗意，更是一种经典的汽车文化。
而镜头切换，拉着一车沙土，贴着反光条，在繁华的城区还被禁止上路，早期的皮卡车在国内只是一台妥妥的"工具车"。
曾经，自主品牌皮卡以价廉亲民为特点，在舒适性配置上未能给予足够重视，只有单一的商用化场景。
不过，这一尴尬局面，如今正在被打破，市场也正被重新定义。
2016年，河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区等六个省份陆续放开了皮卡解禁政策；2018年，新发布的国标（GB 7258-2017）规定，全国范围皮卡车不再纳入普通货车管理，也就是说，从2018年起，所有皮卡车都不用喷字、贴反光条了。
这一年，以皮卡起家的长城在大本营保定发布了全新皮卡战略，并宣布长城皮卡将正式成为独立品类品牌，与哈弗、WEY和欧拉一起组成长城品牌矩阵。
在其它品牌还在犹豫观望的时刻，长城炮在第一时间“横空出世”。按照长城汽车董事长魏建军的构想，长城炮瞄准的正是长期被福特猛禽、丰田坦途，这样的国际大厂旗下产品所垄断的中高端皮卡市场。
而要在这个市场突围，“皮卡+”成为了长城炮的杀手锏，乘用化成为发力新领域。
2019年，长城炮推出的第一年，长城炮旗下的乘用版、商用版车型便“一炮而红”。
上市三个月便收获了1.8万辆销量，连续三个月获得10万元以上高端皮卡销量冠军之余，也为助力长城皮卡2019年逆市销量大涨立下汗马功劳。
进入2020以来，疫情影响之下长城炮的产品依旧处于供不应求的状态。
扉旅汽车查阅最新数据显示，11月，长城皮卡全球销售22610辆，同比增长19%，市占率近50%，再一次刷新了行业销量记录。1-11月，长城皮卡累计销售共计203365辆，勇攀20万销量高峰，树立行业新里程碑，全面印证了长城皮卡22年领跑销量的实力。
“中国皮卡市场每卖出2辆皮卡，就有1辆是长城。”程辉表示。
可以说，在精确地抓住SUV的风潮之后，长城又踩中了皮卡这一细分市场的重点。
事实上，长城炮的走红，不只是踩准了行业风口，搭上了发展的快车那么简单。长城炮创下行业纪录的背后，是对产品的专注，对品质的孜孜以求，更是对用户需求的精准洞察，以及不拘一格的营销思路共同作用之下的必然结果。
用百变解锁新玩法
生活方式才是打造皮卡汽车文化的核心。
对于“跨界、出圈、共创”的全新玩法，熟悉长城炮的朋友可能觉得一点也不陌生。
2020年，长城炮跨界联合越野、骑行、路亚、机车、露营等八大户外兴趣圈层，从黄山太平湖、江西阳明湖等风景名胜中的路亚竞钓，到机车文化节中护航百辆机车城市巡游、演绎皮卡与机车文化的碰撞，再到助力自行车赛、引领“4+2”的新生活方式和护航喜马拉雅极限越野跑、助力拓展人生半径，珠峰高程测量更是一炮而响。
这一年，长城炮过得相当精彩，也用实际行动向城市消费者展示了打造全场景皮卡车生活的用心。
独乐乐不如众乐乐，如此会玩，自然一呼百应。
9月，长城炮成立官方车友会“炮火联盟”，先后组建了京津冀鲁晋省队、黑吉辽蒙省队、鄂豫苏浙皖沪省队、粤桂琼闽湘赣21个省队车友会，为车主搭建沟通交流的平台。并通过驭炮而行APP，邀请更多人加入一起开炮的行列，让玩皮卡成为一种潮流。
未来，长城皮卡还将全方位让用户参与全生命周期的产品共创。并与用户共建生态，以全面升级的数字化用户服务理念，构建中国皮卡文化大本营。同时，将众筹造车，与用户共享销售红利，并打通改装、户外等跨界圈层，打造皮卡公园，让用户畅享高品质皮卡车生活，与用户真正玩在一起。
事实上，皮卡的魅力就在于，一旦接触，就会发现越来越多的玩法。而长城炮之所以能与用户玩在一起，离不开自身的“百变”基因。
上市一年，长城炮成功开拓越野、乘用、商用3大细分品类市场，拓展N类改装车，全方位满足用户多元化需求。
“长城炮越野皮卡是中国首款全地形量产越野大皮卡，集百万级越野装备于一身，拥有11项发烧级越野装备，原厂即是改装。”长城皮卡活动策划总监刘庆元认为，长城炮越野皮卡三把锁、绞盘、涉水喉让它生而无畏，蠕行模式、坦克掉头、K-MAN氮气减震，越野专家模式，让它散发着纵横天地的强悍气息。7种驾驶模式，与百路驰KO2专业越野轮胎的组合，可胜任全路况、全场景征途。
长城炮乘用皮卡则是中国首款全球化乘用大皮卡，不仅内饰精致豪华，多连杆悬挂调校更加舒适。而且，在智能化配置方面，语音智能控制、ACC自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车系统、半自动泊车、道路交通标识识别等，使得长城炮乘用皮卡达到了L2自动驾驶的级别。
而长城炮商用皮卡作为新一代智能商用大皮卡，能与各类商业场景高效适配。皮卡+维修店，就是一个移动服务站；皮卡+咖啡，就是一个移动咖啡厅；皮卡+花卉就是一个流动花店；长城炮商用皮卡+千行百业，将会衍生更多的商业业态，创造社会价值。
值得一提的是，长城炮柴油8AT版本搭载了由长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机，拥有400N•m的峰值扭矩，是量产皮卡中扭矩最大的国六柴油动力车型。8.5L百公里的油耗，940公里的最长续航里程，让长途穿越轻松无忧。
而长城炮的“穿越”不仅只在国内。
今年，长城炮已率先在澳洲、南美、南非、中东上市，与国际主流皮卡品牌同台竞技。未来，长城炮将继续全面加速全球化进程，从中国炮到全球炮，剑指世界前三，让长城炮在全球流行起来！
从皮卡市场构筑向皮卡文化拓路的华丽转身，长城炮吹响了中国皮卡生活化元年的号角。
如今，长城皮卡已成为创新和极致生活的象征，而它所引领的皮卡理念和流行趋势表明，在汽车后时代，皮卡或将会成为重要的特征之一。这不仅是汽车下一个风口，更是长城炮的闪耀舞台。
