对于手里有预算的朋友，六七万元出头买辆什么车？这可能是很多人纠结的问题。毕竟预算不足，可以考虑的空间就很小。买辆小型A0级别的合资车，但又担心空间小，日常使用不方便。买辆二手车，又会担心三天两头出毛病。想来想去还是国产车吧，但是国产车现在便宜的也不好找了，剩下的就只有那些很小众的国产不知名品牌。那么到底什么样的小众国产车值得大家购买，今天扉旅汽车小编就为大家推荐一款“宝藏国产品牌”——凯翼。
为什么说这是一个“宝藏品牌”
之所以称其为“宝藏国产品牌”，最主要的原因是由于品牌宣传力度较低，导致很少有人知道。其实凯翼汽车诞生于2014年，目前是奇瑞品牌旗下的子品牌，服务于江北项目。从品牌的产品线来看，凯翼的车型基本是从奇瑞繁衍来的沉淀产品。
抛开品牌此前众说纷纭的股权转让问题，如今的凯翼在奇瑞的扶持下，技术储备也更为雄厚。凭借奇瑞先进的模块化平台优势和技术资源，凯翼得到了巨大的产品优势，在产品的安全性、智能科技等方面奇瑞也提供了充足的保障支持，这足以让凯翼成为自主品牌中能够安稳立足的一员。
凯翼X3能否凭实力证明自己？
我们马上要说的主角就是今天刚刚上市的凯翼X3，2021款凯翼X3共计推出了两款车型，售价分别为6.89万元、7.59万元，相比老款车型起售价上涨5000元。新车最大变化就是换装了全新的设计风格，并且动力由老款1.5L自然吸气发动机换为了1.5T发动机+CVT动力总成。
那么转型后的凯翼究竟能否赢得消费者的认可？我们就刚刚上市的凯翼X3证实一下。首先在外观上，虽然凯翼X3没有其他国产大品牌那么抢眼，但比起自身之前的产品确实进步了不少。上一代凯翼看起来就像是农用皮卡的车头造型，而新款车型在细节方面做出调整，进气格栅内部加入了镀铬饰块，换新换看起来一下就像是城市SUV该有的样子。
为了彰显新凯翼X3年轻化运动的品牌精神，新车还增加了花瓣状的新轮毂样式，红色刹车卡钳。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4335/1796/1665mm，轴距为2530mm。不足的一点是，新车只是样式变了，尺寸与老款相比并没有做出任何增加。
车内部分，比起旧款的黑色单一内饰，2021款凯翼X3还提供红黑双拼色内饰，营造出鲜明的运动氛围。虽然看起来并不是很新潮，但是提供给不同类型消费者的选择更多了。车内采用环抱式设计理念，布局简洁清晰，配合三幅式方向盘及科技感十足的中控大屏设计。配置上，新车配有HCI科大讯飞越级智享语音人机交互系统、事故碰撞数据记录仪等老款车型不提供的科技配置。虽然不算太高级，但是6-7万元的车型，装有这些配置也是性价比满满了。
动力方面新车搭载了一台1.5T发动机，最大功率可达115kW，最大扭矩230Nm，与之匹配的是CVT变速箱，百公里油耗仅为7.2L。这样的组合在此前的奇瑞多款车型上都有出现，可信度也是有着足够的保障的。
在6-7万元的国产SUV领域，市场竞争非常激烈，不少国产品牌的实力都很强。凯翼作为一个低调的新品牌，虽然没有什么亮点，但是实力背景都不差。所以它们的车型在价格上都很亲民，并且在奇瑞的帮助下产品近年来也很下功夫。一直在推出较为经济的新车型，希望此次全新形象出现的凯翼X3能够向市场证明其不凡的实力，得到更多消费者的认可，从“宝藏国产品牌”成功翻身。
