大年初二,有朋友询问扉旅汽车小编一个选车问题。问的是预算45万,想买豪华品牌的SUV,但BBA的三台车型有些烂大街,所以想买一台小众一些的车型,最终这位朋友把目光放在了捷豹F-PACE上。那小编也借着这个话题,和大家聊聊捷豹F-PACE这台车值不值得买,老规矩,优点和缺点直接给到大家。

 

 

#优惠达到7万以上

 

一直专注制造跑车和轿车的捷豹在2016年带来了一款很能跑的SUV,就是F-PACE,而F-PACE也凭借激进运动的外观让年轻人十分关注,它的直接竞品恐怕只有路虎星脉了。但虽然关注度不低,销量却一直非常平淡,换句话说,手握50万元预算的朋友都去买BBA了。

 

 

大部分年轻人看到F-PACE后都会觉得很好看,但这台车的定价也一度超过了主流的BBA车型,不过目前市场优惠达到了7万元以上,如果选择分期方式购车,那优惠幅度最高能顶到8万元。以2.0T版本的低配车型为例,裸车价能下探到38万元内。不过,现在的奥迪Q5L裸车已经低到33万元,所以F-PACE确实在价格方面还是没啥优势。

 

#买F-PACE的人,绝大多数图的都是外观

 

小编的朋友喜欢F-PACE的一点,就是比同级车型更加夸张运动的外观,这也是绝大多数F-PACE车主津津乐道的一点。F-PACE的外观符合年轻人对一台运动型SUV的期待,开出去甚至还有一定的回头率,这也是同级车型中的一大优势。

 

 

F-PACE的轮廓,感觉就像把一台轿跑车硬生生变成SUV了一样,大尺寸的进气格栅、黑化的设计、起步就是19寸轮圈,高配为20寸,如果你还觉得不够大可以选装22寸轮圈,视觉效果非常出彩。同时尺寸方面也让F-PACE很容易就在同级车型中脱颖而出,甚至比保时捷Macan还要更加运动。

 

#是台对驾驶员更友好的一台车

 

F-PACE是同级车型中,针对运动化贯彻最彻底的一台车,如果你觉得Q5L、X3等主流车型操控方面满足不了你的要求,那你可以试试这台车。

 

 

F-PACE的坐姿就不高,没有比轿车高多少。紧致的转向特别有机械感,转向偏沉。悬架阻尼设定也明显偏硬朗,实际在弯道中的极限给你感觉要比几款主流车型好很多,侧倾抑制的也不错。全系车型的悬架形式为前双叉臂、后H型多连杆独立悬架的设定,而同级车型普遍用的都是多连杆。总之,F-PACE在舒适性方面做的确实一般,但如果你喜欢更好的操控,那F-PACE会是个很好地选择。

 

 

#空间是短板,座椅也不是很舒服

 

F-PACE是一台没有经过本土化加长的车型,所以别看外观尺寸不小,车内空间真的就那么回事儿。想比同级经过加长后的车型,F-PACE甚至会显得不那么家用,总之如果对后排空间比较在乎的话,那基本上就要放弃这台车了。

 

 

身高180cm的成年人,坐在F-PACE的后排,腿部空间基本上就剩下一拳左右,正常乘坐没问题,但跑个长途肯定没有同级的主流车型舒服。且F-PACE后排地板中间有非常明显的地板隆起,坐在中间的乘客只能将腿岔开。

 

 

除了空间,F-PACE的座椅舒适性也比较一般,质地比较硬,还是偏向于运动车型的设定,这也让实际乘坐的体验感变得不太给力,尤其是后排,座椅硬、靠背角度也比较直,在乎舒适性的朋友这点也要考虑清楚。

 

 

#编辑总结

 

那F-PACE到底值不值得购买呢?如果你看重的是颜值与好开,且平日里家用满载的情况很少,那F-PACE还是值得推荐的。这台车很适合购车目的明确的朋友选择,假如你想要一台综合能力更强的车型,那就不如去看看同级的主流车型。而F-PACE卖的不好的原因,无外乎也是价格偏贵、空间不大、舒适性一般、保值率较差。当然了,如果你想再找出一台驾驶起来很有操控感的SUV,那可能就得花70万买保时捷Macan了。不对,SQ5似乎更合适。

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