高质量转型再提速，广汽传祺拼出“开门红”

开年即开战，开战即决战。

在降价与内卷的汽车市场博弈中，广汽传祺始终节奏明确，步调稳健，销量主打的就是一个字：稳。数据显示，2024年1月，传祺全系热销37850辆，同比增长67.8%，在残酷的车市中，拿下开门红。

MPV的传奇王者

成绩单下，传祺MPV的战斗力有些爆表。

作为传祺产品矩阵的中坚力量，传祺MPV家族1月热销16972辆，同比增长121.2%，实现连续12个月销量破万；传祺M8、M6分别以月销6197、4933的成绩，包揽中国MPV销量冠亚军。

此外，传祺豪华MPV家族销量达12039辆，同比大涨144.9%，累计62个月获中国豪华MPV市场销售总量冠军，是唯一纯中国品牌月销破万的豪华 MPV。

众所周知，MPV正成为当下最热门的市场之一，而广汽传祺却早已跻身为该领域的专家。

早在2017年，广汽传祺就已向当时被合资品牌垄断的MPV领域发起冲击，推出首款豪华MPV——传祺M8，成为当时首个突破20万元级价格天花板的中国品牌MPV，并一举成为市场上唯一能与合资品牌抗衡的中国豪华 MPV。

随后，广汽传祺又相继推出传祺M6、传祺M8大师、传祺M8宗师、传祺新能源E9和传祺新能源E8等产品，从入门到高端，从舒适到奢华，从燃油到新能源，广汽传祺始终围绕用户需求，与时代同步，不断补齐MPV市场上每一块版图。

如今，版图仍在扩大。在智能化的浪潮下，传祺携手华为抢跑入局，共同打造的基于华为车机的豪华MPV——传祺M8宗师先锋版，并于24日正式上市发布，售价29.58万元。新车不仅拥有国内首个基于HarmonyOS开发的MPV智能座舱，搭载华为车机生态，实现“华为一键投屏”等功能，同时还增加了广汽自研智能泊车功能，智能化水平直接拉满。

近年来，不断扩张的版图为广汽传祺在MPV市场提供了十足的竞争力，但销量长期霸榜的背后也离不开市场与用户对其品质的认可。

数据显示，广汽传祺以三年64.28%的保值率成功登顶《2023年度中国汽车保值率报告》，在自主品牌的一片红海中突围而出，并超过诸多合资大牌。众所周知，汽车保值率是评价车辆性能、品质、市场口碑的综合性指标，而广汽传祺缘何如此能打？

对此，有相关人士指出，广汽传祺始终坚持“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径，以QDR工程、智能制造体系、全球一流供应链三大体系为保障，围绕“全员、全过程、全生命周期”，打造了独有的质量管控体系，充分保证车辆品质稳定性和可靠性。

现实中的战绩，则更具说服力：如传祺M8车队成功抵达珠峰，成为豪华MPV“登峰第一车”；传祺M8宗师成功通过全网首次MPV货车“前后夹击”连环碰撞挑战，验证360°安全性能；传祺新能源E9作为中国南北极科考指定用车，随中国科考队出征北极，极限环境印证极限品质……

在出众的品质之下，广汽传祺受到了众多明星车主热捧，“玻璃大王”曹德旺、“亚洲飞人”苏炳添、著名篮球教练员杜锋均成为传祺MPV车主，今年2月，张若昀成为传祺新能源品牌代言人；同时，在G20峰会、金砖国家领导人峰会、2023 年《财富》世界500强峰会等各种重要会议场合中，传祺MPV车型也屡次成为“指定贵宾用车”，打造了更强大的口碑。

而过硬的品质也为传祺MPV赢得了许多权威肯定。仅在去年，传祺M8宗师就获得“CCTV“最佳智联车”大奖、2023第五届中国汽车环境与健康高峰论坛“五星健康车”奖项等，传祺新能源E9在2023年5月上市以来，也已斩获汽车健康联合研究中心“五星健康车”以及中汽碳“2023中国汽车低碳领跑者车型”荣誉。

如今，在中国买MPV，绕不开广汽传祺，这不是一种夸张说法。凭借着高销量和高保值率的市场表现，让广汽传祺成为一面金字招牌，在市场中担当品质和口碑的保证，也让“买MPV就选G牌”成为了一种行业共识。

“高质量”的升级之战

从来没有一蹴而就的成功。

而广汽传祺的屡次霸榜，早已写下了时代注脚。

“广汽传祺的竞争对手不是自主品牌，我们要与合资品牌争夺市场。”从成立之初，传祺品牌就将目光瞄准在了自主品牌不敢轻易踏入的中高级车市场。

从早期一辆售价近20万的GS8上市爆火，到如今稳居MPV市场头部并带动单车均价达到17万超越了众多合资对手，广汽传祺不仅兑现了自己的承诺，更给无效内卷的车市交出了一份极具“含金量”的高质量发展答卷，在实现企业可持续发展同时，也带动中国汽车形成更高层次、更丰富多彩的产业新格局。

“高质量的发展模式确实为传祺品牌的提升和转型提供了坚实的基础。”不过，在新能源变革的当下，对于高质量转型市场有了更多的考量，产品，技术以及服务创新缺一不可，而广汽传祺显然是有备而来。

产品上，广汽传祺再度以高端入局，推出了传祺新能源E9，强势切入35万+高端MPV蓝海市场，瞄准BBA等豪华品牌增换购高端用户需求；随后，传祺新能源ES9、E8的迅速补位，也让广汽传祺在新能源的中高端市场拥有更大的话语权。

技术上，依托14年的新能源技术研发经验，广汽传祺融合钜星智控底盘、夸克智强三电技术以及ADiGO智驾生态互联系统于一体，打造出智能新能源汽车整体技术解决方案——传祺智电科技 i-GTEC。这一核心技术的综合性创新，为传祺的新能源车型提供了底层技术支撑，不仅使其产品兼具高效的动力、良好的驾乘体验和便捷的智能科技，也加快了新品投放的节奏。

而在技术路线的选择上，广汽传祺也“不把鸡蛋放在一个篮子里”，形成了多元化新能源路线，在保持三电科技先进性的同时，率先布局了氢能源系统和氨能源系统。目前，传祺氢能源试验车正开展路试，氨能源发动机也正式亮相，显示出广汽传祺在新能源领域深厚而多元的技术储备。

此外，广汽传祺也把转型落实到了服务和渠道层面。从传祺E9开始，广汽传祺建构了面向新能源市场的全新商业模式，针对新能源车型的属性和用户需求，打造了直连直服、直营直销的新能源体验中心，实现了“厂-店-客”的沟通闭环。广汽传祺新能源体验中心集展示、体验、下订、交付四大功能于一体，通过厂家直营的方式更好地与消费者连接，并提供遵循标准化流程的服务，让消费者的购车流程更透明、更便捷。

可以说，从高端化的产品矩阵、兼具深度与广度的技术布局，到与时俱进的销售服务渠道，全体系创新使广汽传祺在变化市场环境中具备更强的韧性，也为行业提供一份极具高质量转型的高价值范本。

狂派百亿惊喜

有高质量的转型，亦有接地气的实惠。

在不断内卷的车市中，广汽传祺拒绝套路，为回馈用户从来都是真金白银的直给。

据扉旅汽车获悉，在2月9日到3月31日的活动期间，广汽传祺推出了百亿红包补贴，涵盖燃油、新能源在内的多款主流车，可享至高万元优惠。

具体而言，燃油车领域，限时置换礼：M8推限时置换礼补贴至高10000元。在限时补贴礼中，影速、M6PRO至高补贴5000元；影酷燃油至高补贴15000元，影酷混动至高补贴25000元；影豹270T限时补贴10000元，影豹混动限时补贴至高20000元。

此外，传祺M8宗师也给出了超级组合大礼包。在2月9日~3月31日期间完成下订和购车开票的用户，购车享3888元新春红包。同时，还享有至高10000元的限时置换，3年或10万公里整车质保，以及混动车型动力电池8年或20万公里质保基础上，为首任车主提供不限年限、不限里程的动力电池延保服务（非营运车辆）等。（详情请洽询当地经销店）

如此羊毛，岂有不薅之理，且不管家用还是商用，如此全面的覆盖，广汽传祺真的将实惠进行到底。