说到复古风，这在艺术界绝对算的上是一个经久不衰的话题，无论是任何世纪的元素，都可以在时尚界成为灵感的启发。当然这一点在服装界和音乐圈都应用得非常广泛，比如欧美的飞行夹克或者说唱音乐注入old school的采样。

然而在汽车界，这种现象还是比较罕见的，除非一些极为经典车型，才会被复刻，并且复刻对于汽车厂家来说意味着要付出更多的成本，毕竟很多配件都需要按照当年的比例重新排产，所以工程并不是想象中的那么简单。

 

 

捷豹作为一款英国皇家气息浓郁的车型，自然受着英伦复古风格的影响。近日，据扉旅汽车小编了解，捷豹官方发布了一组复刻版C-TYPE的官图，新车基本上还原了上世纪50年代C-TYPE的设计，再现了这辆经典车型当年的风采。不过该车仅只生产8辆，并由位于英国考文垂的工厂手工打造，实车计划于明年正式亮相。

Jaguar C-Type车型早在1951年正式发布，在1953年的勒芒24小时耐力赛上，该车就获得了冠军的奖杯。这辆车又称Jaguar XK120-C，其中“C”代表着“竞赛”的英文寓意Competition。并且该车还成为了勒芒比赛历史上第一辆在24小时内跑完3500公里的赛车。可以说在当时车圈有着极高的地位。

 

 

仅仅过了两年，该车凭借当时最先进的盘式刹车后，再一次刷新了纪录，将成绩定格在4000公里。以平均时速超过160公里，以创造赛史的成绩夺冠，被当时的英国《每日电讯报》称为英国跑车“历史上最为伟大的胜利”。

所以该车在捷豹品牌的长河中有着极高的意义，为了复刻这款经典C-Type，捷豹公司内部在工厂找到了当年的历史资料，同时对老款车型进行扫描，并用计算机最大程度的还原当初的样式，以最大程度的为该车提供最真实的还原度。

 

 

在外观方面，复刻车型的设计采用当年非常圆滑的线条，前后轮拱的造型都非常的圆润，这是在那个时代里比较常用的降低风阻系数的型面设计。该车采用了单门两座的车身布局，仅主驾驶位置设计有车门，且为敞篷式跑车。而为了减小风阻系数，该车只在主驾驶位置安装了一块面积很小的前风挡玻璃。

 

 

内饰方面，由于当年的C-TYPE车型是一台赛车，所以内饰整体采用了极简的设计，并没有多余的功能按键，只要能够满足驾驶方面的需求即可。并且当年的车辆并没有转向助力系统，所以方向盘的尺寸要比现在的车型大很多。作为赛车充满机械感的仪表，才能更直观的看出车辆的各项精准数据，非常复古的机械式仪表，车速表、发动机转速表、水温表等也给人一种穿越回从前的感觉。

 

 

动力方面，该车搭载一台3.4升直列六缸发动机，配备三个Weber 40DCO3化油器，可产生220马力（164千瓦）的功率。此外，该车还可选装FIA认证的赛车安全，以获得参加赛事的资格。也就是说，复刻后的C-TYPE依旧可以满足不用改装升级就可以下赛道的要求。

 

 

所以这辆高还原度复刻的C-TYPE车型，绝对是一辆收藏佳品，虽然数量不多，但是可以看出，该车代表着捷豹上个世纪的辉煌史诗，论情怀捷豹还是做得相当到位的，只不过为情怀舍得花钱买单的车迷，想必要考虑好再出这个“天价”了。