王钊 | 扉旅汽车

王钊

JDM不用开太快吧？

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特斯拉不冷，谁冷？

特斯拉不冷，谁冷？

王钊 2019/12/30 15:59

有人说，这背后是特斯拉硅谷精神的强大作用，也有人说，这是中国的上海速度。但这个速度不免让中国的造车新势力们显得有些酸溜溜。

真乌龙还是假乌龙？奥迪又出了一道“找不同”难题

真乌龙还是假乌龙？奥迪又出了一道“找不同”难题

王钊 2019/12/27 16:57

绝大多数人都理所应当的认为，奥迪这样的国际巨头，不可能犯这样的低级错误。

一汽大众董修惠：求稳的过路人？

一汽大众董修惠：求稳的过路人？

王钊 2019/12/27 13:53

如果一汽-大众继续这样“平稳”下去，那么沦为二线品牌的日子应该就会不远了。然而，这一切对于董修惠而言，真的那么重要吗？

长安张宝林：车市低谷期下的尴尬与惶恐

长安张宝林：车市低谷期下的尴尬与惶恐

王钊 2019/12/20 14:39

市场在变，百年长安也不想辱没“百年”之名。所谓穷且益坚，不坠青云之志。但愿张宝林还有时间见证长安美好的明天。

车企AI赋能营销：当真相还在穿鞋时，谣言已跑遍全世界

车企AI赋能营销：当真相还在穿鞋时，谣言已跑遍全世界

王钊 2019/12/13 15:45

所有人最不愿意看到的，正是我们的自主品牌惯用水军。毕竟，水灌的大，鱼却没养大。

力帆汽车：一张16期账单背后的债务危局

力帆汽车：一张16期账单背后的债务危局

王钊 2019/12/12 16:19

也许是还不至于破产，也许是不舍破产。尹明善说：“不希望力帆像我一样老去。”

造车新势力资源整合起手式：小鹏蔚来“在一起”

造车新势力资源整合起手式：小鹏蔚来“在一起”

王钊 2019/12/11 15:06

标准统一是趋势，新势力头部车企小鹏和蔚来的充电合作则是造车新势力资源整合向好的起手式。

比BBA更好吗？雷克萨斯：我是想站着，还把钱挣了

比BBA更好吗？雷克萨斯：我是想站着，还把钱挣了

王钊 2019/12/9 17:38

雷克萨斯很好，但如果说他在中国市场的巨大成功仅仅是因为他自己足够好，恐怕也并不是。正如丰田章男所说——我们在美国的每一辆车都是跪着卖出去的。

曾庆洪：养儿子，自生自灭不行

曾庆洪：养儿子，自生自灭不行

王钊 2019/12/9 12:31

曾庆洪看透了广汽的强项与不足，他说自己应该最清楚。“在行业中，我们不会去追什么‘大’，我们希望能够‘强’，大而不强，是没有竞争力的。”

“拔钉清障”纵深推进一汽集团整体上市可期？

“拔钉清障”纵深推进一汽集团整体上市可期？

王钊 2019/12/6 13:29

一汽集团对于整体上市这一“议题”一直“耿耿于怀”，作为国有六大汽车集团中唯一一家没有实现集体上市的车企，公司内部有任何的风吹草动都会吸引市场的注意。

一份未来15年的新能源汽车规划书，怎样点燃产业救命的火光？

一份未来15年的新能源汽车规划书，怎样点燃产业救命的火光？

王钊 2019/12/6 12:32

管理层当然想尽快盘活新能源汽车产业这盘棋。此番在补贴滑坡之后，出台新能源汽车发展规划，无疑是想让市场意识到新能源汽车发展广阔前景。

长安汽车，你的香格里拉在哪呢？

长安汽车，你的香格里拉在哪呢？

王钊 2019/12/5 16:24

引入国资战略投资者将是长安新能源发展的一针稳定剂，其财务状况也必然向着好的方面发展，但长安的“香格里拉计划”却未必如想象的那般乐观。

奇瑞混改实锤落地：解燃眉之急，待风云再起？

奇瑞混改实锤落地：解燃眉之急，待风云再起？

王钊 2019/12/4 16:36

无论是渴望复兴的“技术控”，还是“干不成，跳长江”的汽车壮士，都该无后顾之忧的搏杀于市场，方见真章。混改是最后一招了。奇瑞，待风云再起时。

境取穹窿斯柯达新速派演绎生活态度新选择

境取穹窿斯柯达新速派演绎生活态度新选择

王钊 2019/12/3 18:29

他，斯柯达新速派。你，向往美好生活的实干家。他，是你中高级轿车的新选择，也是你全新的生活态度。

徐和谊：向上天再借五百年

徐和谊：向上天再借五百年

王钊 2019/12/2 17:52

他，半路出家，在商场厉兵秣马，浮浮沉沉。这十几年，他被吐槽，被质疑，被非议，当然也被称道。

光束汽车：宝马的归宝马，长城的归长城

光束汽车：宝马的归宝马，长城的归长城

王钊 2019/11/29 16:39

光束汽车生产的MINI会利用宝马的渠道进行销售，而新的品牌产品则将利用长城的渠道进行销售，这才是本次合作最大的亮点。

奥迪6年裁员9500人，电动化的第一笔代价？

奥迪6年裁员9500人，电动化的第一笔代价？

王钊 2019/11/27 14:40

在EQC和e-tron高歌猛进之时双双裁员，究竟是全球市场下行下的敦刻尔克大撤退，还是电动化的第一笔代价？

徐留平：就是有点野心，又过于执着

徐留平：就是有点野心，又过于执着

王钊 2019/11/27 11:30

公平地讲，他是一个做事儿人，但也不免也有几分张扬劲儿。有人调侃，徐留平已经成了一个地地道道的东北人。徐留平的自我评价是这样的：“我这个人就是有点野心，又过于执着。”

2019广州车展：“野蛮人”入局，电动化之战对决升级

2019广州车展：“野蛮人”入局，电动化之战对决升级

王钊 2019/11/25 17:24

奔驰EQC和奥迪e-tron甫一面世就引发躁动：C端用户时刻关注，B端竞品忙着对标。那么，已有先发之势的自主品牌该怎么办？

广州车展汽车之美：我不要大众情人，我要一见倾心

广州车展汽车之美：我不要大众情人，我要一见倾心

王钊 2019/11/23 15:46

当我们在广州车展上谈论美的时候，我们尝试与时代、与科技、与生活对话。

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