“只做高价值新能源汽车”，这是吉利一直以来赋予“银河”的使命。在5月底上市首款车型银河L7也已经传来了冲高的捷报——上市首月售出9673台。这样的成绩，在15万级别电动SUV市场来之不易。

而下一款产品，“新一代全能电混家轿”银河L6也已经蓄势待发。

 

 

近日，预计三季度上市的银河L6也于山东招远IDIADA中国试验场进行了性能首测。扉旅汽车从吉利官方了解到，在百公里加速、高环极速、湿地操控测试中，取得了6.3秒百公里加速、247km/h高环极速、80km/h湿地紧急避险的成绩，整体机械素质和驾控性能比肩30万级豪华轿车，名副其实的“标准之上”。

 

 

全系搭载新一代雷神电混引擎B-plus，银河L6最大功率120kW，最大扭矩255N·m，可实现同级最低4.55L/100km亏电油耗，兼顾高动力性与低油耗。匹配新一代3挡变频电驱DHT Pro，拥有同级最强的全域三挡结构技术和P1+P2双电机超频驱动优势，带来高扭矩、高集成、高效率，传动效率高达97.5%，系统的综合最大功率达287kw，系统综合最大扭矩535N·m。

在实际加速测试中，银河L6的电混系统加速快、响应迅速、爆发力强，起步时匹配1挡大速比，起步加速能力提升50%，深踩油门时P1电机可辅助驱动，能够实现弹射起步，0.11s产生推背感，0.26秒可输出电驱最大扭矩，释放更多的动能储备，实测零百加速仅为6.3s。

 

 

到了80-120km/h加速测试阶段，银河L6搭载的3挡变频电驱DHT Pro是全球唯一可实现全速域并联，时速20km以上即可进入全速域并联模式，80km/h以上可通过3挡换2挡，释放2680N·m轮边扭矩，现场实测80-120km/h再加速成绩为3.7s。

 

 

高环极速科目测试中，银河L6全速域均能输出强劲动力，全新雷神电混引擎B-Plus释放全部动力储备，使车辆以超前身位率先进入49°大倾斜度弯道。在持续加速过程中，拥有0.26cd超低风阻系数的吉利银河L6再次突破极速上限，以247km/h的全场最高极速进入外环第四车道。如此智能电混驾控体验，在20万以内电混市场又是标准之上的存在。

除此之外，银河L6还打破常规，选择了更高标准、更高难度的湿地紧急避险测试，测试现场以80km/h成绩通过，驾控品质和底盘功底得到考验。

 

 

2023年，吉利定下的新能源销量目标是较2022年再增加100%以上，新能源渗透率达到50%。其中，银河旗下产品的使命是以越级的高价值成为各细分市场头部产品。

吉利银河L6的价格定位区间在15-20万之间，却呈现能够比肩豪华的驾控实力，延续L7优秀市场表现的野心可以窥见。如今，性能测试数据一出，市场纷纷看好其将成为2023年吉利加速向电动化转型的又一助力。

随着电动化、智能化逐步深入，自主品牌高端化已成为必然趋势。作为造车实力派，吉利的 “银河”意义重大，一方面是其多年造车经验及技术积累的成果展现，另一方面又是吉利“造好车”初心和使命在新市场环境下的载体，作为第二款车型，银河L6的后续表现值得关注。