扉旅汽车讯：3月18日，极狐全新阿尔法S5正式上市，新车共推出7款车型，包含纯电和增程两个动力版本，售价区间为10.48-17.38万元，权益补贴后售9.98-16.88万元。
权益方面，包含5000元购置税补贴、限时价值5000元特殊外观色、价值4999元充电桩抵扣券等。同时，官方还提供“三电终身质保、电池发生自燃烧一赔一、8年或15万公里电池衰减超限值只换不修”3重承诺（仅限首任车主，权益内容及限定条件与全新阿尔法S5相同）。
新车在外观设计方面进行了一定调整，整体看起来很有轿跑感。前脸配备主动闭合式进气格栅搭配近400颗LED组成的极智源流日行灯，辨识度还是挺高的。无边框车门、艳色卡钳、高亮轮眉搭配3430cm²同级最大智能主动升降尾翼，动静之间尽显性能锋芒。车尾多维超红光技术尾灯与可发光小狐狸logo，进一步强化专属标识感。
尺寸方面，新车长宽高分别为4820（4886）/1930/1480mm，轴距为2900mm。通过各处细节的优化，带来了0.1925Cd的风阻系数。车身颜色方面，新增幻影绿、瓦纳蓝、熔岩灰三款全新配色。
车内整体与此前相比变化不大，环抱式的座舱设计比较标准，新增赤焰棕色内饰，搭配简洁大气的仪表板、中控台布局与双幅式多功能方向盘，质感还是很不错的。15.6英寸悬浮式大屏搭配68英寸AR-HUD抬头显示，信息显示清晰直观。极狐全新阿尔法S5配备一体式运动云绒座椅，前排座椅通风、加热、记忆功能一应俱全，副驾配备零重力座椅+2向电腿托，带有9点式按摩功能。另外，还有19枚扬声器和256色天幕极光氛围灯等。
辅助驾驶方面，全新阿尔法S5搭载元境智能辅助驾驶系统，硬件方面配备15颗雷达+7颗高清摄像头，搭载舱驾一体高通骁龙8775车规级芯片。功能层面，可实现城区NOA领航辅助，不依赖高精地图，导航自动变道、无保护左转、红绿灯识别自动起停、行人与非机动车避让等操作。高速NOA可实现从A到B全程辅助驾驶，自主上下匝道、智能超车变道、隧道平稳通行。9种智能泊车功能+2公里一键记忆泊车，支持跨楼层记忆路线，狭窄侧方、拥挤墙角车位。
动力方面，新车提供增程版和纯电版供选择。纯电版车型方面，搭载宁德时代提供的64.8千瓦时的极光电池和74.4千瓦时的神行电池，入门续航可达630km，长航版最高续航高达720km，长航版和四驱版搭载800V高压超充平台，支持5C超充倍率，最大充电功率高达404kW，30%-80%快充仅需8.9分钟，15分钟补能可达540km。增程版车型，搭载北汽神擎增程动力，配备27.4千瓦时电池组，CLTC纯电续航230km，满油满电综合续航为1450km。满电零百加速6.5秒、馈电7.5秒，动力输出平稳流畅。此外，新车全系支持串联式制动能量回收与V2V/V2L对外供电功能。
底盘方面，新车搭载与麦格纳联袂打造的灵韵底盘，采用前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬挂，搭配四段式高性能减振器，能有效过滤路面颠簸，路面冲击力较同级减小30%。底盘大量应用轻量化技术，全铝化后副车架、锻铝摆臂以及空心稳定杆等部件，降低簧下质量，提升减振器响应速度，让车辆低速轻便灵活、高速稳定安全。
编辑总结：
极狐全新阿尔法S5把中型轿车的门槛放到了十万元以下，形成了紧凑型的价格买中型车的利好局面，而且细看配置会发现入门车型也并不寒酸，而且纯电版起步就有630km的续航，在同价位里是没有其它选项的。双动力可选，满足了不同用户群体的需求。如果你此刻正关注卡罗拉、秦PLUS DM-i等类似车型，不妨看看这台阿尔法S5，性价比这一块确实是很能打。
